Le McDonnell Douglas DC 10 de la compagnie Turkish
Airlines (vol Turkish Airlines 981) s'est écrasé le dimanche 3 mars
1974 en forêt d'Ermenonville, sur la commune de Fontaine-Chaalis
près de Senlis, peu de temps après avoir décollé de l'aéroport de
Paris-Orly en direction de Londres. Les 346 passagers et membres
d'équipage périrent dans l'accident..
L'accident: Le vol 981 était arrivé d'Istanbul dans
la matinée, atterrissant à aéroport de Paris-Orly à 11h02, heure
locale. L'avion, un DC-10, transportait 167 passagers et 13 membres
d'équipage. 50 passagers débarquèrent à Paris. La seconde partie du
vol entre Paris et l'aéroport londonien d'Heathrow ne devait pas
être plein mais à cause d'une grève des employés de British
Airways, beaucoup de passagers pour Londres qui s'étaient retrouvés
bloqués à Orly furent inscrits sur le vol 981. Il y avait ainsi de
nombreux amateurs de rugby qui avaient assisté au match de rugby
France-Angleterre la veille, 4 mannequins britanniques, 48
banquiers japonais en stage à Londres ainsi que des passagers d'une
douzaine d'autres pays. Contrairement à plusieurs rumeurs, l'avion
n'était pas plein à craquer. L'avion décolla d'Orly à 12h32 pour
Heathrow. Il prit la direction de l'est puis tourna vers le nord
pour éviter de survoler Paris. A 12h40, juste après avoir survolé
la ville de Meaux, et à une altitude de 12 000 pieds, les
contrôleurs aériens captèrent une transmission distordue du vol
981. Les alarmes de pressurisation et de vitesse furent entendues
par-dessus des mots des pilotes, en turc, dont ceux du co-pilote
disant "le fuselage a explosé." Le vol disparait des écrans de
contrôle radar à 12h41'13". L'avion est en train de fondre vers le
sol à une vitesse de 700km/h. A cause des commandes hydrauliques
défaillantes, il ne pourra pas être redressé à temps. L'épave est
retrouvée dans le sillon de Dammartin dans la forêt d'Ermenonville,
proche de la ville de Senlis.
