Fodsporet
Næstved-Slagelse jernbanen på 40 km. blev taget i brug 1892 og nedlagt 1971
Dalmose-Skælskør jernbanen på 12 km. blev taget i brug 1892 og nedlagt 1950
De efterfølgende år lå sporene bare hen og groede mere eller mindre til.
2009 blev jernbanestrækningen overdraget fra BaneDanmark til Naturstyrelsen.
Et kæmpe projekt blev sat i gang. Der blev afsat 50 millioner kroner til projektet, hvoraf Nordea-fonden donerede de 36 og Næstved og Slagelse Kommuner gav hver 7 millioner kroner.
Samtlige skinner og sveller blev fjernet. Derefter blev der lagt stabilgrus, fiberdug, stabilgrus og til sidst astfalt.
Der indgik to store broarbejder: Jernbanebroen over Korsørvej i Slagelse blev fjernet og erstattet af en gangbro og Herfufsholm Broen blev renoveret.
Projektet er nu færdigt og har givet os en unik mulighed for oplevelser. Vi kan færdes på cykel, gå, løbe eller løbe på rulleskøjter. På enkelte strækninger er der indrettet ridesti. Udover den smukke natur kan vi møde en række pladser så som shelterpladser, sundhedspladser og naturlegepladser.