Skip to content

Cycle paths / Cyklochodniky #1 Multi-Cache

This cache has been archived.

Vrso: Dakujeme

More
Difficulty:
4 out of 5
Terrain:
4 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


CYCLE PATHS / CYKLOCHODNÍKY
WELCOME          VITAJTE          WELCOME          VITAJTE          WELCOME          VITAJTE
   Slovenčina
Séria týchto kešiek má za úlohu Vás postupne oboznámiť a previesť sieťou Podtatranských cyklochodníkov, samozrejme budeme radi ked na bicykli :-). Ďalej Vám chceme bližšie priblížiť realizáciu dokončených a pripravovaných cyklochodníkov a ich okolie tu, pod Tatrami. Počas tejto série bude listing vždy rozdelený na tieto 3 časti: FIALOVÁ ČASŤ-bude počas celej série nemenná a bude informovať o všeobecnej charakteristike cyklochodníkov a ich histórii, MODRÁ ČASŤ-bude sa vždy meniť a postupne popisovať jednotlivé cyklochodníky (vždy iný) a ŽLTÁ ČASŤ-bude obsahovať bližšie informácie k jednotlivým keškám v tejto sérii. !!! Ak Vás zaujíma len samotná keška, tak prejdite dole na žltú casť listingu !!! Tešíme sa na Vaše návštevy kešiek a dúfame, že týmito prechádzkami Vás aspoň na chvíľku odtrhneme od každodenných povinností a privedieme Vás trošku k športu :-)...
   English
The series of these caches are created in order to familiarize you with cycle paths, and take you to the cycle path network beneath the High Tatra mountains. Of course, the best way would be by bicycle :-). Moreover, we want to let you know about accomplished and preparing realizations of individual cycle paths, and show their surroundings here, under Tatra mountains. The listing will be always divided into 3 parts: PURPLE PART-will not change in these series, and will give you general information about cycle paths and their history, BLUE PART-will be always changing, and will describe individual cycle paths, and YELLOW PART-will include needed information to find individual caches in this series. !!! If you are only interested in geocache, skip down to the yellow part of this listing !!! We are looking forward to your cache-visits, and we hope you will enjoy these bicycle rides (or walking trips :-)...
   Slovenčina  HISTÓRIA
         CYKLOCHODNÍKOV
   English  HISTORY OF
         CYCLE PATHS
  
Históriu cyklochodníkov (v rozvinutých krajinách) môžeme rozdeliť na 4 obdobia:
1. 1885-1919: ranný vek
2. 1920-1939: vrchol
3. 1945-1980: ústup
4. 1980-a neskôr: znovuoživenie cyklochodníkov
  
We can divide a cycle path history (in developed countries) into 4 periods:
1. 1885-1919: early age
2. 1920-1939: the peak
3. 1945-1980: the decline
4. 1980-and later: cycle paths´ revival

15. september 1885 – prvý cyklochodník, zrealizovaný v Uttrechte-Holandsko (nebol postavený kvôli doprave, ale bola to pretekárska dráha pre velocipédy)
90-te roky 19.storočia - ďalšie cyklochodníky v Holandsku, USA (1895) a Nemecku (1897)
1910 - Nemecké cyklochodníky (v podobe pruhov pozdĺž ciest) sa začali stavať nie v strede ciest, ale po ich krajniciach
10-te roky 20.storočia - bicykel sa mení z hobby-pretekárskej luxusnej hračky, na hlavný dopravný prostriedok pre všetkých
   15. september 1885 – 1st cycling path in Uttrecht-Netherlands (wasn´t for transport, it was a race track for penny farhing bike)
1890s - another cycle paths in Netherlands, USA (1895) and Germany (1897)
1910 - German cycle paths (in form of lanes along roads) started to move from center, to sides of roads
1910s - bicycle changes from a hobby-racing luxury item to an easily accessible transportation vehicle for all people

