Achtung: Das Listing berücksichtigt bereits die KVG-Liniennetzreform zum 25.03.2018.
Geschichte der Straßenbahn in Kassel
Die Geschichte des ÖPNV in Kassel begann 1870 mit einem Pferdeomnibus, der die Innenstadt mit dem Bergpark Wilhelmshöhe verband. 1877 startete die Dampfstraßenbahn auf dieser Strecke. Die Kasseler Dampfbahn gilt als erste nicht von Pferden gezogene Straßenbahn Deutschlands. Der Betrieb der Elektrischen begann in Kassel 1898. Bereits seit 1877 wurden weitere Pferdebahnen eröffnet, die seit 1898 nach und nach elektrifiziert wurden. Bis 1915 entstanden die Grundäste des Liniennetzes, wie es bis in die 1990er Jahre Bestand hatte. In der Innenstadt gab es nach dem Zweiten Weltkrieg durch die Änderungen der Straßenzüge entsprechende Änderungen im Straßenbahn-Liniennetz. Darüber hinaus wurden in den 1960er und frühen 1970er Jahren die Strecken zum Brasselsberg, zum Herkules sowie nach Rothenditmold stillgelegt. Die Stilllegungsdebatte Ende der 1970er Jahre bzgl. Hessenschanze und Wolfsanger ging glimpflich aus, die Strecken blieben erhalten.
Seit den 1990er Jahren wächst das Straßenbahnnetz wieder, in jenem Jahrzehnt wurde die Strecke über Helleböhn nach Brückenhof eröffnet sowie auch diejenige nach Baunatal-Großenritte. Ersteres führte zur Stilllegung der Abzweigung von der Brabanter Straße zur Haltestelle Kurhausstraße / Schloss Wilhelmshöhe, die heute von der Bergparklinie 23 (Bus) bedient wird. 2006 erfolgte die Eröffnung der Strecke nach Hessisch Lichtenau. Zuletzt - im Oktober 2011 - wurden die Gleise nach Vellmar dem Linienbetrieb übergeben.
Neuestes Projekt am Kasseler Straßenbahn- bzw. RegioTram-Himmel ist eine mögliche Strecke nach Waldau. Auch der Neubau der Herkulesbahn wird diskutiert sowie eine Verlängerung der Linie 1 bis zum Schloss Wilhelmshöhe. Einige Orte trauen sich nach wie vor nicht, sich an das Straßenbahnnetz anzubinden, wie beispielsweise Ihringshausen oder Lohfelden. Eines der Hauptargumente ist die Lärmbelästigung durch die Straßenbahn, die alle 15 Minuten vorbeidonnert. Dem zieht man lieber eine gleichmäßige Beschallung durch mehr vorbeifahrende Autos vor.
Mehr Details zur Geschichte der Kasseler Straßenbahn sowie auch Aktuelles ist zu finden unter
http://www.tram-kassel.de
http://www.neue-herkulesbahn.de
http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Kassel
http://www.kvg.de
http://www.nvv.de
Die Aufgabe
Die angegebenen Koordinaten haben nichts mit den eigentlichen Cache-Koordinaten zu tun.
Geschichtliches
g1 = Monat, in dem die Herkulesbahn stillgelegt wurde (gemeint: normale Monatszählung, beispielsweise Februar = 2, November = 11)
g2 = Jahr, in dem in Kassel der letzte Oberleitungsbus fuhr
g3 = Jahr, in dem die Straßenbahnstrecke nach Rothenditmold stillgelegt wurde
Aktuelle Statistik
s1 = [ Anzahl der Straßenbahnlinien in Kassel ab Ende März 2018 (ohne Ein- und Ausrückerlinie 0, ohne die E- oder S-Bahnen, wie beispielsweise 3E, 4S etc. und ohne RegioTram-Linien) ] - 1
s2 = 1 + [ Anzahl der RegioTram-Linien in Kassel und Umgebung 2018 ]
s3 = Anzahl der Straßenbahn-Betriebshöfe im Kasseler Stadtgebiet, die 2018 in Betrieb sind
s4 = Anzahl der Straßenbahn-Wendeschleifen im KVG-Liniennetz im Jahr 2018 (ohne Wolfsanger [ist keine Wendeschleife], ohne Wendemöglichkeiten in Betriebshöfen, ohne evtl. weitere Deutsche-Bahn-Wendestellen der RegioTram, aber inkl. Rolandstraße, Ottostraße, VW-Werk Schleife und Auestadion)
s5 = Letzte Abfahrt ab Königsplatz im Spätverkehr 2018 (wochentags, also ohne Nachtschwärmer), mit der vor Betriebsschluss letztmalig alle Hauptachsen (Friedrich-Ebert-Straße, Wilhelmshöher Allee, Frankfurter Straße, Leipziger Straße, Weserstraße, Holländische Straße) mit der Straßenbahn befahren werden (in "Tausenderschreibweise", wäre also beispielsweise die letzte Abfahrt um 17:23 Uhr, so wäre die Lösung 1723 [eintausendsiebenhundertdreiundzwanzig])
s6 = Minutentakt (Linien-unabhängig) auf den Hauptachsen (Friedrich-Ebert-Straße, Wilhelmshöher Allee, Frankfurter Straße, Leipziger Straße, Weserstraße, Holländische Straße) im Spätverkehr (ab ca. 21:00 Uhr) im Jahr 2018
Die gesuchten Koordinaten sind
N: A° B.0C
E: I° J.K
Dabei sind A, B, C und J zweistellig, I ist einstellig und K ist dreistellig. Diese berechnen sich wie folgt:
A = 3 * s4
B = s2 + s6
C = 10 * s3
I = g3 - g2
J = s6 + 10
K = (2 * s5 / 7) - (2 * g1 * s1)
Du kannst Deine Lösung hier abgleichen: Geochecker.com.