DENNE CACHEN ER EN DEL AV GRENLANDSMAFIAENS X-MAF ADVENTSKRANS FOR
2011
CACHEN KAN IKKE TAS FRA E18!
E18
Eidangerhalvøya
E18 over Eidangerhalvøya stod ferdig sent på 80-tallet/tidlig
90-tallet. Du har god oversikt over deler av strekningen fra der du
finner cachen. Før denne kom på plass gikk all trafikken over
Skjelsvik, Heistad og Breviksbrua, og for akkurat denne strekningen
opp de bratte, svingete og på vinterstid fryktede bakkene opp
Lillegårds kleivane til Lannerheia. Den gamle veistrekningen var
kraftig overbelastet og det var mange ulykker. Cacheeier husker
godt hvordan avisene nesten ukentlig fortalte om større og mindre
ulykker. Det måtte mange forferdelige tragedier til før de nye
veien var på plass.
Når den nye veien
kom på plass så var den av topp kvalitet. Cacheeier mener å huske
at den var en av få veier den gangen med 90 km/t fartsgrense og den
var en flott motorvei. Men over tid har utviklingen dessverre gått
gale veien. Ettersom trafikken har økt så har ulykkene økt også. Og
spesielt rundt Brattåstunellen litt lenger borte på strekningen har
det blitt mange tragedier. Alle som har kjørt gjennom den tunellen
skjønner jo at her har noen fantasert om noe som skal virke på
papiret mens det i virkeligheten blir helt håpløst. Med den kurven,
tunellbredden, av- og påkjørsler mener cacheeier at man tidlig
burde sett at denne var farlig konstruert.
I dag er det meste
av veistrekket skiltet ned til 70 eller 80 km/t, og det er satt opp
skiller ("Berlinmur") mellom kjøreretningene. Det er klart at dette
har hjulpet godt på ulykkene, men her må videre tiltak til med ny
vei. Også Brattåstunellen har noen igjen lekt seg med på papiret og
laget en ny skremmende virkelighet når man skal kjøre på sydover
fra Skjelsvik. Sikkert bedre en før, men fremdeles er den tunellen
svært farlig.
Når denne cachen
legges ut er det faktisk arbeider i gang på E18 fra Larvik og mot
Langangen. E18 gjennom Bamble er også et hot tema med rette og det
blir det forhåpentligvis snart bedre. For strekningen forbi der
cachen ligger er det planer om utbedringer innen 2020 i følge
Nasjonal Transportplan. Det diskuteres til og med å droppe hele
strekningen og legge E18 i bru over Eidangerfjorden. Her blir det
nok mange diskusjoner fremover. Vi får håpe at det fører til gode
løsninger, og ikke bare forsinkelser og flere tragedier etter
veien.
Så ta deg
en titt på E18 som kommer forbi der du står. Ta gjerne et bilde og
legg i loggen og kanskje vi kan se en utvikling over tid. Mener du
noe om E18 standarden over Eidangerhalvøya så har du også en
mulighet til å kommentere den her. Kjør sikkert og håp på at vi så
snart som mulig får en oppgradert E18 gjennom
Telemark.
OBS! Cachen
ligger ikke langs E18. Du må på et annet nivå for å finne den. Bruk
avkjøringen ved Telemarksporten og kjør på småveiene for å komme
frem til cachen.
English version:
THE CACHE CAN NOT BE FOUND FROM THE
MAIN ROAD!
E18 over the Eidanger Peninsula
was completed late eightees/early nintees. You have a good overview of
parts of the road from where the cache is placed.
Before this road came into
place all the traffic run over Skjelsvik, Heistad and Brevik
Bridge, and for where the cache is the at the winther time feard
hills upp to Lannerheia. The old road was greatly
overloaded and there were many accidents. Cache Owner remember well how
the newspapers almost every week talked about the major and minor
accidents. It was many terrible tragedies
before the new road was in place. When the new road was in place
it was of top quality. Cache Owner believes to
remember that it was one of the few roads at that time with 90 km/h
speed limit and it was a great highway. But over time the development
has unfortunately gone the wrong way. As traffic has increased so
accidents has increased as well. And especially around Brattås
tunnel a little further away there has been many
tragedies.
Today, most of the road i set
to 70 or 80 km/h, and fixed separations is set up ( "Berlinwall")
between the driving directions. It is clear that this has
helped well in accidents statistics, but there must be further
measures with a new road.
When this cache is published
the actual work has started on the E18 from Larvik and towards
Langangen. E18 through Bamble is also a
hot topic and it will be hopefully soon be better.
For the piece of road
passing where the cache is located, there are plans for
improvements by 2020 according to the National Transport
plan. It is discussed even to drop
the entire road and put E18 on a bridge over the
Eidangerfjord. Here are probably many
discussions to come. We can only hope that it leads
to good solutions, and not just delays and more tragedies in the
road.
So take a look at the
E18 that passes where you stand. Please take picture if
you like for your log and maybe we can see a positive development
over time. Do you have a comment
about E18 standard of Eidanger Peninsula you have an opportunity to
comment it here. Drive safe and hope
that we will as soon as possible get an upgraded E18 through
Telemark.
Attention!
The
cache is not along the
E18. You must be
on a different level
to find it. Leave E18 at the exit for
"Telemarksporten", and use the small roads to get to the
cache.