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O Cessna
T-37 é
um avião birreactor com trem de aterragem triciclo retráctil,
bilugar lado-a-lado, designado pelo fabricante Cessna
318. Desenvolvido no início de 1950 como avião de instrução básica
de pilotagem, para a Força
Aérea dos Estados Unidos, foi exportado e usado na mesma função por
diversas forças aéreas[.
Uma aeronave de apoio aéreo próximo e contra insurreição, apenas
exteriormente semelhante (A-37 Dragonfly), foi desenvolvida com
base no T-37C e
usada amplamente na guerra
do Vietaname.
Entrou para a história da aviação e para a sua restrita "galeria da
fama" após mais de cinquenta anos de serviço operacional, durante
os quais formou um número superior a 78,000 pilotos para
a Força
Aérea dos Estados Unidos, foi retirado oficialmente do inventário
no dia 30
de Julho de 2009.
Foi no inicio de 1961 que
a Cessna
Aircraft Co. começou
o desenvolvimento de uma variante armada, o T-37C, destinada a
complementar a instrução de pilotagem com a instrução de armamento.
Um T-37B foi
modificado, com as asas mais resistentes aptas a suportar até
115 Kg de
armamento cada, para o que foram providenciados 2 suportes (um por
cada asa), foi ainda criada a capacidade de utilização de depósitos
de combustível de 245 litros nas
pontas das asas, que podiam ser ejectados em caso de emergência.
Destinados ao mercado de exportação no âmbito da assistência
militar Norte Americana, nunca foi usado pela Força
Aérea Americana.
Na Força Aérea Portuguesa
A Força Aérea Portuguesa recebeu
30 T-37C,
em 1963,
dos quais 18 ao abrigo do programa
Americano de assistência militar.
Colocados
na Base
Aérea Nº 1 em Sintra Foram
retirados do inventário em 8
de Agosto de 1992,
após a investigação ao último avião acidentado, ter concluído que o
mesmo ocorreu devido a problemas estruturais.
Especificações Técnicas:
Compilação de dados para
o T-37B excepto
quando assinalado:
-
Tripulação -
2 (aluno e instrutor)
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Comprimento -
8,92 metros
-
Envergadura -
10,35 metros
-
Altura -
2,80 metros
-
Área alar -
17,08 metros²
-
Peso vazio -
1,840 kg /
1,755 Kg (T-37C)
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Peso máximo à descolagem -
2,981 Kg /
2,995Kg (T-37C)
-
Velocidade máxima (nível do
mar) -
684 km/h
-
Alcance de travessia -
1,500 Km 1,775 Km (T-37C,
com depósitos externos)
-
Tecto de serviço -
11,950 metros
-
Taxa de subida inicial -
1,027 metros/minuto
Armamento:
Apenas a versão de exportação T-37C,
capacitada para transportar até um máximo de
230Kg de
vários tipos de armamento, como 2x metralhadoras de calibre
12,5 mm ou
foguetes de 2.75 polegadas,
ou bombas de queda livre de treino, se necessário estava habilitado
ao transporte e disparo do míssil AIM-9
Sidewinder. Cumulativamente podia se montada uma
câmara KA-20 ou KA-10A,
para visionamento da eficácia do tiro.