Nach der Grenzöffnung 1990 und der Wiedervereinigung
glaubten und
hofften viele Sportfreunde in Sachsen an die Wiederbelebung des
Sachsenringes.
Doch der gefährliche Straßenkurs passte längst nicht mehr in die
Zeit. Drei tödliche Unfälle beim internationalen
Motorradrennen
am 8. Juli 1990 waren drei Tote zu viel. Nie wieder sollte es ein
Rennen auf dem legendären Stadt-Land-Kurs geben.
Seit 1996 gibt es zum Glück den neuen Kurs und seit 1998 gastiert
der "GP-Zirkus" auf dem Sachsenring.
Die Strecke ist Rennstrecke und Verkehrssicherheitszentrum in
einem, natürlich mit Sicherheitszonen und ausreichend
Sturzräumen.
Der alte Kurs ist nun wieder das, was er schon immer war,
öffentliche Landstraße. Ihren Namen hat die neue Piste allerdings
geerbt:
"Sachsenring".
Quelle: winni-scheibe.com
Als ein würdiger Gastgeber für die Besten des
internationalen Motorennsports aus 22 Nationen erwies sich am
Wochenende wiederum der im Süden der DDR bei Hohenstein-Ernstthal
gelegene Sachsenring-Kurs. Im Jahre 1949 wurde nach zehnjähriger
Pause wieder an die große Tradition der Sachsenring-Rennen
angeknüpft. Mit großzügiger Unterstützung der Arbeiter- und
Bauernmacht wurde der Kurs weiter ausgebaut. Allein 1961 wurden
zehntausende DM zur Verbesserung der Strecke verwandt. So erhielten
damals zwei Drittel des Kurses einen neuen Rauhbelag, der
hitzebeständiger und ebenflächiger ist. Auch die Kurve am
Queckenberg bei Start und Ziel wurde begradigt und um drei Meter
verbreitert. Durch die umfangreichen Bauarbeiten ist der
Sachsenring-Kurs nicht nur sicherer, sondern auch erheblich
schneller geworden. Die populäre Motorsportveranstaltung auf den
Sachsenring fördert wie kaum ein anderes internationales Rennen die
freundschaftlichen Beziehungen untereinander, nicht zuletzt auch
deshalb, weil es hier keinerlei Diskriminierung gibt und alle
Motorsportler, ganz gleich aus welchem Land sie kommen, herzlich
willkommen sind. Allein 1961 wurden rund 51 000 Quadratmeter
Straßenfläche der Rennstrecke bearbeitet.
Achtung: Schreibt euch
die Zahlen auf dem Logbuch auf! Sie führen euch zum Bonus! Die
Reihenfolge der Zahlen entsprechen der Fahrtrichtung auf dem alten
Sachsenring!
