Ich versteh´ nur Bahnhof?!

Hier nun unser erster Cache, welcher gelegt wurde, um auf dieses Kleinod aufmerksam zu machen.

Der Bahnhof ist von April - Oktober täglich von 10-18 Uhr und von November - März Mo-Fr 10-16 Uhr geöffnet.

Zur Geschichte

Anfang des 20. Jahrhunderts erschloss die preußische Staatsbahn den Raum zwischen Neupetershain und Hoyerswerda mit einer Nebenbahn.
Nach 1945 brauchte man eine Hauptbahn für die neu entstandenen Industrien. Die alte Strecke mußte weichen.

Am 1. Juli 1907 wurde die Nebenbahn Neu Petershain - Proschim-Haidemühl - Hoyerswerda eröffnet.
Am 1. Oktober 1907 folgte die Nebenbahn Proschim-Haidemühl - Spremberg West. Hier schloss sie an die Spremberger Stadtbahn
an, die, abgesehen von den meterspurigen Kohlebahnen, auf Normalspur zu dem Bahnhof an der Strecke Berlin - Görlitz führte,
der nun Spremberg Hauptbahnhof genannt wurde.

Beide Strecken sollten nicht die Reisewege zwischen den Hauptbahnen abkürzen, sondern den ländlichen Raum erschließen, dem damals
die ausgebauten Straßen fehlten. Lediglich von Welzow nach Neu Petershain fuhren auf einer Grubenbahn schon einige Jahre die
Kohlezüge der Grube "Clara". An diese Bahn waren auch die Glas- und Brikettfabriken angeschlossen.

In Welzow und in Proschim-Haidemühl wurden im Zusammenhang mit dem Bau der Staatseisenbahn schmucke Bahnhofsgebäude errichtet, auch
Wohnhäuser mit Nebengebäuden für die Eisenbahner entstanden.

Der Personenzugverkehr blieb unterdessen mäßig. Je 4 Zugpaare fuhren zwischen Hoyerswerda und Neu Petershain sowie zwischen
Proschim-Haidemühl und Spremberg West. Bald kam noch ein Zugpaar hinzu, auch ein Frühzug für den Berufsverkehr zur Glashütte
von Neu Petershain nach Proschim-Haidemühl und zurück.

Der Güterzugverkehr belebte sich, als vor dem zweiten Weltkrieg bei Welzow ein Flugplatz gebaut und zu ihm ein Anschlussgleis
gelegt wurde. Diesen Flugplatz nahm 1945 die Rote Armee in Besitz.

Nach dem zweiten Weltkrieg standen den Bahnen gravierende Änderungen bevor. Die Strecke Proschim-Haidemühl - Spremberg West
wurde am 30. September 1947 stillgelegt. Die Gerüchte wollten nie verstummen, "die Russen" hätten das veranlasst, damit
die Reisenden in den Zügen nicht auf den Flugplatz schauen könnten. Vermutlich gehörte die Strecke aber zu den abgebauten
Nebenbahnen, um das Reparationssoll erfüllen zu können.

1960 stellte man den Reiseverkehr ein, der Güterverkehr blieb zunächst von Neupetershain bis Proschim-Haidemühl für die
Brikettfabrik Welzow bestehen. Vermutlich um 1970 wurde der Abschnitt Welzow - Proschim-Haidemühl stillgelegt, das Gleis
Neupetershain - Welzow in einen Streckenrangierbezirk verwandelt. Am 1. Januar 1995 ist auch dieses Gleis stillgelegt worden.

Dem Heimatverein Welzow ist es zu danken, dass er 2001 an dieses Kapitel Niederlausitzer Eisenbahngeschichte erinnerte.

Quelle: "Vergessene Strecken"

Den Cache findet ihr an den oben genannten Koordinaten

Viel Spaß wünschen Die Lausitzer Wölfe

ACHTUNG!!! Bei schönem Wetter hohe Muggelgefahr!

Bitte Stift mitbringen!!!