Liebe Mitstreiter, Ich habe ja neben dem Hobby des Geocachens noch
ein anderes Hobby. Ich besitze einen VW Standard von 1954 und wer
aufgepasst hat, hat dieses graue Auto hin und wieder auch schon
einmal in Verl gesehen.
Es handelt sich um den 617.628sten von über 20 Mio. VW Käfer die
insgesamt gebaut wurden. Zu dieser Zeit war der Begriff Käfer noch
nicht geprägt. Es handelte sich um einen VW Standard Typ1/11.
Volkswagen unterschied damals sein Auto in die Modelle Export und
Standard, wobei der Export wesentlich öfter verkauft wurde, weil er
schöner und luxuriöser war als das Standardmodell. Während der
Export über Chromstoßstangen und Hydraulikbremse verfügte wurde der
Standard ohne Chrom, mit einem komplett unsynchronisierten Getriebe
und mechanischer Bremse ausgeliefert. Es gab nur zwei Farben:
dunkelblau und grau. Die Bremse besteht aus vier Trommelbremsen
welche über den Bremshebel mit vier Bowdenzügen betätigt werden.
Das Getriebe kann im Fahrbetrieb nur zurückgeschaltet werden, wenn
man zwischen dem Schalten erneut einkuppelt und so gefühlvoll
Zwischengas gibt, das der nächste Gang geräuschlos eingelegt werden
kann, eine Sache die man etwas üben muss.
Er verfügt über satte 30 PS die ihn auf bis zu 115 Km/h
beschleunigen. Er verbraucht bei moderater Fahrweise etwa 7,3 Liter
Normal bleifrei (ohne Umrüstung).
Nun reifte in mir die Idee auch der Geocachingcommunity dieses
Hobby näherzubringen. Hier nun also der Cache, der dabei helfen
soll.
Ich freue mich über rege Nutzung für TBs und GeoCoins aus aller
Welt.
An den angegebenen Koordinaten findet ihr nichts, aber ihr könnt
dort parken. Um zur Dose zu kommen, müsst ihr die gesuchten
Koordinaten durch Beantwortung der Fragen errechnen. Dabei viel
Erfolg. Umlaute sind einbuchstabig.
Fragen:
Nach Ende des Krieges wurde das VW-Werk bis zu seiner Rückgabe an
das Land Niedersachsen durch die britische Zentralverwaltung
"Control Commission of Germany" verwaltet. Wer übernahm von
britischer Seite als Major die Leitung der Treuhänderschaft der
Wolfsburg Motor Works? (nur Name ohne Titel).
A =Anzahl der gesamten Buchstaben von Vor- und
Nachname.
Er war es auch, der schon vor der Rückgabe 1948 den Bau des
Cabriolets vorantrieb. Neben Karmann in Osnabrück bekam noch ein
zweiter Betrieb die Erlaubnis offiziell Cabriolets zu bauen und
wurde von Volkswagen mit Chassis beliefert. 1949 begann dort die
Fabrikation.Wie heißt das Unternehmen?
D= Anzahl der Buchstaben
Bevor der Käfer in den vorderen Türen seine Ausstellfenster
bekam experimentierte man mit Belüftungsklappen in den vorderen
Seitenteilen. Diese wurden nur ein Jahr lang verbaut. In welchen
Jahr begann das? (Achtung: Baujahr, nicht Modelljahr!
B=Quersumme.
Die Brezelfensterkäfer wurden bis zum 09.03.1953 gebaut. Ab dem
01.10.1952 wurde aber bereits das spätere Armaturenbrett des
Ovalkäfers verarbeitet. Wie nennt man diese Übergangsmodelle heute
umgangssprachlich?.
Abstrahieren: Für welche Zahl = C steht der Begriff?.
1955 senkte Heinrich Nordhoff anlässlich des 1.000.000sten
Volkswagens die Preise. Wieviel DM kostete danach ein
Standardmodell? (genauer Preis, nicht ca.).
E= Quersumme.
In welchem Jahr (4-stellig) wurde der erste Käfer von den
Niederlanden aus in die USA verschifft?
F1= Jahr
In welchem Jahr (4-stellig) wurde die Volkswagen do Brasil S.A.
bei Sao Paulo gegründet?
F2 = Jahr
F= (F2 - F1)
Und hier nun die Zielkoordinaten. Zwischen den Klammern )( wird
NICHT Mulitpliziert!
N51.5(E-B).(B-A-1)AD
E008.3C.F(F*2)(A/3)
Der Cache befindet sich ca. 1,1 Km von angegebenen Parkplatz
entfernt. Geht bis zum 2. Waypoint. Von da geht ihr in den Wald,
bis dahin muss man die Wege nicht verlassen.
Für den ersten Finder befindet sich als Belohnung ein roter
Käfer mit FTF-Beschriftung im Cache. Viel Spass!
Deine Lösung für die Koordinaten dieses Rätsels kannst du auf
geochecker.com überprüfen.
Geochecker.com.