   20-te - 30-te roky 20.storočia - cyklistický „boom„ napriek silnejúcej motorizácii
1923 - v Holandsku už bolo 30,936 áut, 36,714 motorcyklov a dva milióny bicyklov - ináč povedané: trikrát viac bicyklov ako motorových vozidiel
1930 - prvé asfaltové cyklochodníky v Brémach (Nemecko)
30-te roky 20.storočia - obrovské množstvo nových cyklochodníkov v Dánsku, Francúzsku, Velkej Británii a Švajciarsku
1932 – v Holandku už bolo postavených približne 1,400 km cyklochodníkov
   1920s-1930s - cycling „boom„ despite of ever-rising motorization
1923 - there were 30,936 cars in the Netherlands, 36,714 motorcydes and two million bicycles - in other words, thirty times more bicycles than motor vehicles
1930 - first asphalt cycle tracks in Bremen (Germany)
1930s - main construction of cycle tracks in Denmark, France, UK and Switzerland
1932 – in Netherlands were constructed approximately 1,400 km of bicycle paths

   Po roku 1945 – kvôli 2.svetovej vojne neboli zriadené žiadne fondy na realizáciu cyklochodníkov a tak cyklistická väčšina začala pomaličky strácat kvôli motorizácii, rozširovaniu ciest a ulíc
60-te roky 20.storočia - mopedy a autá nahradzovali bicykle v čoraz väčšom množstve a dopravní experti skonštatovali cyklistický úpadok
   After 1945 – because of WWII, no funds were made available for restoring pre-war bicycle paths, so the cycle majority slowly disappeared due to motorization, and widening roads and streets
1960s - the moped and the car replaced the bicycle to an increasing degree and traffic experts assumed that bicycle traffic was dying out

   1978-1988 - dlžka cyklochodníkov a pruhov pre cyklistov narástla z 9,300 km na 16,100 km
1990-1996 – v Holansku už bolo 19,000 km cyklistických chodníkov a pruhov, čo znamenalo postupné znovuzrodenie bicyklov a cyklochodníkov od 70-tych rokoch 19.storočia
súčastnosť - počet cyklochodníkov neustále narastá, ale zmenil sa spôsob počiatočného použivania bicykla z dopravného prostriedku na športovo-rekreačný

   1978-1988 - the length of bicycle paths and cycling lanes along roads in Netherlands increased from 9,300 km to 16,100 km
1990-1996 – in Netherlands were 19,000 km of bicycle paths and lanes, it is a progressive revival of bicycle use since the mid-1970s
present days - number of cycle path constantly rises, but the way of bike usage has changed from transport to sport-recreational


   Viac detailnejších informácií nádjete tu, tu, tu, alebo si prezrite nasledujúce videá:
   For detailed information click here, here, here, or watch the following videos:

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE ! ! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !



   Slovenčina  VŠEOBECNE
         O CYKLOCHODNÍKOCH
   English  CYCLE PATHS
         IN GENERAL
  
Cyklochodníky sú samostatné cestné komunikácie pre cyklistov s kvalitným asfaltovým povrchom a sú najviac rozšírené v Holandsku-kolíske cyclochodníkov, kde je na cyklistických chodníkoch čulý ruch. Toto video je dôkazom a v tejto veci je Holandsko veľkým príkladom pre ostatné krajiny. Cyklochodníky slúžia širokej verejnosti a sú vhodné pre všetky typy bicyklov. Sú označené vertikálnou dopravnou značkou „cestička pre cyklistov“ (obr.1) a na povrchu chodníka je horizontálne značenie, ktoré vyznačuje obojsmerné pruhy a ich smer (obr.2,3). Jazdí sa na nich vpravo. V zákone o cestnej premávke sa píše, že „cestička pre cyklistov“ je určená hlavne pre cyklistov, ale môže ju použiť aj osoba tlačiaca bicykel, osoba pohybujúca sa na kolieskových korčuliach, lyžiach alebo na inom obdobnom športovom vybavení, ale len vtedy, ak sa tým neobmedzia ani neohrozia cyklisti. Ostatným účastníkom cestnej premávky je používanie „cestičky pre cyklistov“ zakázané. Chodci by teda nemali vstupovať na cyklochodníky, ale v súčasnosti sa tento predpis vo veľkej miere porušuje a hrozia časté kolízie chodcov a cyklistov. „Cestička pre cyklistov“ je ale jediné miesto, kde majú cyklisti navrh voči chodcom, aj vodičom motorových vozidiel, takže v prípade vyšetrovania kolízie sú voči ostatným účastníkom nehody zvýhodnení. Cyklista je teda na cyklistickom chodníku „pánom“ :-).

