LE
PORT DE METZ MAZEROLLE
FRANCAIS
Le Port Public de Metz-Mazerolle est concédé à la
Société du Canal des Mines de Fer de la Moselle. Société datant de
1928, se substituant au Consortium pour la Canalisation de la
Moselle créé en 1919 à l’initiative de la Chambre de Commerce
et d’Industrie de la Moselle.
La société du Canal des Mines de Fer de la Moselle fut
d’abord concessionnaire du canal entre Metz et Thionville et
des ports publics desservis par ce canal. A partir de 1964, date à
laquelle la Moselle fut mise au gabarit européen et fut dotée du
régime international de navigation, la concession fut ramenée aux
seuls ports publics de Metz-Mazerolle et de
Thionville-Illange.
Les arrivages et les expéditions transitent par route (52% du
trafic), par voie d’eau (47%) et par le chemin de fer
(1%).
La route prédomine pour les arrivages (89% des arrivages) tandis
que la voie d’eau est le mode principal pour les expéditions
(86%).
En 2009, les céréales et autres produits agricoles ont représenté
440 262 tonnes suivis des engrais 178 270 tonnes.
Superficie du Port : 5 ha de terre-pleins utiles et 800 mètres de
quai, occupés dans leur totalité.
ENGLISH
Port Public Metz-Mazerolle is granted to the Canal
Company Mines de Fer de Moselle. Company dating from 1928,
replacing the Consortium for the Pipe of Moselle, created in 1919
at the initiative of the Chamber of Commerce and Industry of the
Moselle. The company Canal des Mines de Fer de la Moselle was first
dealer channel between Metz and Thionville and public ports served
by that channel. Since 1964, when the template was put to the Mosel
European and was equipped with the international regime of
navigation, the concession was reduced to only public ports of
Metz-Thionville-Mazerolle and Illange. The receipts and shipments
transiting by road (52% of traffic), by water (47%) and rail (1%).
The predominant route for arrivals (89% of deliveries), while the
waterway is the main mode for shipments (86%). In 2009, grain and
other agricultural products accounted for 440,262 tonnes followed
by fertilizer 178,270 tons. Port Area: 5 hectares medians useful
and 800 meters of quay, busy in their entirety.
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