Vltavska linie opevnení -Technice - Solenicka podkova
V druhe polovine tricatych let, pod stale narustajici hrozbou nacismu, se nase republika pripravovala na obranu pred nepritelem. Krome opevnovacich linii okolo hranic, mely vzniknout i tri "ustupove" linie opevneni, napric republikou. Vzhledem k neodstatku casu, a uspornym opatrenim, byla nakonec vybudovana jen prvni, Vltavska linie.
Behem nekolika mesicu v roce 1938, byly v ramci utajeni, bez sirsiho povedomi verejnosti, vybudovany podel reky Vltavy stovky malych pechotnich objektu. Po obsazeni nasi republiky, byly stejne "v tichosti" zlikvidovany nacistickymi vojsky. Naciste se jednak obavali jejich vyuziti v pripade povstani, a navic nechteli, aby pripominaly odhodlani naseho naroda se branit okupaci. Vetsina jich byla rozstrelena, a jen ty, ktere byly v prime blizkosti obydli byly zavezeny kameny a zality betonem.
Linie opevneni okolo Vltavy, ktera sama o sobe uz predstavovala prirodni prekazku, byla budovana jako "jednosledova", s cilem ostrelovat a branit vodni hladinu. Zesileni linie druhym sledem bylo planovano jen v okoli silnicnich mostu. V tricatych letech to byly pouze mosty u Vestce, Kamyka, Cervene, Podolska a Tyna n./Vlt. K jejich obrane mela byt vybudovana siroka predmosti. K tomu vsak jiz nedoslo.
Vystavbu opevneni provadely spolehlive civilni stavebni firmy, a dozoroval ji vojensky stavebni dozor. Nejprve byla postavena zakladni deska. Pak se na ni postavilo zelezne armovani a okolo nej drevene bedneni. Vlastni betonaz pak probihala nepretrzite ve dne v noci, tak, aby nedoslo k vytvoreni dilatacnich spar v betonu. V noci bylo staveniste osvetleno petrolejkami. Michacky byly pohaneny dieselovymi motory. Od nich se beton odvazel v koleckach, a rucne se pechoval mezi bednenim. O tom, jak umorna to byla prace, vzhledem k umisteni objektu na mnohdy tezko pristupnych skalach se muzete sami presvedcit u tohoto objektu, u ktereho je umistena cache...
Po vyzrani betonu byla celni stena zakryta kamenou rubaninou, a zavezena zeminou. Na ni pak byly jeste vysazeny stromky, odpovidajici okoli. Betonovy bunkr byl kamuflovan naterem (pouzivalo se cernych sazi) a osazen vnitrnim vybavenim.
Po obsazeni nacistickymi vojsky, v cervnu 1939 zacala likvidace teto vnitrozemske linie. Zelezobetonove pevnustky, napechovane trhavinou vsak mnohdy pouze "nadskocily" a opet si sedly na misto. Nakonec byl vypracovan plan, kdy se okolo 70kg trhaviny rozmistilo ve strilnach a vnitrnich rozich objektu. Pri odstrelu se tak odtrhla stecha a prevratila se na zahoz, a steny se rozevrely do stran. Ze zbytku bunkru se vytrhavaly strilny a odesilaly do huti.
Teren v okoli bunkru mel byt pozdeji upraven do puvodni podoby tak, aby nic nepripominalo vuli naseho naroda se branit agresi. K tomu doslo v roce 1941, kdy byly i tyto trosky dal rozstrelovany, a ze zbytku vybirany armatury. Mensi kusy se jiz rozbijely rucne. Betonovou drt pak obce pouzivaly pri opravach silnic a tak mnoho pevnustek zmizelo opravdu beze stopy.
Pouze par pevnustek, ktere by odstrelem ohrozily okolni budovy ci mosty, bylo ponechano na miste a jen zavezeno kameny a zalito betonem. Jedna takovato pevnustka se dochovala i zde na "Solenicke podkove", nebot do vybudovani prehrady primo pod ni stavalo nekolik staveni. Tato ma oznaceni v databazi "ropiku" 131 / 20 / A-160Z
Informace volne cerpany z vynikajici publikace "Pevnosti sv. 14- Vltavska linie" autor Radan LASEK
Dalsi informace pro zajemce mozno cerpat na Vltavska linie a z ROPIKY.NET
OKOLO ROPIKU NIC NEROZRYVEJTE!!! Cache je ukryta vic nez 10m od objektu. Staci sahnout, neni potreba nic odkryvat ani rozryvat. Je to ve svahu, takze muze kolisat signal, tak radsi klidne pouzijte fotohint.
Idealni pristupova trasa je po zelene turisticke znacce ze Solenice, nebo od Predniho Chlumu, az k waypointu ODBOC. V terenu tam opravdu ta turisticka znacka vede, v mapach je zakreslena spatne!
Pokud se rozhodnete jit zezhora terenem mimo turistickou tarsu po hrebenu, je to teren 4-5, s obcasnymi krasnymi vyhledy ze skal na Solenice a reku, spoustou trni a klistat.