Die Bentheimer Eisenbahn AG wurde am 1. April 1895 als Bentheimer Kreisbahn AG gegründet, aber schon am 16. April 1896 in einen Eigenbetrieb des Kreises Grafschaft Bentheim in der preußischen Provinz Hannover verändert.
Auf der „Nordstrecke“ (Streckennummer 9203) fuhren planmäßige Personenzüge und Triebwagen bis zum 25. Mai 1974. Aktuell wird die Wiederaufnahme des Personenschienenverkehrs diskutiert; der Grafschafter Modelleisenbahn Club Graf MEC führt seit vielen Jahren Sonderfahrten mit historischen Personenwagen durch.
Mit dieser Cache-Serie möchten wir auf die inzwischen teilweise abgerissenen Bahnhöfe und Haltestellen aufmerksam machen.
Nach dem passieren der Haltestelle Neerlage (km 25,3) gelangen wir nun nach Hestrup (km 28,2), dessen Empfangsgebäude noch original erhalten geblieben ist und heute ein Café und ein Museum beheimatet. Hier zweigte ein Anschlußgleis zur gegenüber des Bahnhofs gelegenen Molkerei ab. 1953 bis 1963 bestand eine Milch-Kurswagen-Verbindung Hestrup – Frankfurt. Der Bahnhof Hestrup war bis zur Einstellung des Schienenpersonenverkehrs im Mai1974 mit einem Fahrdienstleiter besetzt, da hier planmäßig Zugkreuzungen stattfanden. Das Ausweichgleis ist mittlerweile abgebaut.
Zum suchen und finden der Dose müssen und dürfen die Schienen nicht betreten werden. Es muss nichts abmontiert oder ausgebuddelt werden. Der Café-Pächter der "Kaffee Stube" ist informiert und hat die Platzierung der Dose erlaubt. Es lohnt sich, hier während der Öffnungszeiten (Samstags, Sonntags und an Feiertagen) eine Tasse Kaffee, Tee und selbst gebackenen Kuchen zu genießen – oder aber ein frisch gezapftes Bier und ein Schinkenbrot.