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record al
san gottardo: la galleria ferroviaria più lunga del mondo diventa
realtà. il 15.10.2010, a 30 chilometri dal portale sud e a 27 dal
portale nord è caduto il diaframma principale nel tubo est della
galleria di base del san gottardo: alle 14.30 circa la fresatrice
ha perforato gli ultimi metri di roccia avanzando da faido verso
sedrun.
la perforazione è stata effettuata con grande precisione. essa
presenta, infatti, una deviazione minima di 8 centimetri in
orizzontale e 1 in verticale.
nel cuore
della montagna circa 200 persone hanno assistito alla caduta
dell'ultimo strato di roccia più di sei chilometri a sud di sedrun.
circa 3500 minatori e persone coinvolte attualmente o in passato
nel progetto, tra cui ingegneri, progettisti, geologi e geometri,
hanno seguito l'evento su maxi schermi e festeggiato in varie
località: all'officina di sedrun, alla stazione multifunzionale di
faido, presso il portale nord di erstfeld e al kkl di lucerna. la
caduta del diaframma è stata trasmessa in diretta televisiva in
tutta la svizzera e all'estero.
la galleria
di base del san gottardo, lunga 57 km, collega sotto le alpi il
portale nord a erstfeld (cantone di uri) e il portale sud a bodio
(cantone ticino). situata a profondità che raggiungono i 2500
metri, la galleria di base del san gottardo è anche la galleria
ferroviaria più profonda del mondo. assieme alla galleria di base
del ceneri, lunga 15,4 km, sarà così realizzata una ferrovia di
pianura attraverso le alpi. la galleria di base del san gottardo,
l'elemento centrale della nuova linea ferroviaria, entrerà in
servizio probabilmente nel 2017 e migliorerà notevolmente i
collegamenti ferroviari nel cuore dell'europa. darà un impulso al
trasferimento, alla rotaia, dei trasporti merci tra nord e sud e
ridurrà i tempi di viaggio tra zurigo e milano dalle attuali 3 ore
e 40 minuti a 2 ore e 50.
la galleria
di base del san gottardo, realizzata da alptransit, comprende due tubi paralleli a una corsia,
collegati tra loro ogni 325 metri da cunicoli trasversali lunghi
ca. 40 metri. considerando tutti i cunicoli, pozzi e gallerie,
quest'opera conta complessivamente 151,8 km di gallerie. ne fanno
parte anche due stazioni multifunzionali, ognuna a circa un terzo
della galleria, che fungono da aree di cambio corsia e di soccorso.
la galleria di base del san gottardo è stata costruita scavando
contemporaneamente nei cinque comparti di erstfeld, amsteg, sedrun,
faido e bodio. i lavori preliminari, iniziati già nel 1993 con i
sondaggi di piora, sono continuati dal 1996 al 1998 con i
brillamenti dei cunicoli d'accesso di sedrun, faido e amsteg. dal
2001 si sta lavorando ai lotti principali. la caduta del secondo
diaframma principale nel tubo ovest è prevista per l’aprile
del 2011.
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il
cache
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il cache,
che vuole celebrare la storica caduta dell'ultimo diaframma, è
nascosto al portale sud della galleria di base del san gottardo,
nei pressi dell'infocentro gottardo sud sa a pollegio, un edificio
caratteristico, costruito con il materiale estratto dalla
galleria.
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