Budimpešta, glavni grad
Madarske i glavni politicki, industrijski, trgovacki i prometni
centar zemlje. Ima preko 1,7 milijuna stanovnika, što je
manje od vrhunca dostignutog sredinom 1980-ih kada je imala 2,07
milijuna. Postala je jedinstveni grad 1873. godine spajanjem Budima
i Starog Budima na desnoj obali Dunava s Peštom na lijevoj
(istocnoj) obali. Bila je drugim središtem Austro-Ugarskog
Carstva koje se raspalo 1918. godine.
Ovaj jedan od najljepših gradova Europe ima mnoge
znamenitosti od kojih su Budimski dvorac, Andraševa Avenija,
Trg heroja u Budimpešti i Milenijska podzemna
željeznica upisani na UNESCO-v popis mjesta svjetske
baštine u Europi.
Poznata povijest Budimpešte pocinje s rimskim gradom pod
imenom Aquincum, osnovanim oko 89. godine nove ere, na mjestu
starijeg keltskog naselja blizu mjesta gdje je nastala Obuda.
Aquincum je od 106. do kraja 4. stoljeca bio glavni grad
provincije, donje Panonije. Na mjestu današnje Pešte
je bio izgraden grad Contra Aquincum (ili Trans Aquincum).
Podrucje su oko 900. godine osvojili Madari, koji su oko jednog
stoljeca kasnije osnovali kraljevinu Madarsku. Kada su je 1241.
uništili Mongoli Pešta je vec bila znacajno mjesto, i
brzo je ponovno izgradena, a Budim je 1247. postao sjedište
kraljevskog dvora te 1361. glavni grad Madarske. Budim u srednjem
vijeku Turci su u 16. stoljecu osvojili veci dio Madarske i
prekinuli rast grada: Peštu su zauzeli s juga 1526. godine,
a Budim 15 godina kasnije. Dok je Budim ostao sjedište
turskog nadstojnika, Pešta je bila vrlo zapuštena do
1686. kada su je osvojili Habsburški vladari.
Pešta je od 1723. bila sjedište administrativnog
aparata kraljevstva, koji je najbrže rastao u 18. i 19.
stoljecu, i potakao izraziti rast grada u 19. stoljecu.
Spajanje tri distrikta pod jednu administraciju, koje je prvo
propisala madarska revolucionarna vlada 1849. je ubrzo potom, nakon
ponovne uspostave habsburške vlasti, poništeno.
Konacno je ovu odluku provela autonomna madarska kraljevska vlada,
uspostavljena po Austro-Ugarskoj nagodbi iz 1867. Broj stanovnika
"ujedinjene" prijestolnice je porastao u periodu od 1840. do 1900.
na 730.000.
U 20. stoljecu je vecina rasta broja stanovnika otpadala na
predgrada, Újpest (Nova Pešta) je više nego
udvostrucila broj stanovnika izmedu 1890. i 1910, a vecina
industrije zemlje se koncentrirala u gradu. Ljudski gubici Madarske
tijekom prvog svjetskog rata, i kasniji gubitak više od
polovice teritorija kraljevstva (1920.) je zadao samo privremeni
udar broju stanovnika, a Budimpešta je postala prijestolnica
manje, ali sada suverene države. Do 1930. je uža gradska
jezgra brojala milijun stanovnika, uz dodatnih 400.000 u
predgradima.
Oko trecine od 200.000 Židova u Budimpešti je ubijeno u
nacistickom genocidu za vrijeme njemacke okupacije u drugom
svjetskom ratu. Grad je znatno porušen u sovjetskoj opsadi
tijekom zime 1944, a oporavio se tijekom 1950-ih i 1960-ih.
Budimpešta je u 1980-ima podjelila sudbinu države kada
je broj stanovnika smanjen usljed povecane emigracije i smanjenja
nataliteta.
Više
informacija ovdje
Vrh stranice
Româna
Budapesta este capitala Ungariei.
Orasul este situat pe ambele maluri ale Dunarii. În partea de est a
Dunarii se afla Pesta, care ocupa doua treimi din suprafata, iar pe
partea de vest se afla Buda, cealalta treime a orasului. Budapesta
are cca. 1,7 milioane de locuitori (est. 1999).
Cartierul Buda si zona malurilor Dunarii din Budapesta au fost
înscrise în anul 1987 pe lista patrimoniului cultural mondial
UNESCO.
