[CATALÀ]
Aquest fantastic pont de 140 m de llum es una autèntica obra
d'enginyeria escultòrica dissenyada per Santiago Calatrava,
arquitecte, enginyer i escultor. Es projectà l'any 1984 i
s'inaugurà el 1987 per tal de connectar dos carrers principals
Felip II i Barc de Roda, continguts en el Plà Cerdà, i evitar així
l'obstacle de la via fèrria provenents de l'estació del Nord. La
longitud i llum del pont no requerien una estructura com la que té,
cosa que en fa de l'obra un veritable pont-escultura i un
indubtable punt de referència de la ciutat.
Dos arcs bessons d'acer s'estenen sobre les vies com a elements
individuals, que en aproximació al terra es ramifiquen per permetre
el pas de circulació de vianants per la seva estructura. La
carretera i les seves voreres queden sostingudes i superades per
quatre sèries de cables, dues per arc. La il·luminació es centra
enmig de la calçada i en punts de llum integrats en la barana.
Un catxé facilet sense massa pretensions altre que portar-vos a
aquest bonic indret simbol de la Barcelona preolímpica. Upload de
fotos desitjable, però que no siguin spoilers siusplau ;).
[CASTELLANO]
Este fantástico puente de 140m de luz es una autentica obra de
ingeniería escultórica diseñada por Santiago Calatrava, arquitecto,
ingeniero y escultor. Se proyectó el año 1984 y se inauguró el 1987
para conectar las dos calles principales, Felip II y Bac de Roda,
contenidas en el Plà Cerdà, para evitar así el obstáculo de la vías
de ferrocarril de la Estació del Nord. La longitud y la luz del
puente no requerían una estructura como la posee, cosa que lo
convierte en un verdadero puente-escultura y un indudable punto de
referencia de la ciudad.
Dos arcos gemelos de acero se extended sobre las vías como
elementos individuales, que al aproximarse al suelo se ramifican
para permitir el paso de la circulación de viandantes por su
estructura. La carretera y sus aceras quedan sostenidas y superadas
por cuatro series de cables, dos por arco. La iluminación se centra
en la mitad de la calzada y en puntos de luz integrados en la
baranda.
Un cache facilito sin muchas pretensiones, excepto llevaros a
este bonito lugar, símbolo simbol de la Barcelona preolímpica.
Fotografías bienvenidas, por favor evitad spoilers ;).
[ENGLISH]
This fantastic bridge of 140 of light is an authentic task of
sculpture engineering designed by Santiago Calatrava, architect,
engineer and sculptor. It was projected on 1984 and inaugurated on
1987 to connect the two main streets of Felip II and Bac de Roda,
included in the Plà Cerdà, to avoid this way the obstacle of the
railways coming from Estació del Nord. The length and light of the
bridge did not require a structure like the one used, which
converts it in a true sculpture and a required reference place in
the city.
Two twin iron arches extent over the railways as individual
elements, which divide themselves on reaching to the ground to
allow the pass to pedestrians over its own structure. The street
and the sidewalk remain hanged and maintained by four series of
iron cables , two on each arch. The light is located in the middle
of the street and in some light points integrated in the
railing.
An easy cache, with the only aim of bringing you to this
beautiful place, symbol of pre olimpic Barcelona. Pictures
welcomed, please avoid spoilers ;) .
