Da manche Cacher Listings nicht immer bis zu Ende lesen sollen, hier vorab die "Regeln" für diesen kleinen Multi:
1. Auch wenn es die FTF-Jäger kaum aushalten können: bitte nicht bei Nacht!
2. Zugang zum Final nur über den angegebenen Referenzpunkt. Von dort unten erst am Wasser entlang solange es geht, später oben am Wiesenrand, dann wieder am Wasser entlang, wenn die Böschung wieder flacher wird. Der geübte Outdoor-Cacher wird eine Art Pfad erahnen können - ansonsten heisst es: Augen zu und durch!
Versucht es erst gar nicht anders - Ihr würdet unweigerlich Privatgrund überqueren und den Cache gefährden!
3. Alles wieder genau so verstecken wie vorgefunden - pflegliche Behandlung belohnt die Dose mit längerer Haltbarkeit.
4. Ihr werdet eventuell auf Angler-Muggels treffen - seid entsprechend vorsichtig und brecht ggf. lieber ab. Aber seid nicht böse auf sie - immerhin ermöglicht uns ihr tolerierter Pfad den Zugang zum Final.
5. Auch wenn es ein kleiner Multi ist: rechnt mit insgesamt gut einer halben Stunde - je nachdem, wie lange Ihr suchen müsst, auch länger... ;-)
6. Die T-Wertung habe ich mal auf 3 gesetzt - je nach Jahreszeit und äußeren Bedingungen sowie Ausmaß an Gespür für den richtigen "Weg" kann das auch mal einen halben Punkt weniger sein (oder mehr!).
7. Gutes Schuhwerk und lange Hosen sind auf jeden Fall vorteilhaft - wer's anders mag: selber schuld ;-)
8. Die Umwelt pfleglich behandeln, nix ausreissen, abknicken etc.
Haltet Euch bitte unbedingt an die Punkte 1 und 2 - ich habe mir schon genau überlegt, warum es so sein soll! DANKE!
Bitte beachten: Bei Hochwasser ist je nach Wasserstand der vorgeschriebene Zugangsweg möglicherweise nicht benutzbar!!
Jetzt zur Geschichte dieses Caches:
Im Bereich dieses kleinen Multis überquerte vor 1900 eine Seilfähre die Wertach.Wahrscheinlich ist die Überfahrt von Hirschzeller Bauern genutzt worden, die ihre Wiesen jenseits des Flusses hatten. Die westliche Anlegestelle führte zu einem Feldweg entlang der alten Flussschlinge zur Füssener Straße beim Pudelwirt, sicherlich auch eine willkommene Direktverbindung zu diesem Ausflugsziel. Wie lange die Kahnfähre in Betrieb war, ist nicht bekannt.
An dieser Fähre ereignete sich am Sonntag, den 29. August 1897 ein folgenschweres Unglück. Das Kaufbeurer Anzeigenblatt (Nro. 196 vom Montag 30. August 1897, S. 3) berichtet wie folgt darüber unter der Überschrift "ertrunken":
"Einem unverantwortlichen Leichtsinn ist am gestrigen Sonntag ein junges Menschenleben zum Opfer gefallen. Wir erfahren darüber Folgendes: An der Drahtseilfähre oberhalb Hirschzell versuchten Nachmittags 5 Uhr vier junge Leute die Ueberfahrt über die hochgehende Wertach. Da der Besitzer der Fähre, Hr. Oekonom Kauffmann, nicht zugegen war, verbat seine Frau ausdrücklich die Benutzung der Fähre. Trotzdem wurde die Ueberfahrt unternommen. Dieselbe ist unter verständiger Führung durchaus ungefährlich, der Kahn kippte jedoch in diesem Falle alsbald um, weil das Drahtseil falsch angebracht war. Dreien von den Insassen gelang die Rettung, während der vierte, der 15 1/2 jährige Steindruckerlehrling August Kraft, in den Wellen verschwand. Man fand ihn später ertrunken unter dem umgestürzten Kahn. Der traurige Fall ist gleichzeitig eine eindringliche Warnung."
(Quelle: Kaufbeurer Geschichtsblätter, Band 18 - Nr. 12, Seite 433ff., Dezember 2010).
Siehe auch heimatverein-kaufbeuren.de
Übrigens: weil verschiedentlich behauptet wurde, man müsse einen Biberbau überqueren - das ist nicht so, es handelt sich um Treibholz...
- Stift bitte selbst mitbringen -
Ergänzung am 23.12.2013: Da die ursprüngliche Dose weg ist, gibt es jetzt leider nur noch einen PETling - Ersatzbastelei war nicht mehr drin ... :-(