  
Cycle paths (also known as bikeways, bike paths, cycleways, or cycle tracks) are segregated road facilities for cyclers, and they are mostly spread in Netheralnds-craddle of cycle paths. There is always an active rush on cycle paths. The video is a great evidence, and in this thing, Dutch people are very good example for other countries. Cycle paths are accessible for all people and for all kinds of bicycles. They are marked with a vertical road sign „a path for bicycles“ (pic.1), and on it´s surface is also horizontal marking which divides lanes, and marks their direction (pic.2,3). On cycle paths you are supposted to ride on right side. In traffic law is stated that „a path for bicycles“ is aslo allowed for people who are pushing their bicycles, for skaters, skiers, or other people who uses analogical sports accessories, but they shouldn´t constrain or endanger bikers. For other traffic attendants is using cycle paths strictly forbidden. Accordingly, pedestrians shouldn´t walk along „a path for cyclers“, but nowadays pedestrians counteracts this prohibition, so there is a threat of some collisions between cyclers, and pedestrians. However, „a path for cyclers“ is the only place, where cyclers have more rights than pedestrians, or motor vehicles, so in case of accidents are cyclers more privileged. Cycler is then „a little boss“ on cycle paths :-).

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !
- 1 - - 2 - - 3 -

   EKOLOGICKÉ CYKLOCHODNÍKY BUDÚCNOSTI:
V meste Krommenie (Holandsko), neďaleko Amsterdamu nainštalujú prvý solárny cyklochodník! Hoci je projekt ešte stále len v začiatkoch, hotový by mal byť už v roku 2012. Bude zhotovený z hrubých betónových blokov, ktoré sa pokryjú jednocentimetrovou vrstvou silikónovými solárnymi bunkami, ktoré budú chránené hrubým sklom, aby cyklisti mohli po ňom prechádzať. Skvelý ekologický nápad! :-)...

   ECOLOGICAL FUTURE OF CYCLEPATHS:
In Krommenie (Netherlands), near Amsterdam will be installed the first solar cycle path! The project is just at the beginning, but it is scheduled to be installed in 2012. The modular system will consist of thick concrete blocks covered in a 1cm thick layer of silicon solar cells. The photovoltaics are protected by tough glass, which allows cyclists to travel over them. What a genial ecological idea! :-)

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !
   Na záver ešte spomenieme ostatné 3 najzákladnejšie cyklistické infraštruktúry:
"Cestička pre chodcov a cyklistov" –
a.) rozdelená – spoločný chodník pre chodcov a cyklistov, rozdelený vodorovným dopravným značením (pruhom) (obr.A1)
b.) nerozdelená - spoločný chodník pre chodcov a cyklistov, nie je rozdelený vodorovným dopravným značením (obr.A2)
Cyklistické pruhy na vozovke - jednosmerné cyklistické pruhy pozdĺž pravých strán ciest, ktoré sú vyznačené vodorovným značením (obr.B)
Cyklotrasa – je značená cykloturistická trasa, ktorá môže viesť po štátnych cestách, účelových komunikáciách, cyklochodníkoch, ale rovnako aj lesnými a poľnými cestičkami v nespevnenom teréne. Sú značené podobne ako turistické trasy maľovanými značkami a smerovými tabuľkami v rôznom farebnom vyhotovení. (obr.C)
   At the end, we will mention 3 other basic cycling infrastuctures:
"Pedestrian and bicycle path" -
a.) separated - is common path for pedestrians and cyclers, sepated with horizontal traffic marking ( with lanes) (pic.A1)
b.) not separated - is common path for pedestrians and cyclers, not separated with horizontal marking (pic.A2)
Cycling lanes on roads - one-direction cycling lanes on the right sides of road, which are marked with a horizontal marking (pic.B)
Cycle route - is cyclotourist route with signed direction, which may go along state roads, byways, cycle paths, but also along field-paths, forrest-paths, or along unpaved trails in countryside. They are signed with painted marks, and direction tables in variable color types, like a tourist routes (pic.C).

