Dnem 1. zárí 1885 byl zahájen provoz na zeleznicní trati z Brna
do Tišnova. Dále jiz trat nevedla. Z pocátku byl provoz na
"Tisnovce" nepatrný. Tri kyvadlové osobní vlaky o sesti vozech
tazených malou udýchanou lokomotivou, projízdely denne tuto trat.
Protoze zbozí k preprave nebylo mnoho, jezdily nákladní vlaky pouze
podle potreby. Na kazdém nádrazí byl umísten zvonec, kterým se
odjezd vlaku trikrát oznamoval. Tretí zvonení bylo opozdilcum
znamením, aby co nejrychleji nastoupili do vozu. Tuto dobu
pripomíná divadelní hra od Václava Stechta "Tretí zvonení". Vozy
byly zprvu nepruchodné. Pruvodcí chodil po prknech, která byla
zvenku k vozum upevnena. Pomalé a casto prerusované jízdy vlaku,
vyuzívala cestující tovarysská chasa k ruzným kratochvílím. Tak
napríklad tovarysi vystupovali za jízdy z predního vagónu, pockali
si na poslední, do nehoz opet v klidu nastoupili. Mezi stanicemi
Zinsendorem a Jehnicemi, kde procházela trat okrajem lesa, mnozí
tovarysi z vlaku vystupovali, lesem probíhali, sbírajíce pritom
houby. Pozdeji vsak bylo sbírání hub za jízdy prísne zakázáno.
Stará "Tisnovka" vsak tehdy byla, po pravde receno, velikým
dobrodiním pro Tisnov a jeho siroké okolí. Celé Horácko se svými
nespocetnými kopci a kopecky bylo odríznuto od sveta, k nemuz byl
Tisnov jedinou branou.
GRATULUJEME K FTF!!
15.4.2010 21:30h FTF - Sinuhet FTF -JacG
PROSÍM NÁLEZCE, VRATTE CASCH VZDY ALESPON
PRIBLIZNE TAM, KDE JI NAJDETE, TERÉN JE 1,5. TEN OPRAVDU NEODPOVÍDÁ
TOMU, KDE JSEM JI PRI POSLEDNÍ KONTROLE NASLA
KONTROLA CACHE
01.05.2010 - Výmena magnetu, logbooku