DK - Cachen er IKKE på banen så det er ikke nødvendigt at opholde jer der!!!
ENG - The cache is NOT at the tracks so dont go there!!!
FFC - Bskat :-)
September 26 by Bskat @ 20:36
[DK]
Vejby station ved indvielsen i 1924. Der er pyntet med flag, guilander og æresport. Vejby havde allerede da flere forretninger, forsamlingshus, skoler og kirke, men Gribskovbanen betød meget for byens videre udvikling som forretnings- og håndværkerby.
I 1960'erne blev Vejby stærkt udbygget med parcelhuskvarterer, især i den nord-østlige del af byen. Mange forretninger led butiksdøden, så Vejby efterhånden mere blev en håndværkerby.
I dag er Gribskovbanen af vital betydning for Vejbys borgere, der pendler til arbejde i de større byer. Butikkerne er også ved at vende tilbage og tæller bl.a. dagligvarebutikker, frisør, tankstation osv.
Vejby station i dag er mere eller mindre død, der kører tog men selve stationen er ikke så aktiv "fysisk". Ventesalen er lukket grundet gentagende hærværk og billetkontoret er også lukket. Tilbage står sådan set kun selve bygningen samt cykelskure og udendørs læ. Der har dog i 2012/2013 været en renovering af perron, cykelskur, vendeplads mm. udført at Lokalbanen. Vejby station er solgt og er købt af Bjørn Olsen (Vejby Cementstøberi) og Jan Haarkjær (Spar-købmand) - vil indrette den nuværende stationsbygning til erhvervsformål samt lokaler til kultur- og fritidstilbud. Desuden planlægger de udbygnning ved stationen med boliger til ældre og unge familier.
De har etableret projektet i et nyt selskab, 'Olsen og Haarkjær Aps'.
Om togene på strækningen
I dag kører lokalbanen med togserien nogen kalder "Akvariet". Dette er primært grundet de store ruder der er i togsættet.
Det gamle togsæt kaldt man for "Bumletoget", "Grisen" osv. Det bumlede meget og med lidt fantasi lignede det lidt en "gris" når man så det forfra.
Selve togsættet der i dag kører på strækningen "Hillerød-Tisvildeleje" hedder "Lint 41" og er produceret af firmaet "Alstom".
Fakta om Lint 41:
Levering: 2006/2007
Antal togsæt: 25 sæt
Toglængde: 41.81 m
Max. toglængde: 3 sæt
Antal siddepladser: 129
Motoreffekt: 2 x 315 kW
Max. hastighed: 120 km/h
Max. hastighed på Lokalbanen: 100 km/h
Det gamle Y-tog og det nye Lint 41 tog side om side.
Om selve cachen
Selve cachen er en mikro og måler 4,5 cm x 2,3 cm. Venligst gem den nøjagtig samme sted igen! :-)
I øvrigt
... kan det anbefales at gå en tur hen over markerne på den nærliggende cykelsti som fører til byen Ørby. Den ligger i østlig retning hvor man passere jernbaneskæringen og så starter cykelstien der.
[ENG]
Vejby station at the inauguration in 1924. There is decorated with flags guilander and triumphal arch. Vejby had already several shops, community hall, school and church, but the railway and station meant a lot to the city's further development as a business and artisan town.
The 1960s were Vejby highly developed with housing estates, especially in the north-eastern part of town. Many shops thoug closed down, Vejby gradually became more a artisan town. Today the railway is vital for Vejby citizens who commute to work in the larger cities. Shops are also coming back and count particular convenience stores, hairdressers, petrol station etc.
Vejby station today is more or less dead, running trains but the station itself is not as active "physical". The waiting room is closed due to repeated vandalism and ticket office is also closed. The remains is only the building itself and the bike sheds and outdoor shelter. There have, however, in 2012/2013 has been a renovation of the platform, bike shed, turning space etc. performed by Lokalbanen. Vejby station is sold and purchased by Bjorn Olsen (Vejby Cement Foundry) and Jan Haarkjær (Spar grocery store) - will equip the current station building for business purposes as well as centers for cultural and leisure activities. In addition, they plan expansion at the station with housing for the elderly and young families. They have established the project in a new company, "Olsen and Haarkjær Aps'.
About the trains on the line
Today the running trains some call "Aquarium". This is primarily due to the large windows set in the train set. The old train was called the "Bumble Train," "pig", etc. It bounced a lot and with a little imagination resembled somewhat a "pig" when people saw it.
The actual train set currently running on the line "Hillerød-Tisvildeleje" called "Lint 41" and is produced by the company "Alstom".
Facts about Lint 41:
Delivery: 2006/2007
Number of train sets: 25 sets
Train length: 41.81 m
Max. train length: 3 sets
Number of seats: 129
Motor power: 2 x 315 kW
Max. speed: 120 km / h
Max. speed Lokalbanen: 100 km / h
The old Y-trains and the new 41 Lint trains side by side.
About the cache
The cache is a micro and measures 4.5 cm x 2.3 cm. Please save the cache at the exact same place again! :-)
By the way
... it is recommended to take a walk through the fields on the nearby bike path that leads to the city Ørby. It lies in an easterly direction where they cross the railway intersection and then the bike path starts there.