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !
- A1 -
- A2 -
- B -
- C -
CYCLE PATH / CYKLOCHODNÍK
#1
POPRAD-SVIT
   Slovenčina
Nachádza sa priamo v Popradskej kotline, v oblasti, ktorá ponúka nespočetné množstvo rekreačných možností, turistiky a športového vyžitia. Toto tradične osídlené územie je jedinečné svojou krásou, rozmanitostou prírody, bohatstvom a unikátnostou historických pamiatok. Miestna scenéria podtatranskej prírody, kde sa striedajú prevažne ihličnaté lesy s lúkami a pasienkami, býva umocnená kulisou horských masívov a ranné, alebo večerné nasvietenie tatranských štítov na obzore patrí k neopakovateľným zážitkom. Tento cyklo-chodník leží približne v nadmorskej výške 700mnm a vedie v smere západ-východ (východ-západ) popri rieke Poprad a jeho pravostranného prítoku, Mlynica. Je obklopený poľnohospodárskymi pozemkami, ktoré prechádzajú do súvislých lesných komplexov.
   English
Is located in the Poprad basin, in region, which offers many sport and recreational opportunities. For tourists it´s an ideal destination with a great starting-point to neighbouring natural monuments. This is traditionally settled area with uniqe natural beauty, and rich historical monuments. The local scenery of sub-tatra nature, where predominantly coniferous forests are alternating with meadows and grazing lands, is exponentiated with coulisse of mountain massifs, so the sunset, or sunrise is there a great experience. The cycle path is approximately 700 metres above sea level, and stretches in direction west-east (east-west) along the river Poprad and it´s right-hand affluent – the Mlynica creek. It is surrounded by farmland, which finally changes to compact forest areas.

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !



   Slovenčina  CHARAKTERISTIKA
         CYKLOCHODNÍKA
   English  THE CYCLE PATH
         CHARACTERISTICS
  
Pre miestnych, ale aj pre návštevníkov, je tento cyklo-chodník strediskom športu, aktívnej rekreácie a zároveň dalšia možnosť ako sa dostať za rodinou, kamarátmi, alebo aj do práce. Najviac je využívaný cyklistami, korčuliarmi, bežcami a chodcami, ale môžete tu vidieť aj kolieskové lyže, kolobežky, skateboardy a v zimnom období nie je zvláštne ani bežecké lyžovanie. Za pekného počasia ponúka tento chodník nádherný pohľad na majestátne pohorie Vysokých Tatier, ktoré dominuje tomuto regiónu. Vo Svite je pozdĺž chodníka niekoľko bufetov a reštaurácií, kde je možné sa občerstviť. Tento cyklistický chodník zároveň prepája mesto Poprad a Svit s rekreačným strediskom "Lopušná dolina" (Juhozápadne od Svitu) ktoré môžete cestou navštíviť a zároveň aj vyskúšať 20,4km dlhú, zelenou značenú cyklotrasu asfaltovaným lesným chodníkom cez Svit-Lopušnú dolinu-Vápenicu-Spišskú Teplicu (obr.).
  
For locals, but also for visitors is this cycle path a center of sport, active recreation, and another opportunity how to visit families, friends, or get to work. It is mostly used by cyclists, in-line skaters, runners and pedestrians, but you can also see there roller skis, roller scooters, skateboards and in wintertime, ski running is not unusual. If there is a good visibility distance, you can see a majestic range of Tatra Mountains, which rises over this region. Passing by the city Svit, there are many places to rest and gain strength in some buffets or restaurants. This path also joins cities Poprad and Svit with a recreational center in "Lopušná dolina" (Southwest from Svit), so when riding a bicycle, you should also try a 20,4km green-signed bike route, which follows an asphalt forest path through Svit-Lopušná dolina-Vápenica-Spišská Teplica (pic.).

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !


   Slovenčina  PROFIL
         CYKLOCHODNÍKA
   English  THE CYCLE PATH
         PROFILE
  
