Skip to content

Bikros Traditional Cache

This cache has been archived.

marcelina56: Bohužel jsem vyzkoušela víc pozic , kam bych keš mohla dát , ale vždy to bylo v kolizi s jinou keši. Takže mi nezbývá nic jiného , než keš dát do archivu. Neboť mi ji vždy někdo zničí. Teď byla dána magnetická cedulka s nápisem východ na objektu poblíž chýše , jak píšete v logu . Děkuji všem za návštěvu.

More
Hidden : 8/17/2010
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   other (other)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Tento poklad je o bikrosu a jeho strucné historii.

This treasure is about the bicross and the brief history of this sport.

Co je bikros?

Bikros je individuální sport, pri nemž závodí skupina jezdcu mezi sebou na speciálne upravených tratích, zhruba 400 metru dlouhých s radou skoku. Celá trat je vetšinou vystavena na pomerne malé ploše a mezi startem a cílem je jen malý výškový rozdíl. Rozhodující je zde rychlost, výbušnost, ale také cit pro kolo pri dlouhých letech na velkých skocích. Ale taky drzost v bojích po startu a v zatáckách. Základem každé bikrosové trate je startovní pahorek se startovní rampou, která vypustí na trat vždy osm jezdcu, kterí mezi sebou bojují o postup do dalších cástí závodu. Skoky jsou delané z hlíny a jako vrchní povrch bývá nejvíce používána šotolina. Poslední dobou se také stále casteji používá do zatácek a na odrazové hrany skoku asfalt. Díky tomu, že trate jsou vždy pevne uválcované, jezdí bikrosari s pevnou vidlicí. Skoky na dráze jsou ruzné jak velikostne, tak typove a každý klub má na své trati v podstate unikátní skoky. Nejznámejší jsou dvojskoky, trojskoky, lavice a vyskakovák, u kterého je odrazová hrana položena níže než dopadová. V cílových rovinkách se stávají módou tzv. mnohaskoky, tj. skok složený z více jednoduchých prvku, které dávají více možností na projetí ci skocení. Závodníci jezdí na dvaceti a dvacetictyrpalcových (Cruiserech) speciálech. Závody jsou díky velké rychlosti a technické nárocnosti atraktivní pro diváky, ale pri cetných kolizích také mnohokrát bolestivé pro jezdce. Proto vozí jezdci povinnou výbavu v podobe prilby, rukavic, dresu s dlouhým rukávem a dlouhými kalhotami. Mnozí pak doplnují svoji výstroj o chránice kolen, loktu a pátere. Systém závodu dle mezinárodních rádu je jednoduchý, napríklad ve vekové kategorii, kde se na startu sejde 64 jezdcu, se jede 8 skupin po osmi jezdcích, a to tak, že každá skupina odjede tri kvalifikacní jízdy a ctyri nejúspešnejší jezdci vždy postupují dál, do 32 clenného ctvrtfinále, kde jsou 4 skupiny po 8 jezdcích, ale pozor, jede se již jen jedna jízdy. Z každé jízdy první 4 postupují do semifinále, kde jsou dve skupiny po 8, a opet stejným vyrazovacím zpusobem zbude finálová osmicka, která si to v jedné jízde rozdá o konecné poradí. Cas zde není duležitý, duležité je vždy se probojovat do první ctverice a postupovat tak dál v závode.

Vznik

Bikros vznikl koncem šedesátých let minulého století v Kalifornii a USA je tím pádem kolébkou tohoto sportu. Ohromnou vlnu popularizace prinesl bikrosu film E.T. mimozemštan, kde se detští herci prohánejí práve na bikrosových kolech. Nejdríve se jezdilo na stávajících motokrosových tratích. Pak se zacaly stavet speciální pro bikrosová kola.. Nejdrív byly z kopcu a ze skoku se používaly spíš lavice a boule, o žádných velkých dvojákách nemohla být rec. Postupem casu se trate dostávaly do roviny a pribývalo stále více rozmanitých skoku. Délka dráhy ale zustává stále stejná, okolo 400 metru. První, jednoduše ovládané padací startovací rampy vystrídaly nové, pístové a ovládané pocítacem. Historií je i startér, tedy clovek, který startoval jednotlivé jízdy. Mel ceduli s nápisy 10 a 5, které znamenaly pocet sekund do startu. Ty držel nad hlavou, otocil a vcas odjistil startovací zarízení. Dneska zase vše rídí pocítac a startuje se na semafory. Z USA se bikros prenesl i do ostatních koncin sveta pocátkem osmdesátých let a v roce 1982 se konalo první Mistrovství sveta, a to v Holandsku. Zacátkem osmdesátých let se zacal bmx profesionalizovat, a to hlavne v Austrálii a USA, a první vynikající profi jezdci byli Stu Thomsen, Gary Ellis, Pete Loncarevich, Hary Leary a další. Nejlepší profi jezdci z Evropy z poloviny osmdesátých let byli predevším z Holandska a Francie, kde bikros zažil nejvetší rozmach, a treba ve Francii existují ve školách sportovní trídy se zamerením na bikros. Hodne z prvních hvezd bmx je ješte v aktivní kariére, napríklad Christophe Leveque ci Jean Sauze. Nejúspešnejší svetovou bikrosarkou je Corine Dorland z Holandska, která získala deset titulu svetové šampiónky.

