Une série de caches traditionnelles (+ Bonus)(posées progressivement) destinées à découvrir le tronçon Bertholène-Bozouls de l'ancienne voie ferrée Bertholène-Gabriac-Bozouls-Espalion.
Cette ligne était destinée à relier Espalion au chef-lieu du département : Rodez. Il a été envisagé de prolonger la ligne vers Aurillac, mais ce projet ne connut pas de suite. Elle constituait la ligne 726 000 du réseau ferré national. Déclarée d'utilité publique le 24 juin 1897, la ligne a été mise en service par la Compagnie du Midi le 25 juin 1908. A partir de 1935 elle fera partie du réseau du PO-Midi après la fusion de ces 2 compagnies. Elle sera ensuite intégrée à la SNCF lors de la nationalisation des grandes compagnies le 1er janvier 1938. Elle a été fermée au service des voyageurs le 5 décembre 1938 et au trafic fret le 27 septembre 1989. Elle a été déclassée par décret en 1992.
Aujourd'hui, elle a laissé place à une voie verte très peu aménagée : ici pas d'asphalte mais un chemin de terre ou de cailloux globalement de meilleure qualité que sur "Tunnels et Viaducs" avec un faible dénivelé.
Attention ! Traversées de routes non protégées et non signalées (autant pour les cyclistes que pour les automobilistes) : soyez donc extrêmement prudents surtout si vous décidez de parcourir ce tronçon avec des enfants ; mieux vaut poser le pied à terre et s'assurer qu'il n'y a pas de circulation avant de s'engager sur la route.
Amateur de randonnée pédestre mais surtout de VTT, vous avez la possibilité de démarrer cette série :
- au départ de Bertholène (Ancienne gare de Bertholène - Altitude 572 m)
- au départ de Bozouls (Ancienne gare de Bozouls - Altitude 558 m)
- entre ces deux points, le parcours croisant plusieurs routes, notamment la D 988 et la D 59
Bien que la distance séparant les deux points extrêmes du parcours (les deux gares) soit d'environ 11,2 kilomètres, nous cotons l'accessibilté du terrain entre 1,5 et 2,5 en fonction de la proximité avec une route.
Pensez impérativement à prendre un stylo bic fin ou un crayon de papier pour rédiger vos logs... et...
Merci de rester discrets et de bien remettre les boîtes en place avec leur camouflage.
Téléchargez le road book de la série : ici
