Der Weiler Wieslensdorf ist urkundlich seit 1387 belegt. Seit 1862 führt die heute als "Hohenlohebahn" benannte Eisenbahnstrecke unmittelbar am Ort vorbei, aber erst seit der Eröffnung der S-Bahnlinie 4 im Dezember 2005 hat Wieslensdorf einen eigenen Haltepunkt.
Dieser Haltepunkt hat zwei verkürzte Bahnsteige (Ein- und Ausstieg nur an den ersten vier Türen des vorderen Wagens möglich) und einen beschrankten Bahnübergang. Die Zufahrtstrasse zum Haltepunkt teilt sich unmittelbar nach dem Bahnübergang in zwei nicht asphaltierte Wege, die das Waldstück und die Felder auf dieser Seite der Bahn erschliessen.
An diesem beschaulichen Flecken finden sich Hinweise auf eine Dose, die naturnah wenige Schritte entfernt verborgen liegt. Die Hinweise ergeben zusammen die Minuten- und Tausendstel-Stellen der N- und E-Koordinaten der Dose. Der Cache selbst ist einfach zu finden, wenn man rausgekriegt hat, wo er denn sein könnte... Es ist eine jedem Cacher bekannte Tatsache, daß die Chancen auf das Auffinden gut versteckter Hinweise durchaus stimmungs- und tageszeitabhängig ist. Um euch die Sache etwas leichter zu machen, findet ihr daher Hinweise auf gutes Mojo am angegebenen Startpunkt.
Wie immer in der Nähe von Bahnanlagen gelten besondere Vorsichtsregeln. Die Gleise müssen nur am offiziellen Bahnübergang zum Wechsel auf die andere Seite betreten werden. Beim Annähern eines Zuges haben auch Geocacher nichts an oder gar auf den Schienen zu suchen. Bitte bleibt in den Grenzen, die euch Schilder, Absperrungen usw. weisen und beachtet die Blinklichter und Schranken!
Der Cache ist lösbar, ohne sich und andere in Gefahr zu bringen! Die einzelnen Buchstaben der Hinweise sind ca. 10mm hoch und auch für Kleinwüchsige klar ablesbar, ohne daß man irgendwas hochheben, öffnen, abschrauben, mit UV- oder sonstwas beleuchten, erklettern, im Spiegel betrachten, untertunneln oder auf andere Art manipulieren muß. Man kann die Hinweise finden, ohne die Hände aus den Taschen zu nehmen! Bitte macht keine Umgrab-, Abschraub- und sonstige Aktionen, die Hinweise sind klar und deutlich zu lesen, wenn man sie denn sehen kann ;-)
Bitte keinerlei Hinweise in den Logs auf Lage und Art der Koordinatenverstecke!
Mein besonderer Dank gilt DeeJay0815 für seinen "Der wichtige Bahnübergang GC1FW6N" und wertvolle Tipps und Inspirationen.