ŠÍRKA CHODNÍKA: 3m
CELKOVÁ DĹŽKA: 9 765m
  
WIDTH: 3m
TOTAL LENGTH: 9 765m
   POVRCH CHODNÍKA:    PATH SURFACE:
   - asfalt: 96,3% (9 405m)
- dlažobné kocky: 3,7% (360m)
   - asphalt: 96,3% (9 405m)
- block paving: 3,7% (360m)
   MIESTA, KDE JE MOŽNÉ SA PRIPOJIŤ NA CYKLOCHODNÍK (sú vhodné aj na parkovanie):    PLACES TO JOIN THE CYCLE PATH (they are also appropriate for parking):
   1 - Poprad - Juh III - Suchoňova ulica
2 - Poprad - Západ - ulica Brežný riadok
3 - Poprad - Autobazár
(pri ceste I/18 výpadovka na Žilinu a Košice)
4 - Poprad - hypermarket Tesco (Baumax)
5 - Svit - Jilemnického ulica
6 - Svit - Koliba
(blízko Štefánikovej ulici)
7 - Svit - odb. na Lopušnú dolinu
(pri mäsokombináte "NORD")
   1 - Poprad - Juh III - Suchoňova street
2 - Poprad - Západ - Brežný riadok street
3 - Poprad - Autobazzar
(at sally-road to Žilina and Košice, road NO. I/18)
4 - Poprad - hypermarket Tesco (Baumax)
5 - Svit - Jilemnického street
6 - Svit - Koliba/chalet
(besides Štefánikova street)
7 - Svit - side cut to Lopušná valley
(besides meat house "NORD")
   a.) 1.trasa: 1-3-4-5-6-7, alebo opačne:    a.) 1st route: 1-3-4-5-6-7, or via versa:
   DĹŽKA: 9 225m
PREVÝŠENIE: 60m
   LENGTH 9 225m
SUPERELEVATION: 60m
   b.) 2.trasa: 2-3-4-5-6-7, alebo opačne:    b.) 2nd route: 2-3-4-5-6-7, or via versa:
   DĹŽKA: 8 885m
PREVÝŠENIE: 68m
   LENGTH 8 885m
SUPERELEVATION: 68m

! KLIKNITE NA OBRÁZKY PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGES FOR LARGER VIEW !


   Slovenčina  REALIZÁCIA
         CYKLOCHODNÍKA
   English  THE CYCLE PATH
         REALISATION
  
Už v roku 1994 bol vo Svite, na mieste dnešného cyklochodníka vybudovaný multifunkčný asfaltový chodník, ale keďže sme nemohli nájsť viac informácii o jeho dĺžke, tak bohužiaľ, nevieme uviesť, či to bol úsek 7-6 (dole na mapke), alebo 6-5, mohol to byť aj úsek 7-5, tak sme dole do mapy zaznačili celý, približne 2km-ový úsek 7-5, ale keď sa dozvieme o tom viac, tak listing doplníme.
  
Already in 1994, on the place of todays cycle path, was built a multifunctional asphalt path along the city Svit. Because we couldn´t find more information about it´s length, we are not sure if it was the section 7-6 (on bottom map) or 6-5, it could be also the section 7-5, so we marked up the whole, circa 2km long section 7-5, and when we learn more information about it, we will add them.
   - 2003 - primátori oboch miest sa dohodli, že pri realizácii a financovaní výstavby cyklochodníka budú postupovať spoločne, takže 10 ročný nápad sa začína stávat skutočnostou.    - 2003 – the both Majors agreed to cooperate with realization of the cyclepath, so ten years old ideas to join the city Poprad, Svit were becoming a reality.
   - 28. Jún 2004 - bol primátormi oboch miest slávnostne položený základný kameň cyklistického chodníka "Poprad – Svit".    - 28 July 2004 – there was an opening ceremony in honour of the new cycle path "Poprad-Svit" which was about to be built up.
   - 15. Október 2004 - bola otvorená prvá časť cyklochodníka, ktorá merala 4,8 km (úsek 5-4) a bola napojená na chodník vo Svite z roku 1994.    On 15th October 2004 – was opened the first part of the cycle path, which measured circa 4,8km (section 5-4), and it was joined to the multifunctional path in Svit.
   - do 15. novembra 2004 bol už ukončený ďalší, približne kilometrový úsek 4-3, ktorý končí pri autobazáre a umožňuje bezkolízny prejazd pod štátnou cestou I/18.    - till 15 November 2004 was finished another, circa 1 km long section (4-3), which ends near autobazzar and enables the transit under the state road nuber I/18.
   - v roku 2005 sa pokračovalo ďalším približne 500 metrovým úsekom 3-2, ktorý spojil sídlisko Západ a centrum mesta s existujúcim cyklistickým chodníkom.    - in 2005 works carried on with circa 500m section (3-2), which joined two neighbourhood units – Západ and the city centre with the cycling path that already exists.
   - do konca roku 2005 už bol cyklistický chodník znovu predĺžený a napojený aj na sídlisko Juh III, je to približne 800 metrový úsek 3-1.    - till the end 2005, the cycle path was lenghtened by circa 800m (section 2-1) and joined with a neighbourhood unit called Juh III.
   - august 2007 – približne 700 metrový úsek 5-6 vo Svite bol opravený po 10 týždňovej uzávere, kvôli rekonštrukcii predtým neoznačeného chodníka s rozbitým asfaltom (obchádzka viedla popri cintoríne vo Svite).    - August 2007circa 700m long section (6-5) in Svit was fixed after 10-weeks closure because of reconstruction of the broken and unmarked path (alternate route went along the cemetery in Svit).

