Skip to content

Bitva o STW - Pomník letcu USA/ US pilots memorial Traditional Cache

Hidden : 5/24/2011
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

O co jde:
Tato jednoduchá keš vás zavede k malému lesnímu pomnícku umístenému na míste zrícení
sestreleného amerického bombardéru B-17G.


Tato keš je vzpomínkou na leteckou "Bitvu o benzín", a mela by návštěvníka provést jednou z stop, které druhá svetová válku zanechala v našem kraji. Ackoliv cas i težba postupne všechno zahlazují, přece jen se tu ješte dá leccos zajímavého najít.

V lese nad Križatkami vlevo od cesty ze vsi smerem do údolí Janovského potoka najdete krátce po
po vstupu do lesa na strome po pravé strane cesty smerovku. Ta upozornuje na malý pomnícek.
Tento pomník peti padlých amerických válecných letcu je pripomínkou událostí, k nimž došlo 21. cervence roku 1944. Tento den podnikly spojenecké bombardéry velký nálet na STW neboli Sudetenländische Treibstoffwerke AG - dnešní areál Unipetrolu mezi Mostem a Litvínovem.
Zúcastnilo se jej celkem 143 letadel, která zaútocila v nekolika vlnách. Jejich bomby zasáhly krome Záluží také Horní Litvínov, nové nádraží v Louce a dnes již zaniklé obce Kopisty, Souš, Ružodol a Dolní Litvínov. Úspešné ale bylo i nemecké protiletadlové delostrelectvo, kterému se podarilo sestrelit ctyri stroje.
Jedním z nich byl i letoun B-17G "Flying Fortress" z 15. letecké armády USA který byl prímo nad cílem
težce zasažen a horel. Letadlo se udrželo v sestave svého boxu ve výši asi 8000 metru až nad
Teplice, kde se ostatním osádkám jejich bombardovací skupiny ztratilo z dohledu. V levé zatácce
prudce kleslo k zemi smerem ke Krušným horám - jakoby zpet k bombardovanému cíli. Z jeho trupu
vyskakují postupne clenové posádky. Stroj dopadá práve sem do lesa nad Križatkami. Muže na padácích vítr roznáší na ruzná místa.

Stroj: B-17G, výr. c. 42 - 97531 ze stavu 97. bombardovací skupiny, 414. bombardovací squadrony,
15. letecká armáda USA
Základna: Amendola.
Cas sestrelu: 12.05 hodin.
1) Pilot - 2/L. John J. Cunningham (0-819064) KIA – zahynul v troskách letadla
2) Druhý pilot - 2/Lt A. C. Gibson (0-713398) POW/RTD – padl do zajetí a dockal se konce války
3) Navigator - F/O Gerald V. Milburn (T-125759) KIA – zahynul v troskách letounu
4) Bombometcík – 2/Lt Emile W. Gonnet jr. (0-735307) POW/RTD – padl do zajetí a dockal se konce
války
5) Mechanik – T/Sgt Robert W. Buchholz (16027760) KIA – vítr ho zanesl k Loucné. Zde se vzdal
místnímu rolníkovi a byl predveden do Oseka, kde jej ranou do týla zastrelil policista Albert Anton.
Tento príbeh zmíníme ješte na konci, protože si zaslouží zvláštní pozornost.
6) Radista – S/Sgt Cecil H. Whitt (15066243) POW/RTD – padl do zajetí a dockal se konce války
7) Spodní strelec - S/Sgt Floyd L. Thompson (18129666) POW/RTD – padl do zajetí a dockal se konce
války
8) Zadní strelec - Sgt William D. Riber (37610768) KIA – zustal v letounu a zemrel o tri týdny
pozdeji v teplickém lazaretu na následky težkých zranení
9) Levý bocní strelec - Sgt Paul E. McQuire (17156967) POW/RTD – padl do zajetí a dockal se konce
války
10) Pravý bocní strelec - Sgt Casimer N. Milaszewski (36598802) KIA – údajne byl ubit nemeckým
civilním obyvatelstvem nedaleko obce Souš.

Vražda palubního mechanika Roberta W. Buchholze
Robert W. Buchholz seskocil do prostoru mezi Dlouhou Loukou a Loucnou. Když se mu podarilo vymotat se z popruhu padáku, který uvízl v korunách stromu, prodíral se lesem. Dorazil až na kraj louky, kde práve sedlák Max Poltz sekal se svojí ženou trávu. Buchholz je oba pozoroval skryt v houštine, ale trápila ho hrozná žízen a tak nakonec vystoupil z úkrytu a ptal se udiveného Poltze, zda je voda v protékajícím potoce pitná. Když uhasil žízen, natáhl se do trávy a cekal až Poltzovi dosečou. Potom se s nimi vydal do Loucné. Válka pro mladického Buchholze skoncila. Byl smířen s tím, že bude dopraven do zajateckého tábora. Nutno zmínit, že Poltzovi se k Buchholzovi chovali velice slušne. Vzali ho k sobe domu, kde ho nechali se umýt a dali mu najíst.
Zpráva o seskoku amerického pilota se však rychle šírila a u Poltzů zabušili na vrata clenové nemecké NSDAP z Loucné. Odvedli Buchholze, mimochodem rodáka z Polska, do kanceláre strany, kde ho vyslýchali a mucili. Asi po dvou hodinách si pro radistu prišli dva clenové Schutzpolizei a vyvlekli ho celého zakrváceného ven. Jeden z nich, Albert Anton prezdívaný „ Hruza z Oseka", srazil pestí Buchholze na zem a potom mu na krk navlékl pánské jízdní kolo. Podivná trojice takto krácela cestou dolu do Oseka. Nemci nespechali. Zvlášte Albertovi, malému obrýlenému padesátníkovi, pusobilo zjevné potešení cestou vysokého kudrnatého mladíka bít a týrat.
Když dorazili k veceru do Oseka, prošli mestem a u zdi hrbitova Anton Albert ranou do týla nebohého Buchholze zastrelil. Vražde prihlížel jeho kolega Machainer spolu s dalším clenem Schutzpolizei Seifertem a hostinským z Oseka Sperlingem.
Po vražde zaklepali na okno hrobnice Anny Mosové. Mosová jim pomohla odnést telo do márnice, kde letci stáhla prsten a boty. Anton si vzal prsten, o boty se mezi Mosovou a ostatními strhla hádka. Hrob vykopali za zdí hrbitova. Nebyl však dost velký a jak se Mosová druhý den po Oseku chlubila, musela po rakvi šlapat, aby se do díry vešla.
Nakonec to byla jen Mosová, kdo se dockal zasloužené odplaty. 30 ledna 1947 byla u Mimorádného lidového soudu v Moste uznána vinou, že schvalovala a podnecovala popravy válecných zajatcu a ceských vlastencu. Za to byla odsouzena k doživotnímu težkému žalári. Na základe amnestie jí byl však v kvetnu 1955 zbytek trestu prominut a Mosová se odstehovala do Halle v NDR.


