Een korte multi in een oude spoorbedding .....
De eerste plannen voor een spoorweg verbinding Hasselt - Maastrich - Aachen dateerden van 1849.
Begin 1853 werd bij Koninklijk besluit de goedkeuring gegeven voor de bouw ervan op Belgisch grondgebied.
De lijn Hasselt - Maastricht over Beverst & Lanaken werd aangelegd door de Aken - Maastrichtse Spoorweg - Maatschappij (AM) die sinds 1853 het gedeelte Aken - Maastricht uitbaatte.
In Hasselt werd eveneens een verbindingsbocht aangelegd naar de spoorlijn naar Landen.
Op 01 oktober 1856 werd de spoorlijn in gebruik genomen & de AM nam ook de exploitatie ervan voor haar rekening.
Bij de aanleg van het Albertkanaal in 1930 - 1939 werd het oorspronkelijke rechte tracé tussen Eigenbilzen & Lanaken gewijzigd.
Er kwam een dubbele boog & het spoor kruist sindsdien het Albertkanaal in Gellik over een Vierendeel - brug.
Het deel tussen Beverst & Maastricht is op 4 april 1954 voor het personenvervoer en tenslotte op 24 november 1992 voor het goederenvervoer gesloten.
Vanaf 2007 wordt door Strukton gewerkt aan revitalisering van de spoorlijn zodat deze weer gebruikt kan worden door goederentreinen.
Of de aangekondigde "lightrail" van Hasselt in deze buurt zal aansluiten op het bestaande spoor valt nog af te wachten ......