! KLIKNITE NA OBRÁZOK PRE ZVÄČŠENIE !

! CLICK ON IMAGE FOR LARGER VIEW !
KEŠKA / CACHE
MULTI                    6 STAGES                    MULTI                    6 STAGES                    MULTI                    6 STAGES                    MULTI
   Slovenčina
Na hore uvedených súradniciach kešku nehľadajte! Tie vás dovedú iba k známemu "esíčku" na cykochodníku, pri ktorom si môžete oddýchnuť na blízkej lavičke a vychutnať si pohľad na Tatry a okolie. Potrebné súradnice finálnej kešky získate až vtedy, keď zozbierate potrebné číselné údaje zo všetkých šiestich stage-ov. Tri stage-e sú vizuálne a tie dalšie tri sú v podobe krabičky - kešky. Všetky Stage-e sú rozmiestnené pozdĺž celej dĺžky cyklochodníka, takže v prípade odlovu si zabezpečte dostatok času, prejdete približne 20km!!! (systémom "tam-späť). Parkovanie môžete zvoliť na všetkých vyššie uvedených miestach (v modrej časti-"profil chodníka"), máte to v podstate jedno, lebo aj tak musíte prejsť celým cyklochodníkom. Popisy k jednotlivým stage-om sú zároveň aj nápovedy, takže v prípade "odlovu" vám doporučujeme si ich zobrať so sebou! Najrýchlejší spôsob odlovu bude samozrejme na bicykli. Pri odlove na korčuliach vám doporučujeme si so sebou zobrať aj tenisky, lebo niektoré kešky budú niekoľko metrov od cyklochodníka v nespevnenom teréne! Odlov kešky chôdzou vám bude trvať veľmi dlho!!! Ak si trúfnete odloviť túto kešku, tak sa s nami môžete podeliť o svoje zážitky a taktiež pridať pár fotiek do vaších logov. Vaše najlepšie foto-zábery pridáme do tohto listingu :-).
   English
Do not find the cache on coordinates listed above! They will only bring you to a famous "ess curve", where you can relax on nearby bench, and relish the view of High Tatras. You will get needed coordinates to the final cache if you collect the number data from all six stages. Three stages are visual, and other three are physical containers - caches. Stages are spread along whole lenght of the cycle path, so when you are going to hunt this cache, think of reserving sufficient time, because you´ll overtravel 20km!!! (by system there & back). You can choose your parking lot at all places listed above (in blue part of liting-"the path profile"). Basically, it´s all the same for you, because you will have to overtravel the whole length of cycle path, at any rate. Descriptions of individual stages are also hints, so we recommend you to take them with you when "hunting" this cache! The quickest way of hunt is of course by bicycle. When hunting on roller skates, we advise you to pack your shoes with you, because some caches are several metres away from cycle path on unpaved terrain! Hunting this cache by walk will take you a lot of time!!! If you´ll tackle to hunt this cache, you can share your adventure with us, and also add some photos to your logs. The best photo shots will be added to this listing page :-).
Slovenčina                      STAGE "A"                      English
   Stage "A" sa nachádza v Poprade na sídlisku Juh III a je pri jednom z viacerých počiatočných bodov cykochodníka "Poprad-Svit". Práve tam býva veľmi maličký myšiačik "Bojko", ktorému sme zverili číselný údaj "A" a stráži ho doma, vo svojej "nore" na týchto súradniciach:    The stage "A" is located in Poprad, in neighbourhood unit Juh III, and is one of several starting points of the cycle path "Poprad-Svit". Right there lives very very small mouse "Bojko", whom we confided number data "A", and he shelters it in his "burrow" on these coordinates:
N 49°02.856´
E 020°16.837´
   Sme ale veľmi nešťastní, že býva pri takom bordeli, no on nám povedal, že pre myši je to "raj" a nechce sa odtiaľ presťahovať. Je to náš dobrý kamarát, tak mu to prosíme vás prepáčte, ďalšie číselné údaje sme uložili na čistejšie miesta. S "Bojkom" sme sa teda rozlúčili, on sa vrátil naspäť do svojej "nory", zatvoril za sebou "dvere", ale nechtiac si privrel svoj chvostík a teraz mu tam trčí, tak ho tam možno aj ľahšie nájdete.    But we are very unhappy that "Bojko" lives besides such a mess. Moreover, he told us that for mice is this place a "paradise", and he doesn´t want to move from there. He is our good friend, so pardon him for that please, other numbers data are hidden at cleaner places. Then we said goodbye to "Bojko", he went back to his "burrow", but he shut his tail in the "door", so it is sticking out. Maybe you will easily find him because of that.
