About Trent-Severn Waterway National Historic Site
The Trent-Severn Waterway is a Canadian National Historical Canal located in a beautiful area easily accessible by car. Most lock stations are located next to or just a short distance from a major Central Ontario route. Roadside Parks Canada beaver signage steers you to the favourite Waterway attractions. Since there is so much to experience at each lock – whether it be boat watching, picnicking or relaxing in a park-like setting – taking excursions to see and enjoy the locks by land has become a favourite pastime for many.
The locks are open from Victoria Day weekend through the Monday of the Thanksgiving weekend as is the Visitor Centre at the Peterborough Lift Lock. Outside of this operating period, even though the locks are not operational, visitors can still access our sites for winter enjoyment (horse-shoeing, cross country skiing, geocaching, etc.).
À propos de la voie navigable Trent-Severn
La voie navigable Trent-Severn est un lieu historique national du Canada. C'est un magnifique réseau de navigation composé de rivières, de lacs, d'écluses et de canaux en Ontario. Elle constitue de terres agricoles de la baie de Quinte jusqu'aux paysages classiques du Bouclier canadien de la baie Georgienne, en passant par l'activité trépidante de Peterborough et les lacs Kawartha, et par le paradis des plaisanciers qu'est le lac Simcoe.
Avec ses 386 kilomètres de longueur, la voie navigable Trent-Severn est un itinéraire de navigation à ne pas manquer – les plaisanciers du monde entier en conviendront. Il faut un peu plus d'une semaine pour aller d'une extrémité à l'autre en bateau. En chemin, on doit passer par 37 écluses classiques deux échelles d'écluses, deux des plus hautes écluses ascenseurs du monde et un ber roulant. Les plaisanciers ont aussi la possibilité d'embarquer en tout point de la voie navigable, ce qui leur permet de faire de courtes excursions d'une nuit ou d'une journée sur la rivière Trent, les lacs Kawartha et le lac Simcoe ou la rivière Severn.
De nombreuses écluses sont situées à proximité d'une route à grande circulation du Centre de l'Ontario, et à deux heures de route ou moins de Toronto. On propose à chaque écluse un grand nombre d'expériences, comme observer les bateaux, faire un pique-nique ou se détendre dans un parc. Les excursions de découverte des écluses par la route sont devenues un passe-temps préféré de nombreuses personnes.
About the Peterborough Lift Lock
The Peterborough Lift Lock and its surrounding area offers a wide range of activities for visitors, such as boating, canoeing, walking along the water's edge, areas for picnics, and geocaching! Geocaching is a treasure hunt that takes place in many countries around the world. By joining into this search for treasure, you become one of over 4 million people participating in the game.
The search for our geocaches gives visitors a chance to see the beautiful Peterborough Lift Lock up close as well as a small portion of the Trent Canal on the Otonabee River, a scenic area that is accessible to people of all ages.
|
À propos de l'écluse ascenseur de Peterborough
L'écluse ascenseur de Peterborough et ses alentours offre une variété d'activités à ses visiteurs. Vous pouvez pagayer dans un canot ou un kayak, vous pouvez faire du bateau, marcher le long du bord de l'eau, faire un pique-nique, faire de la géocachette, et plus encore. La géocachette est une activité de chasse au trésor où tout le monde peut y participer partout dans le monde. Lorsque vous participez à cette chasse au trésor, vous devenez l'un des 4 millions de participants à cette activité.
À la recherche de ces geocachettes, les visiteurs auront la chance aux de voir l'écluse ascenseur de Peterborough de près et aussi une petite portion du canal Trent sur la rivière Otonobee à Peterborough. C'est un endroit avec un beau panorama accessible à des personnes de tous âges.
|
About the Tug Trent Geocaching Series
The Tug Trent Geocaching series is a group of geocaches located in the vicinity of the Peterborough Lift Lock National Historic Site. Each cache tells a story.
|
À propos de la série géocachette Tug Trent
La série géocachette Tug Trent est un ensemble de six géocachettes situés aux alentours du lieu historique national du Canada de l'écluse ascenseur de Peterborough. Chaque géocachette contient une histoire.
|
Notes for Geocaching at the Trent-Severn Waterway
- Please leave nature undisturbed by staying on marked trails.
- All caches are located on and accessible directly from park land.
|
Quelques remarques pour la géocachette à la Voie-Navigable-Trent-Severn
- Veuillez respecter la nature en restant sur les sentiers désignés en vous abstenant de cueillir, déplacer ou d'endommager la flore.
- Toutes les geocachettes sont situées et sont accessibles des sentiers désignés ou du terrain.
|
|
|
R.B. Rogers
 Portrait of R. B. Rogers at graduation from McGill (1878)
© Courtesy Trent University Archives A Peterborough native, Richard Birdsall Rogers was born in 1857 to a prominent merchant family. He graduated from McGill University with a degree in civil and mechanical engineering. He was appointed superintendent of the Trent Valley Canal (as it was then known) in 1884 and later placed in charge of the construction of the Peterborough to Lakefield and the Simcoe to Balsam Lake section of the Trent-Severn. It was Roger’s idea for the construction of a lift lock in Peterborough and Kirkfield to expedite the movement of vessels along this stretch of the waterway. After overcoming numerous engineering challenges, the Peterborough Lift Lock was officially opened in 1904. However, two years later, Rogers was asked to resign over allegations of faulty design and construction of the lift lock. Politics rather than engineering contributed to his demise. Rogers was subsequently exonerated by an independent engineering expert and completed successfully one of the contracts for the Lake Ontario to Rice Lake section but he never got his position back with the Trent-Severn-Waterway. A true engineering pioneer, he deserved a better fate and is remembered as one of the significant figures in the history of the waterway.
|
R.B. Rogers
Portrait de R. B. Rogers, lors de sa graduation de l’Université de McGill (1878)
© Avec l’autorisation des archives de l’Université de Trent
Né en janvier 1857 à Peterborough, Richard Birdsall Rogers grandit au sein d’une famille de commerçants prospères. Après avoir obtenu un diplôme en génie civil et mécanique de l’Université McGill, il fut nommé surintendant du canal de la vallée Trent (tel que nous l’appelons à l’époque) en 1884. Puis il fut chargé de construction des tronçons de la voie situés entre Peterborough et Lakefield, ainsi qu’entre le lac Simcoe et le lac Balsam. C’est lui qui suggéra la construction d’écluses-ascenseurs à Peterborough et à Kirkfield pour accélérer le déplacement des embarcations le long de cette section to canal. Après avoir surmonté de nombreux problèmes techniques, on inaugura l’écluse-ascenseur de Peterborough en 1904. Toutefois, deux ans plus tard, on demanda à Rogers de quitter son poste suite à des allégations de conception et de construction défectueuses de l’écluse-ascenseur. Or, ce sont des raisons politiques, et non techniques, qui entraînèrent sa démission. Plus tard, Rogers fut disculpé des allégations pesant contre lui par un expert indépendant en ingénierie, et bien qu’il réussisse à obtenir un contrat pour la construction du tronçon entre le lac Ontario et le lac Rice, il ne reprit jamais son poste avec la Voie-Navigable-Trent-Severn. Un véritable pionnier de l’ingénierie, il méritait un meilleur sort; il est aujourd’hui reconnu comme l’un des personnages importants de l’histoire de la voie navigable.
|
 |
Don't forget to stop by the Peterborough Lift Locks for a fun virtual cache! See GCHW7V for more details. |