Skip to content

NÖJ - Bergsskärningen Traditional Cache

This cache has been archived.

Lord Vampyre: This cache has been archived by a Swedish reviewer
Hej
För ett tag informerade jag dig om att allt inte verkade stå rätt till med din cache och bad dig ta reda på hur det stod till och åtgärda eventuella problem. Då det inte syns några tecken på att du gjort det kommer jag nu att arkivera din cache. Om du vill reparera/återställa den någon gång i framtiden är du välkommen att ta kontakt med oss, lämpligen via (länk). Om din cache då följer gällande riktlinjer och ingen annan hunnit lägga ut en cache för nära, så hjälper vi gärna till med avarkivering av din cache.
Hälsningar

Lord Vampyre, reviewer

På vår hemsida, swedenreviewers.se, hittar du många användbara tips för dig som cacheägare.

More
Hidden : 3/22/2011
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Norra Östergötlands Järnvägar

Bergsskärningen


Denna cache ingår i serie cacher längs norra delen av Norra Östergötlands Järnvägar. På platsen kan man se en skärning samt en stark stigning. Åt väster kan ni se en hög bank. Nuförtiden används banvallen som en cykelväg och ridväg.

Norra Östergötlands Järnvägar var ett järnvägsföretag (bildad 1895) som bestod av de tidigare enskilda järnvägarna Pålsboda-Finspång Järnväg och Finspång-Norsholms Järnväg. Bolaget startade formellt sin verksamhet den 1 december 1896. Den 1 april 1899 påbörjade man en banförlängning från Pålsboda till Örebro och bandelen öppnades för trafik 5 januari 1901.Efter 3 juni 1906 kunde man åka hela vägen från Örebro till Norrköping då man förlängde banan till Norrköping från Kimstad. Jänvägen hade en spårvidd på 891 mm.

1 juli 1940 förstatligades NÖJ. 27 maj 1962 upphörde all trafik på sträckan Örebro Södra-Hjortkvarn och persontrafiken mellan Hjortkvarn och Finspång och spåren revs upp. Sträckan Skärblacka-Finspång breddades till normalspår och trafiken inleddes 22 juli 1962. 1 september samma år lade man ner persontrafiken mellan Norrköping Östra och Kimstad och 31 maj 1964 lades all trafik ned mellan Kimstad och Norsholm. Därefter levde godstrafiken kvar mellan Hjortkvarn och Finspång, men denna lades officiellt ned 1 juli 1988. 1 januari 1970 lades den normalspåriga persontrafiken mellan Finspång och Kimstad ner. Kimstad-Norrköping Östra revs upp 1963 och Kimstad-Norsholm revs 1964. Hjortkvarn-Finspång revs gradvis 1988-1991. I dagsläget finns endast den normalspåriga sträckan Kimstad-Finspång kvar och här bedrivs endast godstrafik.


Källa:Wikipedia


 

Additional Hints (Decrypt)

Haqre zvaqer oybpx 1 zrgre iäfgre bz ra fgbe oybpx.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)