Slovenčina                      STAGE "B"                      English
   Tento stage vás privedie na dalšiu počiatočnú časť cyklochodníka v Poprade, tentokrát na sídlisko Západ, kde vás oboznámime s jednou menšou nehodou. Bolo to asi pred dvoma rokmi, ked na ulici Brežný riadok, pri cyklochodníku, manévroval plne naložený kamión s pivom a pritom nešťastne zachytil hornou časťou svojho prívesu o nízku časť topoľa. Príves sa mu zosypal a celý náklad sa mu rozbil a vylial na cestu. Tieto súradnice vás privedú na miesto nehody:    This stage will navigate you to another starting point of the cycle path in Poprad, to neighbour unit "Západ", where we want to let you know about one accident. It was maybe two years ago, when a heavy-laden truck with beer was maneuvering beside the cyclepath, and with it´s upper part of a trail knocked into the lower part of a tree. The trail rolled down, so the whole truck cargo broke down and spilt on the road. These coordinates below, will bring you to this place:
N 49°03.207´
E 020°17.135´
   Dnes tam už nádete aj dopravnú značku, ktorá má predísť rovnakej nehode. Súčinom čísel na tejto dopravnej značke získate další potrebný číselný údaj, ktorý sa skrýva pod písmenom "B".    Today, you can find there a traffic sign, which should avoid the same accident. To gain number data under letter "B", make the product of both numbers on that traffic sign.
Slovenčina                      STAGE "C"                      English
   Vaša ďalšia zastávka je vo Svite, pred známou reštauráciou - Koliba. Dnu v drevenom interiéri klasickej Slovenskej reštaurácii sa nachádza aj veľké akvárium s rybičkami, ktoré si (že vraj) môžete dať čerstvo upečené na obed. Tieto súradnice vás privedú pred spomínanú kolibu:    Your next stop is in Svit, in front of the famous restaurant - Koliba. Inside, in wooden interior of classical Slovak restaurant, you can find a big aquarium with fishes, and you can also have them baked on your lunch menu. The coordinates below will guide you to this mentioned restaurant:
N 49°03.307´
E 020°12.310´
   V našom prípade nám postačí aj ryba nakreslená na stene koliby. Vašou úlohou bude nájsť JEDNO HNEDÉ VYOBRAZENÉ ČÍSLO, ALE LEN NA RYBE a tak dostanete číselný údaj, ktorý sa ukrýva pod písmenom "C". Na mieste pozorne zhodnoťte čo je ryba a čo nie je! Buďte pozorní, aby nedošlo k zbytočným nedorozumeniam, zadanie je jasné, treba pozorne čítať!    In our case, we will handle with a drawn fish on the wall of the restaurant. Your task will be to find ONE BROWN ILLUSTRATED NUMBER, ONLY AT THAT FISH (on the wall), and you will get number data which is hidden behind a letter "C". In place, carefully decide what is fish, and what isn´t! Be attentive, to avoid useless misunderstandings, because the task is clear!
Slovenčina                      STAGE "D"                      English
   Niekde medzi Popradom a Svitom, v blízkosti cyklochodníka, nájdete ďalší číselný údaj k finálnej keške, ktorý sa ukrýva pod písmenom "D". Zverili sme ho jednej maličkej "húsenici", lebo nám povedala, že pozná jeden veľmi dobrý úkryt do ktorého nikdy nenaprší a je pevný ako skala. Tento úkryt sa nachádza na súradniciach:    Somewhere between Poprad and Svit is hidden another number data to the final cache, which is sheltered behind a letter "D". We gave this number data to a small "caterpillar", because she told us that she knows a very good hiding place, to which will never rain, and it is hard as rock. This hiding place is located on these coordinates:
N 49°03.512´
E 020°15.056´
