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Entre secours et corsaire Traditional Cache

This cache has been archived.

Tomaero: Trop de disparitions de la cache et sa maintenance est à présent difficile à effectuer depuis l'autre côté du globe...

Bon géocaching à toutes et à tous, que les géocacheurs du coin n'hésitent pas à placer sur Binic, cette ville mérite le détour!

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Hidden : 6/27/2010
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Première cache sur la commune de Binic!

Binic tire son nom du préfixe pen (qui signifie chef) et de Ic qui est le nom de la rivière voisine qui se jette dans la mer. Binic est donc l’embouchure de l’Ic. L'histoire de Binic remonte au néolithique (entre 3500 et 1800 av. J.-C.). En effet, on y a retrouvé des monuments mégalithiques tel le dolmen La Table de Margot (détruit en 1816 lors de travaux du port).

En 1821, grâce à François Le Saulnier de Saint-Jouan, un armateur binicais, et avec l'appui de la Duchesse d'Angoulême, fille de Louis XVI, Binic devient une commune à part entière en se détachant de la paroisse d'Étables-sur-Mer.

Au XIXe siècle, Binic connut son apogée en devenant, en 1845, le premier port français pour la Grande Pêche. Le port recevait annuellement 150 à 160 navires et l'activité se partageait entre la pêche à Terre-Neuve et le cabotage (importation de sel, de vin, de bois du Nord, de farines et légumes). Binic était alors le premier port de pêche à la morue.

Confrontées durant la guerre aux sous-marins allemands, à la hausse des coûts d'armement et aux réglementations sur la pêche de plus en plus strictes -notamment à Islande- dans les années 1920 et à la concurrence des chalutiers à vapeur, les Goélettes qui depuis les années 1860 étaient emblématiques des ports du Goêlo finissent par disparaitre.
C'est pour le port une période très morose qui débute. Elle va durer une trentaine d'année.
Plus récemment s'est développée la pêche à la coquille Saint-Jacques, spécialité de la baie de Saint-Brieuc. Depuis 1992, les chalutiers binicais débarquent leur pêche au nouveau port de Saint-Quay-Portrieux, ville voisine de 6 kilomètres.

Entre 1906 et 1956 Binic a été desservie par le Chemin de Fer départemental des Côtes-du-Nord et a eu sa gare sur l'esplanade de la Banche, vaste espace remblayé et gagné sur la grève d'ailleurs construit à cet effet par l'ingénieur Briochain Louis Auguste Harel de la Noë.
Le chemin de fer a laissé à Binic des traces importantes : citons notamment les deux viaducs (Viaduc de la Hasée dit du Chien Noir en face de la station d'épuration et viaduc de Beaufeuillage en face de la zone artisanale) situés tous les deux le long de la D.4 en direction de Lantic.
(Source Wikipedia qui tient ses sources, entre autres d'un ami de la famille ayant beaucoup travaillé sur l'histoire de Binic)

La cache est une nano aimantée.

Son nom vient du nom des quais entre lesquels elle se situe: le quai de Courcy et le quai Jean Bart.
Le quai de Courcy port le nom du président fondateur de la "Société de secours aux familles des marins français naufragés", en reconnaissance pour cette oeuvre.
Jean Bart est un fameux corsaire dunkerquois qui se rendit célèbre pour ses exploits durant les guerres de Louis XIV pour le compte de qui il travaillait.

Additional Hints (Decrypt)

[FR] Wblrhfrf Câdhrf! [ENG] Unccl Rnfgre!

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)

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