Bahnhof Oberdorf Traditional Cache
PescheXXL: mal geschaut... ja, der Kleine ist wirklich weg.
Nach über 600 Logs geben wir hier den Platz für neues frei.
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(small)
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Die Solothurn-Moutier-Bahn (SMB) nahm am 1. August 1908 den Betrieb auf. Wegen der geringen Streckenlänge wurde der Betrieb ihrer Züge und Bahnhöfe der Emmental-Bahn (EB), später der Emmental–Burgdorf–Thun-Bahn (EBT) und schliesslich – bis 2006 – dem Regionalverkehr Mittelland AG (RM AG) übertragen. 2008 konnte somit die Linie Solothurn–Moutier ihr hundertjähriges Bestehen als Teil der BLS AG feiern.
Die „Weissensteinlinie“, wie sie anfangs genannt wurde, führt durch mehrsprachige und multikulturelle Gebiete. Die Linie verbindet die deutschsprachige Region Solothurn mit dem französischsprachigen Berner Jura. Dazwischen liegt der 1280 Meter hohe Weissenstein. Um dieses Hindernis zu überwinden musste ein 3,7 km langer Tunnel gebaut werden.
Die Solothurner Regierung wünschte eine Bahnstrecke, die Delémont über Moutier und Solothurn mit Bern verbindet. Der Kanton Bern verfolgte Ende des 19. Jahrhunderts jedoch eigene Absichten. Er strebte eine Verbindung zwischen dem Norden Frankreichs und Italien über den Grenzpunkt Delle mit Tunneln am Lötschberg (im Projektstadium) und am Simplon (im Bau) an. Dazu wurde eine direkte Linienführung ohne starke Neigungen benötigt, d.h. mit einem acht Kilometer langen Basistunnel durch den Grenchenberg. Schliesslich wurden beide Varianten realisiert. Die sich damals konkurrenzierenden Tunnel Weissenstein und Grenchenberg befinden sich heute beide unter dem gemeinsamen Dach der BLS AG.
Infos zum Cache: bitte wieder genau so verstecken wie es sein sollte. Mehr wird nicht verraten
Vorsicht: die Bahnlinie ist aktiv. Also bitte lasst beim suchen die nötige Vorsicht walten. Der Cache ist NICHT bei den Schienen versteckt.
Ursprünglicher Cache-Inhalt: Logbuch, Bleistift, Spitzer
Additional Hints
(No hints available.)