Bikros u nás

Do naší zeme se dostal bikros poprvé v roce 1984 a ihned se tešil ohromné popularite. Ceský výrobce Velamos Sobotín chrlil kola BMX 20 jedno za druhým, a tak hned z pocátku mel bikros nekolik tisíc príznivcu. Aktivne se do porádání závodu angažovaly SVAZARM a CSTV, což nekdy znamenalo i dve souteže stejné úrovne pod ruzným zaštitujícím orgánem, ale i tato nepríjemnost se pozdeji vyrešila. Mekkou pocátku této disciplíny byla strediska jako Šumperk, Rudná, Ostredek atd. Výhodou té doby bylo, že všichni jezdili v podstate na stejných kolech, a tak záleželo jen a jen na schopnostech jezdce. S pádem komunismu zacali objevovat i naši jezdci to, že na západe se jezdí na technicky úplne jiných kolech, o polovinu lehcích, a tak zhruba 3 roky u nás platilo to, že vyhrával ten, kdo mel peníze a privezl ze západu slušné kolo. Naši jezdci se také zacali zúcastnovat mezinárodních závodu, nejprve v Nemecku a Rakousku, pozdeji i evropských a svetových šampionátu. Každopádne díky tomu, že se u nás bikros považoval stále za detský sport, jsme meli spoustu skvelých jezdcu v mládežnických kategoriích, kterí dokázali získat titul mistra sveta. Urcite nejvíc jich má Vladislav Khás z let 1991,1992,1993 a 1994. Po jednom titulu získali i Jirí Batovec nebo Zdenek Štybar. Dlouho jsme nemeli žádné zastoupení v kategorii PRO. Tím prvním se stal až v roce 1994 René Živný a i v téhle prestižní kategorii jsme zacali dohánet svet a dnes patríme v kategorii ELITE (soucasný název pro kategorii PRO) ke svetové špicce. Jména jako Michal Prokop, Lukáš Tamme, Aneta Hladíková ci Jana Horáková nahánejí souperum strach. Co se týká mezinárodních závodu na našem území, tak prvním byl INTERNATIONAL CUP v Milovicích v roce 1995 a od té doby pravidelne porádá naše republika nekterý ze závodu Mistrovství Evropy ci Evropského poháru. Krome Milovic okusili poradatelství velkého závodu již také v Klatovech, Pardubicích, Trinci ci Praze-Bohnicích.

Celé prevzato z : http://www.bmxrepy.wbs.cz/Historie-bikrosu-.html

BMX - (zkratka z angl. Bicycle Motorcross) je jedna z disciplín cyklistiky. Pri této disciplíne se používají speciálne sestrojená kola o polomeru kol 16 až 24 palcu (norma pro závody je 20 palcu). Puvodne pojem BMX predstavoval hlavne Bikros. Bikros se jezdí na uzavrené speciální trati, kde je mnoho skoku, vln a klopených zatácek. Ovšem když se rekne dnes BMX tak si mnoho lidí predstaví práve takové podivíny nebo talenty co na kolech predvádí ruzné triky.

Dirt - jezdí se na prírodních a poulicních tratích, nejcastejším povrchem je hlína.

Freestyle BMX - jezdí se ve skateparcích na rampách, lavicích, plošinách, zábradlích, apod.

Street - jezdí se vetšinou v meste, parcích apod. Využívají se zde ruzné ploty, zdi, stromy, lavicky apod.

Vert - jeden z nejnebezpecnejších forem BMX. Jezdí se totiž na U rampách.

Flatland - nejoblíbenejší varianta BMX. Jezdí se na rovném a pevném povrchu. Zde se také provádí vetšina triku. Využívá se stejne jako u Freestyle BMX pegu (stupacek na stredu kol, jsou vpredu i vzadu). Flatová kola se mírne liší od ostatních. Nemají prední brzdu, mají více místa pod rámem za predním kolem (aby se tam vešla noha pri odšlapávání) a sedacka bývá pevne usazená na rámu co nejníže, aby neprekážela.

Na olympijských hrách v roce 2008 v Pekingu byl Bikros poprvé olympijskou disciplínou.

Prevzato z: http://cs.wikipedia.org/wiki/BMX

Obrázky:

Image Hosted by ImageShack.us
Image Hosted by ImageShack.us
Image Hosted by ImageShack.us
Image Hosted by ImageShack.us
Image Hosted by ImageShack.us
Image Hosted by ImageShack.us

Additional Hints (Decrypt)

ilpubq

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)