Pomnik osvobozeni Lukavec Traditional Cache
Pomnik osvobozeni Lukavec
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Related Web Page
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
nenárocná procházka hezkým údolím
Pomník osvobození
"
V roce 1967 byl tento pomník za vesnicí na Potoku
slavnostne odhalen obcany. Každorocne zacátkem kvetna se k
nemu porádá pochod na památku osvobození, tzv. Tradicní pochod k
pomníku osvobození.Zde je prichystáno pekné posezení s obcerstvením
a opékáním párku a jsou vyhodnoceni nejmladší a nejstarší
úcastníci pochodu. Kdo se zúcastní pochodu, musí projít kolem
kaplicky sv. Anny nad Lukavcem
od 21. století stojí kousek od pomníku malá myslivecká
chata Tunelka.
Osvobození Lukavce Rudou Armádou.V jarních mesících roku
1945 se rychle približovalo toužebne ocekávané osvobození
celé naší vlasti ruskou Rudou Armádou, které po boku šli
i vojáci armádního sboru generála Ludvíka Svobody.
Boje o samotný Lukavec zacaly 28. dubna 1945. Obcané se
pred blížící se frontou ukryli v tunelu zapomenuté
železnicní trate na potoku. Nekterí odvážlivci
prešli frontu, aby sovetským velitelum na mape presne oznacili
operné body Nemcu. Tímto svým cinem prispeli k tomu, že
Lukavec byl bez velkých ztrát pomerne rychle osvobozen. Presto se
stalo, že pri osvobozovacích bojích zahynuli 3 místní obcané a
6 sovetských vojáku.
Cca 100m od tohoto památníku je další zajímavost zdejšího
údolí, tudíž by bylo docela škoda nechat to bez
povšimnutí, proto pridávám i odkaz na webovky.
Nedostavená železnicní trat
Jednalo se opravdu o monstrózní plán. Mela to být spojnice
tehdejšího Pruska (tratí Opava - Ratibor) s Uherskem.
Vlastníkem byla MSCB (do té doby vlastnící trat Olomouc -
Opava). Trat mela vést z Opavy pres Hradec nad Moravicí,
Bohucovice, Skripov, Lukavec a Fulnek, dále pres Suchdol nad Odrou,
Nový Jicín, Valašské Mezirící a Vsetín až k Vlárskému
Prusmyku.
Ke stavbe se sjelo hodne delníku, zvlášte Slováku a
Italu. Zacaly se budovat mostky, propustky, záseky a náspy.
Vše se tehdy provádelo jen lidskou silou za prispení strelného
prachu. Jen znatelné pozustatky trati v okolí ukazují, jak namáhavá
práce to byla.
Celková délka trati mela být 129 km a nejvetší
stoupání 1:60 (asi 16 %o), což je vzhledem k trasování trate
opravdu obdivuhodné.
Stavba zacala v cervnu roku 1873 a zastavena byla kvuli
krachu na vídenské burze 15. ledna 1874. Za toho pul roku toho ale
stihli opravdu hodne. Na území Slezska (tehdy v úseku Opava -
Fulnek bylo postaveno celé teleso trati a ve Fulneku (na katastru
obce Derné) se dokonce zacala stavet stanicní budova. Cásti telesa
trati se pozdeji použily na jiné trate (napr. Suchdol nad O. -
Fulnek apod.)
Do dnešních dnu je zretelný násep nad silnicí z Branky
do Chvalíkovic a dále od Skripova skrytý v lese skoro až do
Fulneka.
Obloukem kolem hájenky Bleška míjí obec Brezová a
dostává se do údolí Grucovského potoka. Dotýká se obce Leskovec,
prejíždí mostem potok Grucovku a dostává se do katastru obce
Lukavec. Projíždí zásekem v kopci, náspem tesne míjí horní
lukavecký rybník, pretíná silnici Lukavec-Bílovec. Na 33. kilometru
dosahuje nádraží Lukavec s výhybkou (plocha nádraží je
ješte dnes dobre patrná).
Keška je nekde uprostred
techto dvou objektu, to proto, aby jste si je mohli prohlédnout oba
a o nic tak neprišli.
Additional Hints
(Decrypt)
gev xnzneáqv naro xeíž ilelgý qb xhel gv ancbií