Salzkammergut Lokalbahn
1890 - 1957
Der Graben
Einstellung 1957
Da sowohl diese Verhandlungen als auch die Suche nach Kapital zur Modernisierung des "Feurigen Elias" ergebnislos blieben, kam mit Ende September 1957, 67 Jahre nach der Konzessionserteilung, das endgültige "Halt" für den Personenverkehr von Salzburg nach Bad Ischl. Den zahlreichen Protesten der Fremdenverkehrsorte des Salzkammergutes zum Trotz trug der Individualverkehr den Sieg davon. Nachdem am 10. Oktober 1957 auch der Güterverkehr eingestellt worden war, ging die Liquidation der SKGLB (das Personal wurde von den ÖBB übernommen) rasant vor sich und bereits wenige Monate später waren sämtliche Liegenschaften und der Fuhrpark veräußert.
Was blieb, sind neben nostalgischen Erinnerungen der älteren Salzburger und Oberösterreicher, diverse Radwege auf der Trasse der SKGLB, Reste der Bahnhofsgebäude und eine vertane Chance sowohl für den regionalen Nahverkehr als auch für den Fremdenverkehr des Salzkammergutes.
Streckendaten
Spurweite: 760 mm
Mindestradius: 60 m
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h (St.Lorenz-Mondsee 35 km/h)
Streckenlänge Salzburg Lokalbahnhof - Bad Ischl (Staatsbahnhof) 66,9 km
Viel Spass beim Suchen.
Bonusnummer vom Logbuch für Bonuscache notieren!
!!! Den Cache bitte, wie vorgefunden, sorgfältig wieder verstecken
und auf Muggles achten !!!