Das Auto...
da steht es, sicher verwahrt in der Garage, im Trockenen, mit einem weißen Tuch abgedeckt. Es wird gehegt und gepflegt wie fast nichts anderes und ist der Deutschen liebstes Kind. Es begleitet uns über kurz oder lang und ich denke das es für viele Deutsche viel viel mehr ist, als ein Gebrauchsgegenstand. Nicht für alle…aber definitiv für viele. Manche Menschen bauen eine besonders emotionale Beziehung zu ihrem Vehikel auf. Andere genießen es, das Letzte auf der Autobahn aus ihrem Gefährt herauszuholen. Die Vorlieben sind verschieden, aber jeder findet etwas Besonderes an seinem Auto.
In Deutschland macht das Auto einen Großteil der nationalen Identität aus…
Lasst uns ehrlich sein, der deutsche (eigentlich jeder) Mann liebt Maschinen. Man muss nur den Männern in der Kneipe zuhören, wie sie sich darüber unterhalten, wohin sie ihr Auto zur Reparatur bringen. In diese oder in jene Werkstatt? Ein Delle im Kotflügel, ein Kratzer im Lack, ein etwas seltsames Geräusch beim Beschleunigen bei etwa 2748 U/min wird mit ebenso tiefer Besorgnis geschildert wie der gebrochene Knöchel einer Tochter. Frauen tauschen die Telefonnummern von Ärzten und Kosmetikern aus. Männer – deutsche Männer – sprechen über die Verdienste ihrer Mechaniker. Nur den allerbesten wird das eigene Auto anvertraut. Wenn ein deutscher Mann die Wahl hätte, würde er sich mit seinem Audi beerdigen lassen, seinem treuen Gefährten. Wenn der geliebte Wagen, auch was für Gründen auch immer, seinen letzten Gang antritt…dann ist es für den Besitzer oft vergleichbar mit einem ‘Abschied nehmen‘ eines geliebten Familienmitglieds.
Wenn es darum geht, ein neues Auto zu kaufen, entspricht die Begeisterung an die in einer Geburtsklinik. Man kann sich die Szene vorstellen: die Hebamme spornt die schon völlig erschöpfte und unglückliche Mutter an mehr und mehr zu pressen. Solange, bis sie endlich dem stolzen Vater verkünden kann: „Es…es ist…es ist eine S-Klasse!“
Ja die deutschen Frauen waren schon immer pragmatischer in Bezug auf Autos. Es gibt einen bekannten Spruch: „Für Frauen ist das Auto Mittel zum Zweck. Für Männer ist es der Zweck, für den manchmal die Mittel fehlen.“ Der deutsche Mann betrachtet das Auto als ein Instrument zur Kontrolle über sein Leben – und seine Frau. Daher kommt wohl die versteckte Aggression in manchen Sprüchen über Frauen in Autos: „Frau am Steuer, das wird teuer“ oder „Frau am Steuer – Ungeheuer“. Ich kann diese Meinung nicht teilen. Es gibt genauso Männer die nicht Autofahren können…nur geben wir das selten zu.
Spannungen zwischen Männern und Frauen wegen ihres Verhältnisses zum Auto existieren natürlich auch in anderen Ländern. Und doch scheinen sie in Deutschland, wo das Auto ein so großer Teil der nationalen Identität geworden ist, eine spezielle Qualität zu haben. Es kommen ja sogar Leute aus allen Teilen der Welt nur um einmal völlig legal ohne Geschwindigkeitsbeschränkung alles aus ihren fahrbaren Untersätzen herausholen zu können. Autos sind nicht immer Anbetungsobjekte gewesen. Ganz zu Anfang gab es eine tiefe Skepsis. Eugen Diesel, der Sohn von Rudolph, erinnerte sich, wie die Münchener lamentierten: „Und an Automobil is a Wagn, der net will.“ Das war 1905: Autos gingen ständig aus, explodierten und kamen von der Straße ab. Später wurde das Auto natürlich weiter entwickelt, man konnte leichter mit ihm umgehen, und es wurde ein Symbol für den Wettkampf zwischen Männern. Aber die Skepsis kehrt nun zurück in Form der Umweltverschmutzung. Die ersten Autos – Mercedes! – wurde zu Ehren der Töchter der Erfinder und Ingenieure entworfen. Heute ist die Propaganda zum Klimaschutz so stark, dass britische Politiker mit dem Fahrrad zur Arbeit fahren (auch wenn sie zugegebenermaßen von einem chauffierten Auto begleitet werden, in dem sich ihre Dokumente und Aktentaschen befinden). Schon bald, vielleicht in einer Generation, werden Kinder im Kindergarten verspottet werden, deren Vater ein großes Auto fährt. Neue Technologie macht es möglich, dass Geschäftstreffen per Videokonferenz abgehalten werden können, ohne dass man die Autobahnen entlang rasen muss. Und die Staus auf der Autobahn, die jeden Schulferienbeginn in Deutschland kennzeichnen, haben auch nichts Glamouröses.
Und so könnte es durchaus sein, dass die Ära der großen, fetten Limousinen bald vorbei ist, selbst für den deutschen Mann. Folgende Frage wird sich dann stellen: Wie wird er nun seine Männlichkeit messen? Anhand der Größe seiner Fahrradluftpumpe? Mit einer goldenen Bahnkarte? Den Deutschen stehen harte Zeiten hinter dem Lenkrad bevor.
Und wir werden vielleicht schon bald viele Autos sehen, welche ein ähnliches Schicksal erlitten haben wie es diese erfahren mussten: nach jahrelanger Liebe nun missachtet und einfach irgendwo abgestellt und vergessen…
Happy Hunting,
atze_85
Relevant:
Bevor sich hier noch mehr Leute aufregen das es Müll gibt...
Hier der Hinweis: DIE GEGEND IST VERMÜLLT!!! Dafür kann ich als Owner nichts und mir geht es nicht darum euch 'ne Müllecke zu zeigen oder euch in Müllhaufen suchen zu lassen die es in Freital wirklich zuhauf gibt. Wer den Namen ließt erkennt das Thema...wer sich die Koos mal vorher auf ner Karte ansieht oder auch den Hint ließt (denn wer lesen kann ist klar im Vorteil) und nur ein wenig darüber nachdenkt, der wird sicher auch darauf kommen, dass hier nicht der rote Teppich ausgerollt ist. Ein zwanzig Jahre altes Autowrack steht nunmal nicht auf einem säuberlich gekehrtem Parkdeck...
Zudem ist das Attribut Abandoned Structur gegeben was auf LP-Charakter verweist. Wer das also nicht will der soll es sein lassen...DANKE