Památník byl vybudován spolecnými silami križateckých patriotu, Severoceského leteckého archivu v
Moste a soukromého badatele Radovana Helta. O jeho vlastní realizaci se postaral akademický sochar
Stanislav Hanzík. Pomník slavnostne odhalil 21. cervence 2001 bývalý clen britské RAF Jan Hladký.


Po vjezdu do vesnice Križatky odbocte na první asfaltku vlevo. Je trochu užší, ale prujezdná a bezpecne vás privede až k parking pointu. Keška se nachází v listnatém lese a signál GPS není v okolí nijak kvalitní. Po zaparkování se můžete vydat první cestou vpravo. Ta vás přivede k ukazateli "POMNÍK LETCU USA" - od nej je to k pomníku jen kousek.
V zime bude asi cache obtížne nalezitelná - odlov pri vyšší vrstve snehu nedoporucuji.



This is the first cache from "Battle over STW" serie.
Memorial of five fallen US pilots reminds events from 21th July 1944. This day allied bombers
launched an heavy attack on petrochemical factory Sudetenländische Treibstoffwerke AG (in short STW
- today's area of Chempark Záluží) between towns Most and Litvinov. The air-raid proceeded in several
waves and in summary 143 bombers were participate on it. Besides the STW their bombs hit Litvinov,
new railway station in Louka and also (in these days non exist) villages Kopisty, Souš and Ružodol.
But the german anti-aircraft artillery was succesfull too - 4 machines were shot down.
One of them was an airplane B-17G "Flying Fortress" from US 15th AF, which was above the target
heavily damaged and in fire. The machine was keeping in formation of its fly box in altitude 8.000 meter
till above city Teplice but afterwards the other crews lost it from their sights. In a abrupt left
turn the airplane goes down to Krusne hory hills - as it wants return back over the just bombed
target. From its fuselage are jumping out men on parachutes.
The airplane crashed in a wood near village Krizatky and on the site of crash is the memorial now.
Men on parachutes were segregating in several places by wind.

The airplane: B-17G, serial number 42 - 97531, 97th bomb box, 414th bomb squadron, 15 AF.
Airbase: Amendola
The shutdown time: 12:05
1) Pilot - 2/L. John J. Cunningham (0-819064) KIA – died in plane wreckage
2) Co/Pilot - 2/Lt A. C. Gibson (0-713398) POW/RTD – captive, returned at home after war
3) Navigator - F/O Gerald V. Milburn (T-125759) KIA – died in plane wreckage
4) Bombardier – 2/Lt Emile W. Gonnet jr. (0-735307) POW/RTD – captive, returned at home after war
5) Engineer – T/Sgt Robert W. Buchholz (16027760) KIA – was taken by a wind to village Loucna.
There was captured by local farmer and delievered to a town Osek where he was murdered by a member of
Schutzpolizei Albert Anton.
6) Radio Operator – S/Sgt Cecil H. Whitt (15066243) POW/RTD – captive, returned at home after war
7) Ball Turret Gunner - S/Sgt Floyd L. Thompson (18129666) POW/RTD – captive, returned at home after
war
8) Tail Gunner - Sgt William D. Riber (37610768) KIA – got stuck in plane wreckage, died three weeks
later in Teplice hospital in consequences of injuries
9) Left Waist Gunner - Sgt Paul E. McQuire (17156967) POW/RTD – captive, returned at home after war
10) Right Waist Gunner - Sgt Casimer N. Milaszewski (36598802) KIA – reportedly was killed by german
civils near village Sous.

The memorial you can find in a wood over the village Krizatky - on a left side of the road from Krizatky to valley of "Janovsky potok" brook. The place is situated in dense greenwood and is possible, that in some time of year your GPS signal could be unstable there. In a winter could be difficult to find cache - due a snow.
After parking you can follow the arrow on your geo-device. A little bit longer (but more certain and comfortable) is go a few meters back and then take the first road on your left. After you will reach the next crossroad, take the left one again ad it will bring you to a "POMNIK LETCU USA" direction label which points directly to the memorial.

Zdroj: http://litvinov.sator.eu

Additional Hints (Decrypt)

Cbq xnzrarz, iyrib bq cbzaíxh Haqre fgbar, ba gur yrsg fvqr bs zrzbevny

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)