Finn Malmgren (1895-1928). Doktor i meteorologi vid Uppsala
universitet.
Deltog 1922-25 i en norsk expedition under Roald Amundsen och
Harald Ulrik Sverdrup med fartyget Maud i Arktiska oceanen norr om
Sovjetunionen och som meteorolog ombord på luftskeppet
”Norge” som 1926 flög från Spetsbergen över Nordpolen
till Teller i Alaska.
1928 var han meteorolog och biträdande expeditionschef på
luftskeppet ”Italia” under general Umberto Nobile.
”Italia” startade från Ny Ålesund på morgonen 23
maj. Under återfärd från Nordpolen stötte skeppet hårt mot isen
10.33 den 25 maj, nordost om Nordaustlandet. Gondolen med 10
personer bröts loss. En ombord avled vid nedslaget. Skeppet med 6
personer ombord försvann och har aldrig hittats.
Männen från gondolen byggde ett läger på isen, men efter några
dagar gav sig Malmgren, Mariano och Zappi av till fots för att
försöka nå land och skaffa hjälp. Efter 2 veckor var Malmgren för
svag för att fortsätta och lämnades kvar. Mariano och Zappi
räddades av den sovjetiska isbrytaren Krassin 12 juli.
Mariano var då mycket illa klädd, var i dålig kondition och hade
förfrusit en fot. Zappi var klädd i både Marianos och Malmgrens
kläder och var i relativt god kondition.
Malmgren återfanns aldrig.
Lägret på isen hittades 21 juni av en italiensk flygbåt. Nobile
räddades av svenska flygare 23 juni och de övriga 5 männen i lägret
räddades slutligen på kvällen 12 juli av isbrytaren Krassin.
Åtta personer från luftskeppet räddades och åtta omkom.
Nio personer ur räddningsexpeditionerna omkom.
I sökandet deltog minst 14 fartyg och minst 15 flygplan.
Dessutom två expeditioner med hundsläde.
Fartyg och flygplan från Italien, Norge, Sverige, Finland,
Frankrike och Sovjet deltog.
Ref: Fred Goldberg, Drama in the Arctic – S.O.S. Italia.
2003. ISBN 91-631-3971-5
Samt många andra böcker 1928-1984.