(English below)
Denne serie er lavet i anledning af at det i 2011 er 100 år siden at privatbanen mellem Ringkøbing og Ørnhøj – senere videreført til Holstebro – blev indviet, og 50 år siden den atter blev nedlagt.
Turen går langs den nedlagte jernbane, så vidt det nu kan lade sig gøre i dag. Undervejs skal vi besøge alle stationer på ruten.
Alle stationer langs den gamle jernbane, på nær den i Ringkøbing, er bygget af arkitekten Ulrik Plesner. Han var født i Vedersø i 1861 og døde i 1933 i Skagen. Han har tegnet mange kendte og smukke bygningsværker, især i København, i Skagen og på Ringkøbing-kanten, og får man blik for hans arkitektur, kender man den igen når man ser den. Eksempler på hans bygninger i Ringkøbing er Dommerkontoret og det tidligere plejehjem Aldershvile, begge på Kongevejen.
Anden etape går fra Spjald over Muldbjerg og Grønbjerg til den første endestation i Ørnhøj. For at finde skatten i Ørnhøj skal du samle oplysninger i skattene i Spjald, Muldbjerg og Grønbjerg. Etapen er ca. 15 km lang og følger i det store og hele banens tracé ad stier og grusveje. Turen kan med fordel tilbagelægges på cykel. Underlaget er nogle steder ret bulet, så en mountainbike vil være et godt valg, men en almindelig robust cykel kan også klare strabadserne. Undervejs kan du finde andre gode skatte.
Kilde: Jon Høgh: Ringkjøbing – Nr. Omme Jernbane, Bollerup Boghandels Forlag, 2000.
Billede bragt med tilladelse af Michael Olsen, bestyrer af www.vognstyrer.dk .
Station 7: Ørnhøj
Ved skatten i Grønbjerg er du nu allerede på vej til Ørnhøj. Du kører ad en dejlig sti i den gamle banes tracé.
Ved WP23 passerer du en gammel gård.
Spørgsmål til WP23:
Hvad hedder gården?
Q = antal bogstaver i gårdens navn
Ved WP24 er du allerede i Ørnhøj. Der hvor du står, var den gamle drejeskive, som blev brugt til at vende toget inden det skulle retur mod Ringkøbing. Stationen er revet ned, da vejen på et tidspunkt skulle udvides.
Spørgsmål til WP24:
Hvilke to farver er der på det store skilt på gavlen af bygningen?
Blå+rød: R = 1
Blå+grøn: R = 2
Rød+grøn: R = 3
Skatten ligger ved en rest af banedæmningen på positionen
N 56 deg 12.0(U+V)
E 008 deg 33.7((Q*Q)+W-R)
Herfra kan du cykle tilbage mod Grønbjerg ad den vej du kom, men dreje fra ad asfaltvejen inden du kommer til grusvejen. Der er fint skiltet, og du kan se frem til en dejlig nedkørsel inden Grønbjerg.
Fra Grønbjerg til Muldbjerg er det bedst at tage grusvejen som du kom ad. Fra Muldbjerg tager du vejen mod Spjald, der går sydpå i byens vestlige udkant - her er også fint skiltet. Turen fra Ørnhøj tilbage til Spjald er ca. 15 km.
NB: Det er på ingen måde tilrådeligt at cykle på Hovedvej 11.
English:
This series has been created in 2011 on the occasion of the 100-year anniversary of the inauguration of the private railway between Ringkøbing and Ørnhøj - later continued to Holstebro. At the same time, it is the 50-year anniversary of the closing down of the railway.
The trip goes along the old railway, as far as this is today possible. Along the way, we will visit all the stations on the route.
All station buildings along the old railway, except the one in Ringkøbing, were built by the architect Ulrik Plesner. He was born in Vedersø in 1861 and died in 1933 in Skagen. He has created many famous and beautiful buildings, especially in Copenhagen, in Skagen and around Ringkøbing, and once you get an eye for his architecture, you will know it again when you see it. Examples of his buildings in Ringkøbing are Dommerkontoret (the judge’s office) and the former old people’s home Aldershvile, both in Kongevejen.
The second stage of the trip goes from Spjald via Muldbjerg and Grønbjerg to the first terminal station, Ørnhøj. To find the cache in Ørnhøj you must collect information from the caches in Spjald, Muldbjerg and Grønbjerg. The stage is approx. 15 km long. For most of the way it follows the old railway line along gravel roads and small paths, and is very suitable for a bike ride. In some places the path is somewhat bumpy, so a mountainbike is a goood choice, but a normal, robust bike will also do the job. Along the way, you can find other fine caches.
Source: Jon Høgh: Ringkjøbing – Nr. Omme Jernbane, Bollerup Boghandels Forlag, 2000.
Photo reproduced with the permission of Michael Olsen, webmaster for www.vognstyrer.dk .
Station 7: Ørnhøj
At the cache in Grønbjerg you are now already on your way to Ørnhøj. You ride along a lovely path along the old railway.
At WP23 you pass an old farm.
Question for WP23:
What is the name of the farm?
Q = number of letters in the farm's name
At WP24 you are already in Ørnhøj. Where you stand, was the old turntable, which was used to reverse the train before it was returned to Ringkøbing. The station was torn down some years ago because the road had to be extended.
Question for WP24:
What two colors are on the large sign on the gable of the building?
Blue + red: R = 1
Blue + Green: R = 2
Red + Green: R = 3
The cache is placed on a remnant of the embankment at the location
N 56 deg 12.0(U+V)
E 008 deg 33.7((Q*Q)+W-R)
From here you can cycle back towards Grønbjerg following the road you came by, but turning off along the asphalt road before you reach the gravel road. There are good signs, and you can look forward to a nice descent before reaching Grønbjerg.
From Grønbjerg to Muldbjerg it is best to take the gravel road that you came by. From Muldbjerg take the road towards Spjald going south from the western edge of the town - here are also good signs. The trip from Ørnhøj back to Spjald is approx. 15 km.
NB: It is by no means advisable to cycle on Highway 11.