Ce pont fait parti de la ligne Bettelainville - Merzig
La ligne Bettelainville faisait partie des lignes stratégiques
de proximité du chemin en Alsace Lorraine. Cette dernière menait de
Bettelainville à Merzig, et plus généralement de Metz à Merzig, en
utilisant une autre ligne existante (Ligne Metz -
Anzeling). Elle se dirige vers le nord de la Moselle pour
traverser la frontière au niveau de Waldwisse.
En 1939 peu de temps après le début de la guerre (3 septembre)
le viaduc sur la Sarre fut détruit et jamais reconstruit. Suite à
l'annexion d'une partie de le France, le trafic reprit dès octobre
1941 entre Mondorf et Bettelainville. Des trains omnibus
circulèrent de Merzig jusqu'à Bettelainville en passant par
Hombourg-Budange. Le 17 novembre 1944, le ligne fut de nouveau
coupée à cause du dynamitage de trois ponts en béton au sud du
tunnel de Silwingen. Sept autres ponts furent démolis lors de la
retraite des allemands en novembre 1944
Après la guerre la circulation de personnes continua entre
Hombourg-Budange et Waldwisse. Elle cessa le 5 mai 1948.
Grâce à l'association
Chemin de fer touristique de la Vallée de la Canner, le début
de la ligne a pu être conservé. Un train touristique et des
vélorails circulent l'été sur cette portion. Plus exactement
l'association anime le parcours de Vigy à Hombourg-Budange.
Plus d'informations sur la voie ferrée ici.
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