Teritoriul Budapestei este de 525 km². Este înconjurat de judetul
Pest, judet din care 81 de asezari fac parte din zona metropolitana
a orasului. Capitala ungara are o diagonala de 25 km în directia
nord-sud, de 29 km în directia est-vest. Altitudinea minima este de
96 metri (la cota mijlocie a apei Dunarii), iar altitudinea maxima
o are pe Muntele János, vârful acestuia fiind la 527 metri. Are un
rol important în legaturile terestre a Ungariei, deoarece de aici
pornesc soselele unguresti si totodata este nodul centralizat al
retelei feroviare. Teritoriul orasului este împartit de Dunare,
care traverseaza capitala ungara în directia nord-sud. Contrastul
este evident si geografic, pe partea dreapta a fluviului se
situeaza dealuri, munti; iar pe partea stânga câmpia Pestei, cu
micile dâmburi spre nordest, unde încep Dâmburile Gödöllo.
Orasul Ak-Ink a fost fondat de celti pe malul drept al Dunarii. În
epoca romana primeste numele de Aquincum, devenind centrul de
guvernare a Pannoniei Inferioare. Pe malul stâng al Dunarii se
construieste un nou oras cu numele de Trans-Aquincum, numit si
Contraaquincum. Cele doua orase au fost legate de un pod pe barci,
astfel fiind asigurat comertul între cele doua maluri ale Dunarii.
În secolul al IV-lea a început sa se raspândeasca crestinismul si
în aceasta provincie, dar acest lucru a fost oprit de invazia
hunilor în 375. Potrivit cronicilor medievale maghiare, în jurul
anului 450 un frate al lui Attila, Buda, a rebotezat Aquincumul,
numit pe vremea respectiva si Sicambria, dupa numele sau. Potrivit
altor surse,[cine?] numele ar veni de la cuvântul slav voda, "apa".
Dupa destramarea Imperiului Hunic, orasul a fost dominat de goti
(493-560), de avari (560-800), de franci (800-880). Din anii
880-889 a devenit teritoriu maghiar.
Prima atestare scrisa a Pestei dateaza din 1148, orasul fiind
construit pe ruinele Contraaquincum-ului. Din secolul al XIII-lea
orasele încep sa înfloreasca, dar acest lucru este oprit de invazia
mongola din 1241, când ambele au fost incendiate. Regele Béla al
IV-lea a reconstruit cele doua orase. El a mutat capitala la Óbuda.
A construit o cetate de piatra rezistenta împotriva invaziei
mongole din 1285. Orasul devine cunoscut în toata lumea din 1279,
când se tine Sinodul din Buda. Palatul din Buda Cetatea Buda în
timpul lui Matei Corvin
Constructiile palatului si cetatii din Buda au fost demarate de
Sigismund de Luxemburg în anul 1417, cu o populatie preponderent
germana. De la aceasta provine si numele de Ofen, folosit paralel
cu Buda. Orasul a ajuns la apogeu sub Matei Corvin. El a marit
palatul lui Sigismund si a introdus apa prin conducte de plumb. Tot
el a fost fondatorul bibliotecii „Corvina”, cu 50.000
de exemplare, multe costând peste 1.000 de florini de aur. În acea
epoca Buda se numara între cele mai renumite orase din Europa pe
plan cultural, universitar si comercial.
Se poate ajunge cu masina,bicicleta
s-au pe jos.Distanta pe etape poate fi diferita,dar nu va asteptati
la o tura usoara.
Reguli
importante!
*
Ai grija la
trecerea zonelor protejate de lege,respectarea regulamentelor
ecologice,este raspunderea ta!
* Nu
folosi la trecerea terenurilor quad,motociclete s-au alte mijloace
de transpot care polueaza,sunt unele zone unde este strict
interzisa!
* In
zonele cu risc de accidentare ai grija de securitatea personala,nu
fii iresponsabil!
* Nu
incerca sa intersectezi drumurile cu circulatie
intensa,autostrazi,pe tot parcursul,o sa fie semnalizate locurile
optime de trecere!
* Sa
ai la indemana telefon mobil,incarcat,lanterna,apa,pe care le poti
folosi in caz de nevoie!
Instructiuni:
- Poti face trackloguri in timpul trecerii
zonelor,astfel poti sa obtii,conturul Budapestei.
- In majoritatea cutiilor(bocks-uri) nu
sunt instrumente de scris,aduceti cu voi!
- Va rugam,sa ascundeti cutiile ,la locul
lor initial,asa cum le-ati gasit!
- Distractie placuta si un punctaj maxim va doreste Team GBGA !