Wriezener Bahn (2): "EUROPABRÜCKE SIEKIERKI" Traditional Cache
Weinbergschnecke Tremmo: Heute ist leider das Ende dieses Tradis, da er vor Ort zerstört wurde!
Wriezener Bahn (2): "EUROPABRÜCKE SIEKIERKI"
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Bei einer Cachekontrolle am 4. Juli 2013 stellte ich leider fest, dass die alte Eisenbahnbrücke nicht mehr bis an die Oder frei zugänglich ist, sondern gleich am Anfang mit einem Eisentor verriegelt ist!
Nun weiß ich auch warum:
NEU von Juni-September 2013: Überquerung der Oderbrücke per Draisine an den Wochenenden möglich! (siehe Listing GRÜN)
Als Folge dieser Neuerung im SANFTEN TOURISMUS musste ich diesen Cache verlegen, damit er dennoch legal erreichbar ist; die beiden weiteren Brückentradis auf polnischer Seite habe ich aufgrund dessen leider archiviert. Schade drum!
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Zur Geschichte der Eisenbahnbrücke:
Diese Eisenbahnbrücke über die Oder gehörte einst zur "Wriezener Bahn" von Wriezen über Jädickendorf (heute: Godkow) nach Königsberg/Neumark (heute: Chojna), über der bis 1944 Züge fuhren.
"Zur Querung der Oder wurde 1890 mit dem Bau der Eisenbahnbrücke über die Oder begonnen. Die Brückenkonstruktion bestand aus zwei Brücken und einem Damm dazwischen. Da es in der Nähe keine weiteren Brücken gab, wurde sie so gebaut, dass sie auch als Straßenbrücke genutzt werden konnte. Bereits 1910 musste sie um 1,60 m angehoben und die Lager verstärkt werden, damit schwerere Züge und größere Schiffe passieren konnten. 1930 wurde direkt neben der alten Brücke eine neue Brücke für die Eisenbahn gebaut. Die alte Brücke diente fortan nur noch als Straßenbrücke.
Im Februar 1945 wurden beide Brücken von deutschen Truppen gesprengt. Danach erfolgte hier die Grenzziehung zwischen Deutschland und Polen. Die Strecke gehörte seitdem nur noch bis zur Oder zur Deutschen Reichsbahn; der andere Teil wurde von der Polnischen Staatsbahn übernommen.
Bis 1955 folgte der Wiederaufbau der Oderbrücke, da die Strecke von Wriezen nach Godkow für militärische Zwecke bereitgehalten werden sollte. Über die neue Brücke fuhr jedoch niemals ein Zug!
1976 wurde auf beiden Seiten je ein von der Strecke abzweigendes Anschlussgleis zum Oderdeich neu gebaut. Damit konnte eine pioniertechnische Oderquerung mittels einer Pontonbrücke parallel zur Oderbrücke hergestellt werden, damit die Bahnstrecke auch nach einer möglichen Zerstörung der Oderbrücke nutzbar geblieben wäre. Die Anlage wurde 1984 einmal erprobt und war bereits 1986 nicht mehr betriebsfähig.
Die Oderbrücke von 1955 ist weiterhin vorhanden. In der Region gibt es eine Diskussion über eine mögliche Öffnung der Brücke als Grenzübergang für den sanften Tourismus." (aus Wikipedia)
SANFTER TOURISMUS 2013
"Lt. "TRANSODRA - Presseschau 16/13" v. 07.05.2013 gibt es ab 1. Juni 2013 eine neue Verbindung über den Grenzfluss Oder. Über die bislang gesperrte Oderbrücke zwischen Siekierki (Zäckerick) und Neurüdnitz (Amt Barnim-Oderbruch) verkehren Draisinen. Die Brücke war seit Kriegsende gesperrt und wurde nur für militärische Zwecke genutzt. Sie trägt den Namen "Europabrücke Siekierki-Neurüdnitz". Von Juni-September verkehrt die Draisinenbahn an den Wochenenden. Die anliegenden Gemeinden bemühten sich schon seit Jahren darum, die längste Oderbrücke, die Touristen auch reizvolle Ausblicke über die breite Oderlandschaft bietet, zugänglich zu machen. Im August 2012 war die Brücke vorübergehend für den Fußgängerverkehr geöffnet, dann aus Sicherheitsgründen jedoch wieder gesperrt worden, da im Gleisbett liegende Holzbohlen fehlen oder morsch sind. Die Überquerung der Oder mit der Draisine ist daher die einzige Möglichkeit, die Europabrücke zu überqueren."
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Auf polnischer Seite gab es noch bis 1991 Personennahverkehr bis nach Siekierki.
Kaum zu glauben:
Im März 2002 erfolgte die letzte Sonderfahrt mit einem Triebwagen hier sogar noch auf die Oderbrücke hinauf. Interessante Fotos unter Google "bahn.in.pommern Siekierki" bestätigen dies.
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Zur Anfahrt:
Der Cache ist montags-freitags nur von der polnischen Seite her erreichbar! Bei Auto-Anreise empfiehlt sich ein Parken an der Landstraße nahe des alten Bahnübergangs am Bahnhof Siekierki, von hier sind es ca. 500 m Fußweg bis zur Brücke. Das Verkehrsschild "Verbot der Einfahrt" dient vermutlich nur zur Abschreckung, aber am Ende des Weges könnte es mit dem Wenden eng werden. Mit Fahrrädern oder Motorrädern ist ein problemloses Fahren bis zum Cache möglich.
An den Wochenenden (Samstag-Sonntag) soll der Cache von Juni-September 2013 neuerdings auch mit der Draisine von deutscher Seite erreichbar sein. Über entsprechende Erfahrungen/Fotos in den Logs würde ich mich freuen!
Zum Cache:
Dieses ist der übergebliebene von einst drei Brückencaches entlang der alten Eisenbahnbrücke über die Oder bei Siekierki, die neuerdings auch den Namen "EUROPABRÜCKE SIEKIERKI trägt. - Er befindet sich nicht weit entfernt vom Vorgänger-Cache "Rzeka Odra" von Hans Richardt (GCN8P9) direkt am Beginn der Brücke.
Ich habe ihn nun nach zwei Jahren verlegt, da ein Zugang nach Einführung des "Sanften Tourismus" auf die Brücke nicht mehr möglich bzw. nicht mehr erlaubt ist!
Bitte etwas zum Schreiben mitbringen, den Cache nach dem Loggen wieder muggelsicher, auf Hint zutreffend verlassen und darauf achten, dass der Magnet hält. Vielen Dank!
Sollte irgendetwas mit dem Cache nicht in Ordnung sein, bitte im Log vermerken!
Viel Spaß an der Location und beim Suchen wünscht Euch die
Weinbergschnecke Tremmo
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ENGLISH - short-version to find the cache:
This is a traditional-cache at the begin of the old railway-bridge over the Odra. To find the PETling look in the edge of the southside of the bridge-pier, see also SPOILER, too!
Please search the cache by daylight only!
Happy Hunting wishes
Weinbergschnecke Tremmo
Additional Hints
(Decrypt)
CRGyvat, zntargvfpu, fvrur FCBVYRE
CRGyvat, zntargvp, frr gur FCBVYRE
Treasures
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