Die Primstalbahn
Die heutige Primstalbahn setzt sich aus dem früheren Kursbuchstrecken 267 (Neunkirchen-
Lebach- Primsweiler- Wadern - Nonnweiler) und 265c (Dillingen/Saar - Primsweiler) zusammen.
Nachdem am 01.06.1980 der gesamte Personenverkehr auf den Abschnitten Dillingen(Saar)- Wadern und Primsweiler - Lebach eingestellt wurde, wurden nur noch die Streckenabschnitte von Dillingen bis Büschfeld im Güterverkehr bedient. Der Streckenabschnitt Wadern-Nonnweiler wurde schon am 01.05.1968 stillgelegt.
In Büschfeld wurden die SaarGummi-Werke am (xx.xx.19xx / Datum noch nicht bekannt) zum letzten mal bedient, die Strecke von Wadern bis Büschfeld ab 30.11.1993 abgebaut. Der Güterverkehr zwischen Limbach und Wadern wurde ab 01.06.1992 eingestellt, Büschfeld wurde dann noch als Anschlussgleis ab Limbach bedient.
290 025-6 beim rangieren im Bf Büschfeld 20.05.1992 (aus Broschüre MECL)
Der Güterverkehr zwischen Lebach und Primsweiler wurde zum 01.06.1992 eingestellt.
weitere Informationen über die Primstalbahn findet ihr auf der Website:
http://www.Saarlandbahnen.de.vu
(Bericht und Bilder von Saarlandbahnen.de.vu)
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