Žst. Diviaky
Leží na neelektirikovanej trati ŽSR c. 170 Vrútky - Zvolen.
Do r. 1912 niesla názov Dolná Štubna, aj ked sa nachádzala v chotári obce Diviaky. V r. 1941 bola prestavaná výpravná budova stanice. V r. 1952 sa spojili obce Diviaky a Turcianske Teplice v jeden celok, preto stanica v Diviakoch dostala názov Turcianske Teplice a zastávka Turcianske Teplice kúpele. Po odclenení Diviakov od Turcianskych Teplíc v r. 1960, sa stanica opät premenovala na Diviaky.
Umiestnenie a urcenie železnicnej stanice
Železnicná stanica Diviaky leží v km 283,028 trate Zvolen nákl. st. - Vrútky, ktorá je v úseku Zvolen nákladná stanica - Hronská Dúbrava a Horná Štubna - Vrútky dvojkolajná. Úseky dvojkolajnej trate Zvolen nákl. st. - Hronská Dúbrava a Martin - Vrútky sú elektrifikované.
Je stanicou: 3. kategórie, zmiešanou podla povahy práce, medzilahlou po prevádzkovej stránke.
Rozclenenie stanice
K železnicnej stanici Diviaky sú pridelené: Nesamostatná stanica Príbovce
Styk dráh
Vlecka ŠARM s.r.o. Turcianske Teplice odbocuje z kolaje císlo 4 výhybkou c. 8.
Vlecka Geostroj a.s. Turcianske Teplice odbocujúcej z vleckovej kolaje vlecky ŠARM s.r.o. výhybkou císlo D2.
Obidve vlecky sú pre technický stav mimo prevádzky.
Hlásnice, (hradlá), odbocky, nákladiská, závorárske stanovištia a zastávky až k susedným staniciam
Zastávka Horná Štubna leží v km 276, 850 medzi stanicami Horná Štubna - Diviaky.
Zastávka Horná Štubna obec leží v km 39,238 medzi stanicami Cremošné - Odbocka Dolná Štubna.
Odbocka Dolná Štubna leží v km 277,679 na trati Zvolen nákladná stanica - Vrútky a v km 40,670 na trati Banská Bystrica - Diviaky.
Zastávka Turcianske Teplice leží v km 281,565 medzi stanicami Horná Štubna - Diviaky.
Zastávka Malý Cepcín z leží v km 286,297
Zastávka Jazernica leží v km 288,933 medzi stanicami Diviaky - Príbovce.
Automatické hradlo Bodovice typu AH 83 s návestným bodom leží v km 289,914
Zastávka Kláštor pod Znievom leží v km 292,440 medzi stanicami Diviaky a Príbovce.
Nástupištia
Pre nástup a výstup cestujúcich slúžia tieto vyvýšené nástupištia s obrubníkmi:
- pri kolaji císlo 1, dlžka nástupišta 300 m;
- pri kolaji císlo 2, dlžka nástupišta 300 m;
- pri kolaji císlo 4, dlžka nástupišta 300 m.
Prechodové mostíky sú cez kolaje císlo 2, 4 a 6 v úrovni stanicnej budovy, Príchod ku vlakom je cez cakáren. Východ od vlakov je v úrovni hlavnej pokladnice, prípadne medzi prijímacou budovou a skladom na rampe. Pre prevoz batožín a spešnín ku a od vlakov slúžia prechodové mostíky v úrovni dopravnej kancelárie a v úrovni
prechodu medzi skladom na rampe a prijímacou budovou.
Zabezpecovacie zariadenie v stanici
Stanica je vybavená elektromechanickým stanicným zabezpecovacím zariadením 2. kategórie so svetelnými návestidlami a elektromotorickým prestavovaním výmen. Vchodové a odchodové návestidlá a predzvesti sú svetelné, závislé na postavení výhybiek s rýchlostnou návestnou sústavou. Výhybky sú ústredne stavané
elektromotorickými prestavníkmi s výhybkovými kolajovými obvodmi V 1-6-7 J, V 2-3-4 J, V 14-15-20 J a V 17-18-19 J.
Zabezpecovacie zariadenie v prilahlých medzistanicných úsekoch
V medzistanicnom úseku Diviaky - Horná Štubna je zariadenie 2.kategóriej ednosmerný hradlový poloautomatický blok so samostatnými predzvestami a absolútnym významom návesti STOJ, do ktorého je zapojená Odbocka Dolná Štubna.
V medzistanicnom úseku Diviaky - Príbovce je zabezpecovacie zariadenie 3. kategórie - Automatické hradlo AH 83 s návestným bodom /AH Bodovice/. Jazda vlaku sa zabezpecuje obsluhou tratového zabezpecovacieho zariadenia.
Zariadenia v prepravnej prevádzke
Skladiská
Úložná stanica pre plachty je Martin. Výmenná stanica pre palety je Martin. Zberná stanica pre vleckovú agendu je Martin. Zberná stanica pre prepravnú cinnost (vykládka, nakládka, objednávka voznov a pod.) je v ŽST Diviaky v systéme IRIS-N pre atrakcný obvod Diviaky. Systém IRIS-N je v dopravnej kancelárii. Zberná datastanica pre úctovnú evidenciu je v ŽST Diviaky. v systéme APM-NP pre atrakcný obvod ŽST Diviaky.
Sklad tovaru pre podaj a výdaj tovaru, pre nakládku a vykládku zásielok je vedla kolaje císlo 6 o ploche 202 m2. Má štyri bocné a dva celné vchody.
Rampy
Stanica má jednu bocnú rampu pri kolaji císlo 6, ktorá slúži pre nakládku a vykládku voznových zásielok. Plocha rampy je 450 m2, dlžka 45 m, šírka 10 m. Prístup na rampu pre cestné motorové vozidlá je z cesty vedúcej od vykladacieho priestranstva. V súrnych prípadoch od prijímacej budovy chôdzou.
Manipulacné priestory
Pre nakládku a vykládku železnicných voznov pre všetkých prepravcov slúži kolaj císlo 6. Na celej kolaji je možné používat na nakládku a vykládku všetky mechanizmy. Priestranstvo je elektricky osvetlené. Za osvetlenie
zodpovedá výpravca. Kolaj císlo 5 je urcená na vykládku a nakládku sypkých substrátov. Povrch priestranstva je spevnený v dlžke 150 m a v šírke 8 m. Na tejto kolaji majú prenajaté miesto na nakládku a vykládku dreva SŠL a Mestské lesy Kremnica. Oproti prijímacej budovy je vybudovaná bocná nakladacia rampa v dlžke 35 m, v km
282,85 je novo vybudovaná rampa Mestských lesov Kremnica v dlžke 25 m.
Zložisko pre nakládku a vykládku zásielok
Palivá Nada Holá má prenajaté zložisko pre vykládku uhlia vedla kolaje císlo 6 na vrútockom thlaví. Prístup na zložisko je z miestnej komunikácie, plocha 1 679 m2.
Stredoslovenské štátne lesy Banská Bystrica majú prenajaté zložisko pri kolaji císlo 5 o rozlohe 538 m2. Prístupová cesta je z verejnej cesty smer Dubové.
Mestské lesy Kremnica majú prenajaté zložisko pri 5. kolaji o rozlohe 145 m2. Vozne pod colnou kontrolou sa odstavujú na kolaj císlo 5 oproti dopravnej kancelárii.
Zdroj: http://www.vlaky.net