GC2D5QR Bridge over Troubled Water (RSy #3) (Traditional Cache) in Vestfold, Norway created by RSy

This cache has been archived.

Protea Sangomas: ikke hørt noe ifra utlegger

GC2D5QR ▼

A cache by RSy Message this owner

Hidden : 8/10/2010

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

The cache is a small glass container, hidden close to "Kanalbroen" bridge in Tönsberg.

LINK:

Tønsberg Harbour - webcamera

ENGLISH:

Kanalbroen in Tönsberg is a 4-lane bridge of steel that connects the city of Tönsberg and the island of Nötterøy. The bridge was built in 1957.

Span is 38 m between each swing axle. Total length is 89 meters. The foundation is piles / piers to bedrock. Kanalbroen was upgraded in 2005, electronics and hydraulics were renewed including four new electric motors.

The bridge is the only bridge for traffic to Nøtteröy and Tjöme. King Haakon was one of the initiators for the digging out of the canal so larger boats could pass.

It has previously been three movable bridges on the spot, built in 1735, 1838 and 1896. The current bridge was proposed protected in 2002 in the National culture plan for roads, bridges and road related heritages. The bridge was listed 17 April 2008.

Traffic light at the Tönsberg side of the canal bridge, popularly called the Mammoth Crossing is Vestfold's most densely trafficked intersection.

NORSK:

Kanalbroen i Tønsberg er en 4-felts klaffebro i stål som forbinder Tønsberg by med øya Nøtterøy. Broen ble bygd i 1957.

Spennvidden er 38 m mellom hver svingaksel. Broens totale lengde er 89 meter. Fundamentet er på pæler/pilarer til fjell. Kanalbroen ble oppgradert i 2005, elektronikk og hydraulikk er installert på vippebrua som også er fornyet med blant annet fire nye el-motorer, to til hver av klaffene som heises opp ved bruåpninger.

Broen er eneste broforbindelse for biltrafikken til Nøtterøy og videre til Tjøme. Kong Håkon Håkonsson var en av dem som gravde ut Kanalen eller Skjeljasteinsundet, slik at større skip kunne passere.

Det har tidligere stått tre bevegelige broer på stedet: En klaffebro bygd i 1735, en rullebro bygd i 1838 og en svingbro bygd i 1896. Dagens bro ble i 2002 foreslått vernet i Nasjonal verneplan for veier, broer og veigrelaterte kulturminner. Riksantikvaren fredet broen 17. april 2008.

Lyskrysset på Tønsberg-siden av kanalbroen, populært kalt Mammutkrysset er Vestfolds tettest trafikkerte veikryss.