* * * Pas på mugglerer * * *
Jernbanen kom til Herlev med Frederikssundsbanens etablering i 1879.
Den 15. juni 1879 blev Frederikssundsbanen indviet efter en langvarig og vanskelig anlægsperiode.
Banen gik gennem Herlev sogn, og der måtte eksproprieres jord fra bl.a. Statiosngård og Kagsgård, også for at få plads til stationen.
Trods stationens placering et stykke fra selve Herlev by gav det kraftige forbedringer af rejsemulighederne for egnens folk. Nogen større betydning for byudviklingen i sognet fik banen dog ikke i første omgang.
Som tiden gik blev man i Herlev mere og mere utilfreds med kun at have et par afgange om dagen, og man arbejdede ihærdigt på at få en hyppigere toggang, ikke mindst af hensyn til de mange borgere, der arbejdede i København. Men forbedringerne gennemførtes kun langsomt.
Da S-togslinierne, der var indført i København i 1934, blev forlænget til Vanløse i 1941 blev Frederikssundsbanen endda reduceret til en stiklinie med togskifte i Vanløse for blandt andre Herlev-borgerne.
Endelig i maj 1949 blev S-toget ført igennem til Ballerup så man i Herlev kunne stå på et tog hvert 20. minut.
I dag kører der S-tog her mindst 10. minut i hver retning mod København og Ballerup.