Zapomenute koleje v2 Traditional Cache

This cache has been archived.

petryk: Ctím zásadu 3x a dost - tady byla keš 3x ukradena, proto bude archivována, i když to delám nerad. Nekomu se evidentne nelíbí. Omlouvám se tem, co ji nenašli.

More
Hidden : 2/17/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Tradicni keska vas dovede tam, kde konci koleje, ktere vlastne nikam nevedou...

Tramvajová trat na Novou Ulici má své pocátky již v zacátcích tramvajového provozu v Olomouci.
První úsek této trate vedl od Okresního soudu, Havlíckovou (dríve Terezskou) ulicí, kolem železnicní stanice Nová Ulice, dále pres (tehdy neexistující) krížení ulic Albertova a Brnenská, až k detské klinice.
První prodloužení této trati probehlo až roku 1934 ke kostelu Panny Marie Pomocné, kde byla trat zakoncena výhybnou.
Roku 1952 bylo provedeno zdvoukolejnení celého úseku. Hned o šest let pozdeji (roku 1958) byla trat dále prodloužena k novému vratnému trojúhelníku, který byl jen kousek od stávající tocny na Nové Ulici.

Dlouhá léta se nic nedelo, až do roku 1981, kdy tato místa opustily tramvaje definitivne. Namísto této trati se zacala používat nová tramvajová trat vedená na vlastním tramvajovém telese ulicemi Brnenskou a Hranicní.

Poslední vetší provedené na nové trati probehly roku 2000. Bylo opraveno celé trolejové vedení vcetne uchycení trolejí a natrení podperných sloupu. Ty mají nezvykle fialovou barvu.
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Takto „zapomenuté koleje“ najdete i v jiných cástech Olomouce.

Roku 1979 byl v Jiráskové ulici vystaven vratný trojúhelník, který sloužil 4 roky z duvodu rekonstrukce trati. Provoz na vratném trojúhelníku byl ukoncen roku 1983, kdy byla rekonstrukce dokoncena. Roku 1986 byl provoz opet prerušen, tentokrát z duvodu demolice starého "vysokého mostu". Nový "vysoký most" a zrekonstruovaná Ostravská ulice slouží dodnes.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Prosím vas o fotku tramvaje a GPSky!!!
Udeláme si sbírku tramvají ze všech koutu kolejí ;)

Nejklidnejší odlov budete mít v noci nebo ve špatném pocasí. Pri odlovu prosím nijak nenicte okolí a snažte se být nenápadní.
SILA NENI NUTNA!

OLGK

Additional Hints (Decrypt)

Ppn 1,5 z anq mrzv, fgnpv mrfcbqh bqfebhobing

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us