Die Rheinhäuser Fähre (früher Husener Fahr) verbindet bei Stromkilometer 394 das rechtsrheinische Rheinhausen und das linksrheinische Speyer. Sie gehört zu den ältesten Flussfährverbindungen am Rhein und in Deutschland überhaupt. Sie war früher Teil des ersten regelmäßig betriebenen Postkurses im Heilligen Römischen Reich Deutscher Nation von Innsbruck nach Brüssel.
Heute nach dem Bau der beiden Rheinbrücken in Speyer ist es eine von der Gemeinde Rheinhausen und den Stadtwerken der Stadt Speyer gemeinsam mit Hilfe des Schifffahrtunternehmens Hessenauer betriebene Sommerfähre für Personen und Fahrräder. Kapitän der Rheinfähre Neptun ist (2009) Ernst Hessenauer. Im Verkehrsverbund Rhein-Neckar ist die Verbindung registriert unter VRN-Verbundfahrplan: Linie 9905. Im Jahr 2007 beförderte die Fähre 26.000 Passagiere.
Sie ist Teil der so genannten Schönborn-Route, ein Fahrradwanderweg von Bruchsal nach Speyer. Von Speyer aus führen Fernfahrradwege weiter westlich nach Neustadt an der Weinstraße, außerdem besteht die Möglichkeit nach Süden und Norden den Rhein entlang zu fahren, wobei nördlich eine Sommerfähre auf der Kollerinsel und eine weitere Fähre im gut 20 km entfernten Altrip nach Mannheim erreicht werden kann. Speyer ist außerdem einer der historischen Ausgangspunkte und Durchgangspunkte für die Pilgerreise nach Santiago de Compostela, den so genannten Jakobsweg. Geschichte und Umgebung.
Da über Jahrhunderte gar keine oder nur wenige Brücken über den Rhein existierten, mussten Reisende und Händler Furten oder Fähren benutzen. In der Umgebung von Speyer gab es fünf Fähren, die vermutlich alle schon lange vor ihren Ersterwähnungen bestanden. Es waren dies die 1191 erstmals erwähnte Fähre bei Rheinsheim, die 1297 ersterwähnte Fähre Udenheim (heute Philippsburg), die Ende des 13. Jahrhunderts ersterwähnte Lußheimer Fahr nach Altlußheim, die 1228 erstmals genannte bischöfliche Fähre Ketscher Fahr bei Ketsch und schließlich die 1296 erstmals erwähnte "Husener Fahr" also die Rheinhäuser Fähre. Eine vergleichbare Fähre wird in Bonn schon 934 erwähnt. Die Speyerer Bischöfe, die seit 1371 nicht mehr in Speyer, sondern bis zum Umzug 1781 im Schloss Bruchsal in Philippsburg residierten, benutzten ebenso die Rheinhäuser Fähre wie die vom rechtsrheinischen herkommenden Fürsten und geistlichen Herren, die in Speyer die zahlreichen Hof- und Reichstage besuchten.
Im Jahr 1490 richtete der deutsche König Maximilian I. die erste regelmäßig betriebene Postroute Europas zwischen Innsbruck und Brüssel ein, die mittels der Rheinhäuser Fähre den Rhein überquerte. Mit der Ausführung dieses Postdienstesbeauftragte er die italienische Kurierfamilie Taxis. Nachweisbar seit 1495 bestand in Rheinhausen eine Poststation, die bis 1499 dem Fährmann und Posthalter Bentz Glesser unterstand. Das Postamt Rheinhausen überdauerte bis zur Schließung unter Napoleon im Jahre 1803. 1782 plante das Speyerer Domkapitel anstelle der Rheinhäuser Fähre (damals Rheinhauser Fahr genannt) eine "Fliegende Brücke" einzurichten, gab den Plan wegen zu hoher Kosten aber wieder auf. Der Fährbetrieb wurde 1966 eingestellt und 1995 anlässlich der 700-Jahrfeier der Fähre wieder aufgenommen. Die Kosten teilen sich die Gemeinde Rheinhausen und die Stadt Speyer (über ihre Verkehrsbetriebe).
Direkt an der Anlegestelle kann man in dem kleinen Kiosk mit dem mächtig großen Namen, falls geöffnet, einen kleinen Snack oder ein Getränk erstehen und auf den zahlreich aufgestellten Stühlen und Bänken geniesen.
Fahrzeiten:
Die Fähre fährt ab Karfreitag bis einschließlich dem 2. Oktoberwochenende.
- Freitags ab 11.00 Uhr
- Sams- und Feiertags ab 10.00 Uhr
- Sonntags ab 9.00 Uhr
- sowie nach telefonischer Vereinbarung
Ende:
- letzte Abfahrt auf Speyerer Seite 19.30 Uhr
- letzte Abfahrt in Rheinhausen 19.45 Uhr
Fahrpreise:
- Erwachsene 1,40 €
- Kinder bis 6 Jahre sind frei
- Kinder bis 16 Jahre 0,50 €
- Fahrrad 0,50 €
Wie man auf den Fotos sehen kann, ist die Umgebung der Fähre, insbesondere während der Fahrzeiten an den Wochenenden, sehr gut besucht. Auch sonst ist hier immer jemand unterwegs, so dass das muggelfreie Loggen bei schönem Wetter nahezu unmöglich ist. Da um den Cache herum der Rhein bei Hochwasser zuerst über sein Ufer schwappt, ist auch dann das Loggen nicht möglich.
Sofern ich es bemerke, werde ich den Cache bei Hochwasser disablen.
Bei DNFs bitte meine Homepage, erreichbar über mein Profil, beachten!!