Parco Regionale dell'Appia Antica: La Via Appia Traditional Cache

Distanza dal parcheggio: meno di cento metri

Attenzione! Il percorso è adatto a tutti (salvo a chi ha problemi motori)

Informazioni turistiche sul parco dell'Appia Antica

La Via Appia La più moderna strada del mondo antico 312 avanti Cristo: il console Appio Claudio dà il suo nome al tracciato di una nuova strada che raggiunge la Campania e poi Brindisi. La principale caratteristica di questa nuova strada è di essere percorribile con ogni tempo e con ogni mezzo, grazie alla pavimentazione realizzata con grandi pietre levigate e perfettamente combacianti, poggiate su uno strato di pietrisco che assicura tenuta e drenaggio. Con questa tecnica rivoluzionaria la Repubblica e l’Impero potranno costruire la vastissima rete stradale del mondo romano. Quasi sempre rettilinea, larga circa 4,10 metri, una misura che consente la circolazione nei due sensi, affiancata da un duplice percorso pedonale e servita da pietre miliari, l’Appia si merita ben presto l’appellativo di Regina viarum, la Regina delle strade.

Lungo le prime miglia sorgono numerose installazioni funerarie, seguendo la legge che vietava di seppellire i morti entro la cinta sacra del Pomerio: monumenti di illustri famiglie, ma anche colombari di confraternite costituite per dare ai propri affiliati una degna sepoltura; cimiteri subdiali o sotterranei propri di particolari comunità etniche o religiose. Si crea e si stratifica cosí un patrimonio eccezionale di testimonianze storiche, culturali e artistiche di grandissimo valore

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Distance from the parking place: less then one hundred meters

Be careful! Everybody can do it (except weelchairs), but the slope is quite strict, so take it easy.

Tourist information about the area

The Via Appia The most modern ancient road 312 B.C.: The consul Appio Claudio gave his name to the route of a new road to reach Campania and then Brindisi. This new road was paved with large smooth stones that fitted together perfectly, laid on a bed of gravel that ensured stability and drainage. This meant that it was viable in any weather and with any means of transport. With this revolutionary technique the Republic and the Empire was to build the vast network of roads throughout the Roman world. The roads are almost always straight, about 4,10m wide, a width that allows two-way traffic, with two footpaths to the side and mileposts. The Appia quickly earnt itself the title of 'Regina viarum', the queen of roads.

Numerous burial constructions are to be found along the first few miles of the road in accordance with the law that forbade burial within the holy walls of Pomerio: there are monuments belonging to important families, columbaria built by confraternities who formed to give their members a decent burial and underground cemeteries belonging to ethnic or religious groups. We can see here the stratification of a priceless historic, cultural and artistic heritage.

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