Naturhindernis Pferderennbahn Castrop-Rauxel Multi-Cache
Castrop-Rauxel: So eine neue Runde beginnt
Naturhindernis Pferderennbahn Castrop-Rauxel
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Naturhindernispferderennbahn Castrop-Rauxel
Schon vor 1870 fanden die ersten Pferderennen für Herren des
landwirtschaftlichen Vereins Castrop auf dem Gelände des heutigen
Stadtgartens statt. 1872 erwarb der aus Irland stammende William
Thomas Mulvany (1806-1885) Haus Goldschmieding, eine ehemalige
Wasserburg aus dem 13. Jahrhundert als Sommersitz. Mulvany war
Gründer u.a. der Zeche Erin und Präsident der Preußischen
Bergwerks- und Hütten AG. Er initiierte die ersten Hindernisrennen
im August 1874. Das von ihm gegründete Renn-Comitee beschloss die
Anlage einer Naturhindernisbahn. Dazu wurde das hügelige
Wiesengelände um Haus Goldschmieding nach englischem Vorbild vom
englischen Pferdesportfachmann James Toole ausgestaltet, der am 31.
Juli 1875 auch den ersten Renntag organisierte.
Die beliebten Castroper Renntage wurden nach dem Verkauf von Gut
und Rennbahngelände durch den 1906 gegründeten Castroper
Renn-Verein bis 1914 weiterhin regelmäßig durchgeführt. Der
Mittelpunkt der Rennbahn mit dem Zieleinlauf und den
Zuschauereinrichtungen befand sich südlich von Haus Goldschmieding.
Die Rennen entwickelten sich schnell zu einem Großereignis, das bis
zu 30.000 Zuschauer anzog und aus dem elitären Freizeitvergnügen
der Herrenreiter ein Volksvergnügen machte. Der Erste Weltkrieg
führte 1914 zu einem vorläufigen Ende der Rennen.
Erst 1937/38 wurde das Rennbahngelände komplett umgestaltet: Jagd-,
Querfeldein- und Flachbahn mit 17 natürlichen und künstlichen
Hindernisssen, Führring, Waage, Sattelstall, drei Zuschauerbereiche
und Totalisatorgebäude entstanden, gestaltet von Magistratsbaurat
a. D. Maibaum, einem Fachmann für die Anlage von Jagd- und
Querfeldeinbahnen aus Berlin. Markant ist die Einfassung mit
niedrigen Ligusterhecken. Doch nur 1938 und 1939 konnten große
Renntage organisiert werden. Während des Zweiten Weltkrieges
pausierte der Rennbetrieb erneut, erst ab 1950 starteten die Pferde
wieder. Die letzten Rennen liefen 1970, danach wurde der Betrieb
endgültig eingestellt. Ab 1971 wurde das Rennbahngelände von der
Stadt Castrop-Rauxel als Naherholungsgebiet ausgebaut. 2004 wurden
Teilbereiche der seit 2003 denkmalgeschützten ehemaligen Rennbahn
wieder aufgearbeitet und sichtbar gemacht. So wurde im Bereich der
ehemaligen Tribüne und des Zieleinlaufes mittels weißer Poller, die
den Verlauf einiger Rennbahnen dokumentieren, der Charakter der
historischen Anlage wieder kenntlich gemacht.
Naturlehrpfad
Die ehemalige Naturhindernisrennbahn ist Teil eines naturkundlichen
Lehrpfades, der zwischen Schellenberg, Haus Goldschmieding und der
Cottenburgschlucht verläuft. Auf einer Länge von 4,3 km vermittelt
er an 22 Anlaufpunkten verschiedene Aspekte der städtischen Umwelt,
darunter Informationen zu Boden und Wasser, Tieren und ihren
Lebensräumen, der heimischen Pflanzenwelt und der historischen
Entwicklung des Gebietes.
Drei der Informationspunkte liegen im Bereich der ehemaligen
Naturhindernisrennbahn
Natur-Teich
Zwischen Galopprennbahn und Eisenbahn liegt ein großer Teich, der
zum Schutz der Lebewesen in stehenden Gewässern angelegt wurde.
Dieses Biotop mit seinen unterschiedlichen Zonen wird in seinem
Zusammenspiel von Pflanzen- und Tierwelt dargestellt.
Lebendige Zäune
Anhand der Hecken der ehemaligen Rennbahn wird die Funktion der von
Menschenhand geformten Bewüchse als Lebensraum für viele
unterschiedliche Tiere, Vögel und Insekten erläutert.
Blumenwiese
Unterhalb des Aussichtspunktes, von dem man 100 m über
Meeresspiegel das Gelände der ehemaligen Rennbahn bis zu den
Kirchtürmen der Castroper Innenstadt überblicken kann, erstreckt
sich eine Blumenwiese. Die besonderen Pflanzen, die auf ihrem
trockenen und nährstoffarmen Boden wachsen, werden hier ebenso
vorgestellt, wie die Geschichte der grossen Pferderennen in
Castrop. Zudem kann man auf einer Zeitschnecke mit wenigen
Schritten die Erdgeschichte durchlaufen.
Es ist unser erster kleiner Multi, Die Stationen sind schon
ausgelegt aber wir denken bei gegeben Anlass werden es noch ein
paar mehr. Aber sonst könnt ihr alle Stationen über die Wege
erreichen. Sonst lässt sich nur noch sagen, Wir wünschen euch
soviel Spaß beim suchen wie wir beim legen hatten.
Ausrüstung
- Fotoapperat,
- Verschlüsslungen (im Kopf oder auf Papier),
- Spiegel,
- und viel Glück.
Weitere Fotos über die Rennbahn findet ihr unter
Castroper
Rennen
Viel Spaß wünscht das Team Castrop-Rauxel
Additional Hints
(Decrypt)
Fgntr 1: Vpu ova Ebg haq nz zrvarz Shß jvffg vue zrue.
Fgntr 2: Hagrz nz Onhz
Fgntr 3: Fpunhg vue avr nhs Fpuvyqre?
Fgntr 4: Vpu yvrtr va qre Aäur rvare Fvgmtryrtraurvg na rvarz Fgenhpu haq ova fryofg nhf Ubym.
Fgntr5: Vpu irefgrpx zvpu vz Obqra nore rva Fgüpx Ubym xraamrvpuarg zvpu.
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