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Un Galibot pas très dégourdi !!!

A cache by Goupil30 Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 02/24/2011
Difficulty:
2.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

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Geocache Description:


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La mine
Ce wagon à demi enterré évoque l'abandon des mines fermées en 1929.
En 1774, on comptait à Gagnières, 9 mines de houille, galeries creusées dans des propriétés privés. Au XIX ième siècle, l'exploitation du charbon s'est industrialisée, sept puits ont été forés.
-    Le puits " Parran " a été utilisé de 1870 à 1929, avec ses 810 mètres de profondeurs, il était un des plus profond d' Europe.
-    Le puits de " Lavernède " exploité de 1880 à 1926 et seulement 220 m de profondeur était utilisé pour le pompage des eaux souterraines et la descente du matériel.
-    Le puits " Viaduc " utilisé de 1180 à 1925 et 350 m était voué à l'exploitation du charbon.
-    Le puits " Thomas " de seulement 80 m était destiné à l'aération des galeries.
-    Enfin les puits " Sirodo " et " Julien ".
Tous ces fonçages étaient du même diamètre, soit 4 mètres. La dernière mine de Gagnières a fermé en 1929… 

Subsistent encore quelque vestiges de cette époque industrielle et de grande activité dans cette vallée :
-    Le bâtiment de la centrale électrique construite en 1910, à côté du puits " Parran ",
-    Les restes des anciennes galeries à flanc de coteau et celles du puits de " Chavagnac ".
-    Les bâtiments des puits " Sirodo " et " Thomas " ont été convertis en maison d'habitation.
Tous les puits ont été mis en sécurité en 1972 et 2005

Le pont des Piles (1878)
Symbole de la vie Gagniéroise, porte sud avec une vue panoramique sur le village, il permettait aux berlines d'évacuer les remblais provenant des puits d'enjamber la route et la rivière. Ces déchets d'exploitation du sous-sol minier ont constitué au fur et à mesure les crassiers ou les terrils.
Les mines de houille ont drainé un afflux de population (7 puits en exploitation dans la vallée de la Ganière et plus d'une douzaine dans la vallée de la Cèze fin du XIX ème siècle.
Ainsi, la commune de Bessèges a été créée aux dépend des villages environnants en 1857.
Foussignargues s'est détaché de Gagnières pour former une commune distincte, les procédures ont été interminables (de 1896 à 1926), la séparation effective eut lieu en 1927.
Foussignargues a finalement été absorbée par Bessèges en 1972.

Le chemin de fer
Dès 1871, le chemin de fer transportait le charbon et quelques voyageurs, puis, plus tard, cette ligne a été prolongée au nord vers l'Ardèche par St Paul le Jeune, Ruoms, Vogüé et Le Teil et au sud vers Alès. Le train traversait la rivière sur un pont de pierre. C'est contre une des piles de ce pont qu'a été peint le trompe-l'œil et sur laquelle notre galibot pousse sa berline…. S'il porte bien le costume des anciens mineurs, la berline est plus récente, celle de l'époque était de taille bien plus réduite et en bois.
L'une des piles du pont ayant " travaillé ", la compagnie des houillères a été obligée de construire un viaduc métallique reposant sur les piles de pierre plus imposantes que l'on voit en arrière plan, de part et autre de la rivière Ganière.
Le train ne circule plus depuis 1969, les voies ont été retirées et les ponts démolis : le pont des piles en 1985 et le viaduc en 1989.

La fresque et le mineur ont été créés par des artistes Gagniérois, M. Da Silva et D. Mikolajczak.

Gagnières photos anciennes

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Additional Hints (Decrypt)

Ovra ercynpre yn anab-obk rknpgrzrag qnaf fba ybtrzrag.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

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