Skip to content

Sannlia Traditional Cache

This cache has been archived.

Kraata-Kal: This cache has been archived by a Swedish reviewer

Hej

För ett tag informerade jag dig om att allt inte verkade stå rätt till med din cache och bad dig ta reda på hur det stod till och åtgärda eventuella problem. Då det inte syns några tecken på att du gjort det kommer jag nu att arkivera din cache. Om du vill reparera/återställa den någon gång i framtiden är du välkommen att ta kontakt med oss, lämpligen via (länk). Om din cache då följer gällande riktlinjer och ingen annan hunnit lägga ut en cache för nära, så hjälper vi gärna till med avarkivering av din cache.

Hälsningar
Kraata-Kal, reviewer


På vår hemsida, swedenreviewers.se, hittar du många användbara tips för dig som cacheägare.

More
Hidden : 5/16/2010
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Tätbebyggelsen i Bankeryds stationssamhälle delas i tre delar, sluttningen ovanför järnvägen kallas "Villorna" ,området mellan järnvägen och Lillån "Samhället"och väster om Lillån ligger "Backamo". Förbindelsen mellan Backamo och samhället gick via Sannlia.Nuvarande Mogatan slutar i Älvgatan,där tog Sannlia vid och via en bro över Lillån kom man till Järnvägsgatan som gick upp till station, efter passage av denna kommer man till Högalundsgatan som leder allra längst upp i östra delen av stationssamhället. När järnvägen byggts 1865 och så småningom,1877,en stationsbyggnad, ökade behovet av en förbindelse mellan Backamo och samhället. Runt sekelskiftet 1800-1900 följde etablering av affärer och industri, främst i samhället. Men det fanns även behov från de som bodde i samhället att komma till Backamo, exempelvis hade bussförbindelsen med Jönköping sin ändhållplats i korsningen Björnebergsvägen-Mogatan. En hel del gods anlände per järnväg, t ex kalkvagnar beställda av bönderna uppe i "väster",de körde kalken med oxförspända foror via Sannlia, Horstorp och Klerebo. Bron över Lillån var en enkel träbro,vilande på stenfästen som låg 30-40cm över åns normalvatten,detta gjorde att vid högvatten, tex vårflod, fick bron hämtas ett stycke nerströms. Behovet av en ny förbindelse ökade och 1932 var Kortebovägen klar att tas i bruk.

Additional Hints (Decrypt)

Såtry !

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)