Orimattilan rautatieasema Traditional Cache
Thymallus Thymallus: Cache archived.
Orimattilan rautatieasema
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Pieni muisto, pienempi kätkö ja asemaa ei ollenkaan. Traditionaalista!
Kuuluu Team Stadtin kätkösarjaan ”Historiaa näin” (hoh hoijaat sallitaan!).
Rautatieyhtiö Loviisa–Vesijärvi Oy, oikealta nimeltään Lovisa–Wesijärvi Jernvägsaktiebolag, perustettiin vuonna 1898. Oli juuri saatu Suomen Valtiopäivien lupa sekä Keisarillisen Majesteetin myöntämä rahallinen tuki radan rakentamiselle Vesijärven sataman ja Loviisan sataman välille. Rautatien oli määrä toimia Lahdessa jalostettujen ja Päijänteeltä uitettujen puutavaratuotteiden kuljetuskanavana maailmalle. Toiseen suuntaan kuljetettiin kauppatavaroita ja Lahden tehtaille raaka-aineita, myös hiiltä ja myöhemmin jopa merihiekkaa Lahden Lasitehtaalle (!).
Rautatieyhtiö perustettiin rakentamaan rata ja jatkossa hoitamaan myös liikennöintiä, yksityinen ratayhtiö siis. Suomen Valtion Rautatiet (S.V.R.) oli harjoittanut junaliikennettä jo vuodesta 1862 kehittyvillä ns. pääradoilla. Pääosa yksityisen radan liikennöinnistä olisi tavaraliikennettä, mutta myös matkustajaliikenne oli heti suunnitelmissa, ja tarvittiin siis väliasemia.
Rata valmistui 19. helmikuuta 1900, ja samana päivänä, kun viimeiset kiskot lyötiin kiinni, lähti Juhlajuna Lahdesta Loviisaa kohti. Juhlaa oli koko tuo vuosi: varsinainen liikennöinti radalla alkoi elokuussa, ja vuoden aikana rakennettiin useimmat radan seitsemästätoista väliasemasta. Myös Orimattilaan rakennettiin kaksi asemaa. Aikataulutettu liikenne radalla alkoi 1904.
Orimattilassa oli pieni pysäkkiasema Heinämaantien varressa sekä varsinainen asema Käkelässä. Pienet punaiset rakennukset olivat somia ja jopa viihtyisiä odotushalleineen ja lippuluukkuineen. Kaikki aseman piharakennuksetkin olivat samaa pientä ja punavalkoista koristelutyyliä. Ja tyyliä oli! Rata rakennettiin kapearaiteisena (raideväli 750 mm), ja koko liikennöivä kalustokin oli noita asemarakennuksia myötäillen pientä ja somaakin. Veturit (LWR 1-7) olivat pieniä höyryvetureita (tosin painoivat kyllä n. 40–50 tn) ja jatkossa myös pieniä 100 hv:n dieselvetureita (3 kpl Valmetin Move 21, paino 12 tn). Matkustajat kulkivat 3. ja 2. luokissa; 1. luokka puuttui, ja 2. luokan vaunu oli 4,2 m pitkä ja siinä oli 12 istumapaikkaa!
Matkustajaennätys tehtiin vuonna 1946, jolloin 360 000 (!?) matkustajaa käytti rataa. Sitten alkoi alamäki, ja matkustajaliikenne kapearaiteisena loppui 1952. Rautatieyhtiö vaihtoi pari kertaa omistajaa, ja lopulta yhtiö myytiin Valtionrautatiet-yhtiölle (VR) 1956. VR muutti kapearaiteisen radan normaalileveydelle (1524 mm) vuonna 1960. Radan nimi muuttui Lahti–Loviisa -radaksi. Henkilöliikenne alkoi uudelleen 1961 Dm 7 -dieselmoottorivaunuilla eli ns. lättähatuilla. Suuri osa asemarakennuksista purettiin näiden muutosten yhteydessä. Lipun sai suoraan lättähatusta. Orimattilan asema lähti kylää koristamasta vasta 1980-luvulla.
No, lättähatut hiljenivät 70-luvun alussa, ja vain tavaraliikenne jäi radalle. Koko radan kohtalo on ollut monta kertaa vaakalaudalla. Sähköistystä radalle ei tule, mutta kolme junaa kulkee arkipäivisin edestakaisin. Matkustajayhteyttä toki aina haaveillaan. Ja muistellaan.. Museojuna ajaa, ja kuljettaa alan harrastajia, kerran kesässä Lahdesta Loviisaan ja takaisin. Aito ”Loviisan Pässi” (LWR-6) löytyy nykyisin Jokioisten museoradalta!
Jotain voi tarkkaavaisesti nähdä ja vähän enempi kuvitella vanhasta asemamiljööstä, jonne koordinaatit sinut vievät (mm. yksi ratahenkilökunnan asuintaloista on vielä käytössä sata metriä radanvartta etelään). Ja nyt voin hyvillä mielin suositella kokeilemaan myös kiskoa pitkin kävelyä; se on toki virallisesti kielletty, mutta kokeilkaa toki! Koulumatkoilla ennen kävelimme koko tuon Artjärventien ja Käkeläntien välin parhaimmillaan koskettamatta maata! Kyllä junan alta ehtii pois, jos se tulee!
Additional Hints
(Decrypt)
xbyb ynvghevffn
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures