Tatra 77 Traditional Cache

Tatra 77 je ve svetovém merítku revolucní automobil vyšší trídy, vyrábený v letech 1934-1938 v koprivnické továrne. Celkem jich zde bylo vyrobeno 255 (T77 + T77A), v soucasnosti se ví pouze o 19 kusech, které jsou jedny z nejcennejších veteránu na svete. Málokdo však ví, kterých prvenstvích a unikátnostech, které tento automobil dosáhl, vše shrnují následující odrážky (hypertextové odkazy vedou na dobové fotografie v novém okne):

• Jedná se o první seriove vyrábený aerodynamický automobil na svete.

• Karoserie byla poprvé v historii testována v aerodynamických tunelech, které byly doposud používány pouze pro letadla

• Soucinitel odporu vzduchu ciní pouhých 0,21, což je skoro dvakrát nižší, než tehdejší bežné vozy. (Dnešní vozy se pohybují od 0,25-0,4; napr. Škoda Octavia má 0,29)

• V soucasné dobe (2011) se stále jedná o druhý "nejaerodynamictejší" vyrábený automobil na svete všech dob! (Až po 60 letech jej o prvenství pripravil elektromobil General Motors EV1.)

• Pro rozjetí se na rychlost 150 km/h potreboval tento 1700 kg vuz pouze cca 44 kW motor. (Napríklad Škoda Citigo potrebuje dvojnásobný pomer výkon/hmotnost pro podobnou dynamiku jízdy)

• Svým výjimecným vzhledem dokonce zapusobil na jazykovedce natolik, že pro tento revolucní typ „stroju“ vymýšleli nová pojmenování, než „automobil“ nebo „car“.

• V roce svého vzniku (1934) vypadal tento model jako z jiného sveta a zahrál si dokonce v nekolika tehdejších science fiction filmech na západe (na plakátu hledejte cervený vuz vzadu)

• Nová koncepce Tatry (aerodynamická karoserie, vzadu umístený vzduchem chlazený motor a pohon zadní nápravy) se stala základem znacky Porsche a VW Brouka (= cástecná kopie Tatry, po válce soudne dokázáno i potvrzeno konstruktérem VW)

• Automobil je krome muzea v Koprivnici a Národním muzeu v Praze vystaven také napríklad v Essenu, Lucernu nebo na Novém Zélandu.

• Tatra 77 se objevila napríklad na poštovní známce stredoamerického státu, Grenady.

• Vuz však nebyl levný, v tu dobu stál 101 000 Kcs, za což si bylo možné koupit 3 Tatry 57 nebo dokonce 6 Škod Popular. Ve velmi hrubém prepoctu by to dnes byly zhruba 2 miliony korun.

Pokud vás popis zaujal, v nedalekém koprivnickém Technickém muzeu najdete rovnou dva kousky k prohlédnutí :)

ODKAZ NA FOTOALBUM VYBRANÝCH SNÍMKU

Keš je umístena kousek od místa, kde byly tyto vozy vyrábeny. Jedná se o nevyfouklou PETku, vše, co potrebujete k jejímu získání, najdete v hintu :) Pro jistotu si opište i bonusové císlo z keše, je možné, že v budoucnu vznikne nekolikakešová série na toto téma.

Nejezdete prosím prímo ke keši autem, ale zaparkujte bud pred areálem, nebo prípadne v areálu na velkém parkovišti. K úkrytu se chovejte jako k vlastnímu, at nám dlouho vydrží :)

Pri lovení budte obezretní, jestli vás nikdo nevidí :)

Prejeme príjemný odlov a hezký den!