Knabstrup Teglværk Blålergrav Traditional Cache
Knabstrup Teglværk Blålergrav
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Knabstrup Teglværk Blålergrav (Den svære cache) Denne cache ligger i naturskønne omgivelser og er ikke tilgængelig i fuglenes yngleperoide fra 1. april til 31. juli. Helt tilbage til 1200 tallet fandt de første teglbrændinger sted i Knabstrup. Det gjaldt det gamle Knabstrup Borg hvis ruiner stadigvæk kan anes ved foden at den anselige bakke Grønbjerg beliggende øst for teglværkets nuværende placering. 1856 begyndte så produktionen af tegl på teglværket som vi kender i dag. Det begyndte med en ringovn af Hoffmann typen. Teglværket udvidede snart med en ny ovn af lignende type dog var brændzonen oval. Dette benævntes nu B-værket. B-værket brændte i 1956 og en ny ovntype skulle vælges. Valget faldt på kammerovn grundet dens evne til at lave farvespil i stene frem for tunnelovnens fuldstændig ensartethed. Værket lukkede 1982 og har siden ligget forladt og i dag delvis nedrevet. Tidligt i forløbet kom en keramikfabrik til. Urtepotter og syltekrukker var starten til en enorm variation af keramiske produkter. Lerforekomsten på stedet var egnet til tegl og urtepotter men ikke til stentøj som fabrikken senere hen fortsatte med at fremstille i meget store mængder. Leret hertil kom hovedsageligt fra grave i Sydtyskland Leret skulle ind til værket fra lergravene omkring. Dette foregik med tipvogne på jernbane med en sporvidde (afstand imellem skinner) på 750mm. Jernbanen var på flere kilometer og hertil kørte ca. 60 tipvogne og igennem tiderne ca. 6 motorlokomotiver. Et væld af sporskifter til alle hjørner og kroge af værket fandtes og gjorde transportmulighederne utallige. To høje ramper for aflæsning af tipvognene direkte ned i teglværksmaskinerne en bro at svært tømmer tilsvarende dem kendt fra cowboy film var af finde. Til gravearbejdet var oprindeligt anvendt håndkraft og skovle men senere formodentlig i 30érne anskaffede man gravemaskiner kaldet spandekædemaskiner. Disse blev igen suppleret af en rendegraver monteret på en Fordson New major og helt erstattet i begyndelsen af 70'erne. Tipvognbanen fungerede helt til slutningen af epoken dog suppleret af en Fordson Super Major traktor og en vogn med hydraulisk tippefunktion. Leret blev hentet blandt andet fra de to omkringliggende lergrave. En for rødler længst væk beliggende oppe imellem bakkerne og en for blåler nærmest værket. De færdige produkter blev transporteret ud til brugerne via normalsporet jernbane med sidespor fra Knabstrup station ca. 3 km i nordvestlig retning. Denne bane kan nemt kan nemt placeres og følges helt til Knabstrup stationsby igennem skovene. En dejlig tur. Banen udspringer imellem de to lange arbejderboliger som ligger op til vejen lidt på skrå. Banen blev afhændet til en Hedelands veteranbane i 1982. Dog findes der stumper af denne bane endnu. Det er nogle disse vi skal ud og finde. I denne cache skal vi en tur ud i blålergraven. Se billede i link http://www.smalspor.dk/forum/forum_posts.asp?TID=66&KW=knabstrup . Det er dette spor vi skal finde hvor lokomotivet holder. Bemærk i øvrigt spandekædegravemaskinen som er i færd med at læsse tipvognene Tilbageværende jernbanemateriel: http://smalspor.dk/search_alt001.asp?choise=&soeg=knabstrup Teglværket og keramikfabrikkens historien er detaljeret beskrevet i bogen ”Keramik & tegl” med undertitlen ”Knabstrup – en fabrik med liv og ler”. Bogen er forfattet af tidligere ansatte fra både produktionen og administrationen i samarbejde med Holbæk Museum. Se link til museumsbutikken http://www.holbmus.dk/?open=8 www.smalspor.dk ønsker dig rigtig god skattejagt In english This cache is located in scenic surroundings and is not available in refugee breeding from April 1 to July 31. Knabstrup Brickworks Blue clay pits (The hard way cache) Way back in 1200 the figure was the first brick firings place Knabstrup. It was the old Knabstrup castle whose ruins can still be glimpsed at the foot of the impressive hill Grønbjerg located east of the brick plant's current location. 1856 began production of tiles at the brickworks as we know it today. It began with a ringovn of Hoffmann type. Brickyard expanded soon with a new furnace of similar type. This now and hereinafter called B plant. Clay deposits at the site was suitable for tiles and flower pots but not to stoneware factory which later went on to produce in large quantities. The clay for this came mostly from tombs in southern Germany The clay had to go to work from the clay-pit around. This was done with tippers on the railway with a gauge (distance between rails) at 750mm. The railroad was on for miles and drove them around. 60 tippers and through the ages approx. 6 engine locomotives. A plethora of switches to all corners and nooks of the work was practical and did transport possibilities are numerous. Two tall ramps for unloading of carriages directly into the brick machines a bridge of hard timber similar to those known from cowboy movies were found. The excavation work was initially used hand and shovels but later probably in the 30s procured Mon excavators called bucket machines. These were supplemented again by a backhoe mounted on a Fordson New Major and completely replaced in the early 70s. The railway worked to the end of the era, however, supplemented by a Fordson Super Major tractor and a trailer with hydraulic tipping function. The clay was taken from among the other from the two surrounding clay pits. One for red clay farthest located up among the hills and the blue clay almost works. The finished products were shipped out to users via the normal track railway with sidings Knabstrup station approx. 3 km in a northwesterly direction. This course can easily be easily located and followed to Knabstrup railway station through the woods. A nice trip. The course stems from the two long public housing which adjoins the road at a slight angle. The track was sold to “Hedelands Veteran” track in 1982. However, there are snippets of this track yet. These are some of these we must go and find. In this cache we went out into blue clay pit. See image in link http://www.hybenvang.dk/forum/forum_posts.asp?TID=66&KW=knabstrup. It is this path we must find where the engine cradle. Also note bucket chain excavator which is in the process of loading carriages. Remaining railway equipment: http://smalspor.dk/search_alt001.asp?choise=&soeg=knabstrup Brickyard and pottery factory story is detailed in the book "Pottery & brick" with the subtitle "Knabstrup - a factory with life and laughs." The book is authored by former employees from both production and administration in collaboration with Holbæk Museum. See the link for the museum shop. The book is in Danish only. http://www.holbmus.dk/?open=8 www.smalspor.dk wishes you a good treasure hunt
Additional Hints
(Decrypt)
Føt rsgre erfgre ns onara / Frnepu sbe erznvaf bs gur genpx
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures