Gotlandståget Traditional Geocache

Gotlandståget

Hit kom vi den 3 juni 2011 och fick en fantastisk upplevelse.

Järnvägsmuseet var uppenbarligen stängt och vi var därmed inställda på att detta nog bara skulle bli en titt på en gammal station och en del vagnar. Men, ganska raskt konstaterade vi att det föregick en del verksamhet på bangården och ett diesellok hördes vråla i lokstallet. Vi iakttog fascinerat loket som rangerades av föraren ut på bangården och vilket äventyr detta skulle utveckla sig till.

Det slutade med att vi alla agerade banarbetare, hjälpte till med flytt av en del material och slutligen kröntes det hela med en tur i det gamla dieselloket.

Det ni ser här är en del av den ursprungliga linjen mellan Slite och Roma. Järnvägsbolaget kallades därför Sl.R.J. och grundades 1897 för transport av sockerbetor från Roma till hamnen i Slite.
Från första januari 1927 hade SlRJ kommit överens med Klintehamn - Roma Järnväg(KlRJ), som var ett annat bolag som bedrev järnvägstrafik på Gottland, om att man skulle ha en gemensam trafikförvaltning. Detta kom att kallas för Trafikförvaltningen Slite - Klintehamn och kom att bestå till 1940.
1 juli 1947 förstatligades Gotlands Järnväg och gick då upp i ett tillfälligt statligt bolag med samma namn. SlRJ arrenderades från samma datum och uppgick i det statliga bolaget. 1 juli 1948 överfördes SlRJ från det statliga bolaget till Statens Järnvägar.
Banan blev nerlagd i etapper och vart helt uppriven 1958.

I skrivandets stund så har man återskapat en dryg kilometer räls och under detta året kommer man att bygga ut genom att förbinda stationerna Hesselby och Tule.

Museet drivs ideellt av en föreningen Gotlandståget som också har godkänt cachens pplacering.

Gillar ni gamla järnvägar, lok och byggnader så är detta en plats man absolut inte får missa.