   "Húsenička" si teda zobrala náš číselný údaj a išla sa tam skryť, no keď vchádzala dnu tak zistila, že akosi podrástla a nemôže sa tam dostať, lebo je pridlhá. Skúšala to raz hlavou dnu, potom hlavou von, no stále bola pridlhá, tak tam teraz trošku vytŕča, preto ju aj možno lahšie nájdete.    "Caterpillar" took our number data, and went to hide at mentioned place, but she could´t get there, because she was too long. She tried out many ways how to get there, but she was still too long, so she is sticking out from there. That´s why you will easily find her.
Slovenčina                      STAGE "E"                      English
   Kde bolo, tam bolo, boli raz tri veľmi maličké prasiatká, ktoré chcel zožrať hladný vlk. Aby sa mu ubránili, rozišli sa a začali si stavať domčeky. Tretie prasiatko malo navyše strážiť pre kešerov číselný údaj "E", preto si na ochranu postavilo jeden velikánsky "dom" na týchto súradniciach:    Once upon a time there were three very little pigs, and a hungry wolf wanted to eat them, so they started to build houses to find their refuges there. Moreover, the third piggy was supposed to keep an eye on a number data "E" for cachers, so the piggy has hidden it in a very big house, which has built on these coordinates:
N 49°03.286´
E 020°10.655´
   Prasiatko je so svojou prácou spokojné, lebo jeho dom je odolný proti vetru a vlk ho neodfúkne. Navyše nájsť maličké prasiatko v takom velikánskom "dome" je ako hľadať "ihlu v kope sena", takže sa tam cíti bezpečne. Už aj ostatné prasiatká sa prišli k nemu skryť, lebo vlk im už stihol sfúknuť ich domčeky. Nájdete teda to správne prasiatko?    The piggy was satisfied with his job, because his house is windproof, so wolf can´t blow it. What is more, it is like searching "a needle in a haystack" to find this little piggy in such a huge house, so the piggy is feeling safe there. Even those other pigs ran to hide there, because the wolf had blown their houses in. Will you find the right piggy there?
Slovenčina                      STAGE "F"                      English
   Stage "F" vám ukáže rušné miesto, kde sa križuje cyklochodník s cestou pre motorové vozidlá, ktorá spája Spišskú Teplicu s Popradom a jeho hypermarketami. Na tomto mieste nájdete dve lavičky, ktoré sú na týchto súradniciach:    Stage "F" will show you the rush place, where the cycle path is crossing a road for motor vehicles, which connects village Spišská Teplica with Poprad and its hypermarkets. At this place you will find two benches, which has these coordinates:
N 49°03.374´
E 020°16.027´
   Vašou úlohou bude spočítať všetky "rebrá" lavičky bližšie ku Popradu a odpočítať od nich všetky "rebrá" lavičky bližšie ku Svitu. Rozdiel "rebrier" lavičiek je číselný údaj pod písmenom "F". "Rebrá" sú tie kovové tyčky na lavičke, ktorých je tam najviac.    Your task is to count all "ribs" of the bench which is closer to Poprad, and subtract from them all "ribs" of the bench which is closer to Svit. The subtraction of bench "ribs" is number data under letter "F". "Ribs" are metal bars with the highest count.
Slovenčina                               FINAL                               English
   Po zozbieraní všetkých číselných údajov na jednotlivých stage-och stačí už len zameniť uvedené písmená za správne čísla a vaša odmena v podobe kešky "Cyklochodníky / Cycle paths #1" vás čaká na týchto súradniciach:    When you´ve collected all numbers data at individual stages, your job will be to substitute listed letters with correct numbers, and your award in form of cache "Cyklochodníky / Cycle paths #1" is waiting for you on these coordinates:
N 49°03.ABC´
E 020°13.DEF´
   Príjemný cyklovýlet, (alebo len prechádzku) na cyklochodníku "Poprad-Svit" s úspešným "odlovom" kešky Vám želajú BIKERI v našej plnej zostave:    We wish you a pleasant bike trip (or walk-over) along bike path "Poprad-Svit" with successful "cache hunt"! Our complete BIKE TEAM line-up:
junior.23
biker1209
BikerPP
Majo185

Visitors
         UNIQUE VISITORS         

Additional Hints (Decrypt)

[SK] cev cevmanxbpu trb-fyrcbgl ibynwgr: [EN] va pnfr bs orvat trb-oyvaq pnyy: +421 907 118 002 ---> whavbe.23 (ratyvfu) +421 904 381 573 ---> ovxre1209

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)