Ny beholder og ny plassering.
Denne serien på 13 cacher tar deg med på en rundtur på Karljohansvern. Turen følger fine stier og noe asfaltert vei, og egner seg fint både til fots, med sykkel og barnevogn.
Det finnes flere parkeringsmuligheter på Karljohansvern. Koordinatene viser til hovedparkeringen, om det parkeres andre steder oppfordres det til å følge skilting og vise hensyn.
Karljohansvern - KJV
Fra begynnelsen av 1700-tallet lå det en gård her på Karljohansvern som het Horten. Fergetransporten over fjorden var allerede godt etablert, og i påvente av transport overnattet man på gjestgiveriet som etter hvert ble etablert på gården. En komite skulle på begynnelsen av 1800-tallet finne plass for marinens nye hovedverft og base, og på hjemveien måtte de krysse fjorden. De hadde sin overnatting på gjestgiveriet, og på en rusletur i området ble det klart: Her er plassen, det er her det skal bygges for marinen!
Store planer ble lagt, motbør ble møtt og utbyggingen gikk fremover i rykk og napp. På midten av 1800-tallet ble planene om en festningsby lagt bort, men byggingen av forsvarsverket fortsatte. Samtidig begynte byggingen av boliger utenfor området, det som etter hvert ble Horten by.
Karljohansvern i dag er et område med en blanding av private boliger, industri, militær virksomhet, museer, turområder og badeplasser. Man har både spisesteder, overnattingsplasser, rekreasjonsmuligheter og arbeidsplasser på et lite og vakkert område.
Møringabatteriet
Møringabatteriet ble bygget 1870 – 1874. Det nordligste av de tre batteriene med sine to forsenkede kanonstandplasser, bundet sammen med ca 30 meter lang overdekket gang. Denne inneholder i tillegg kruttmagasin, dekningsrom og geværgalleri. Standplassene og kanonene hadde såkalt forsvinningsaffutasje som gjorde at kanonen etter avfyrt skudd ble ført bakover og under brystvernet av rekylen. Kanonene ble montert i 1873 og var levert av Amstrong & Co og veide 50 tonn.
Batteriet ble restaurert i 2008-2009.
Kilde: Jan Ingar Hansen
Foto: Privat