Skip to content

Bil i Drammen # 5, Toyota Traditional Cache

This cache has been archived.

Makuta Teridax: Hei, TAH69!

Det er ikke kommet noen tilbakemelding på den forrige meldingen om denne geocachen. På grunn av dette, er denne cacheoppføringen arkivert.

Hvis cachen er oppført på andre nettsteder enn geocaching.com, og skal fortsatt være aktiv der, kan cachen bli liggende ute. Ellers er det fint om du fjerne eventuelle rester etter geocachen så snart som mulig for å unngå forsøpling.

Med vennlig hilsen
Makuta Teridax
Geocaching.com Volunteer Cache Reviewer for Norge, Svalbard og Jan Mayen

More
Hidden : 2/19/2012
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Boksen inneholder kun loggbok. Ta med skrivesaker.
The cache contains only a log, bring your own pencil

Denne cachen er en del av løypen Bil i Drammen.
This cache is part of the round Bil i Drammen.

Se etter et nummer i Cachen.
Look for a number inside the cache



Bil i Drammen # 5, Toyota


Det startet med en vevstol


Opprinnelsen til Toyota-selskapet er virksomheten i selskapet Toyoda Automatic Loom, et familieselskap som produserte automatiske vevstoler. En egen bilavdeling ble startet i september 1933, og den første motoren, kalt Type A, ble laget i 1934. Denne ble brukt i den første personbilen, A1, som kom i mai 1935, og i den første lastebilen G1, som fulgte i august samme år. Selskapet fulgte opp med ytterligere en personbil i 1936, kalt AA.

Toyota Motor Co. og 2. verdenskrig 1936-1946


Toyota Motor Co. ble etablert som et uavhengig selskap i 1937. Man valgte bevisst å forvanske skrivemåten på familienavnet (Toyoda) av tre grunner:

  • Tydeliggjøre skillet mellom grunnleggerens privatliv og yrkesliv.
  • Forenkle uttalen.
  • Gi virksomheten en heldig start; Toyota er et bedre navn enn Toyoda, fordi åtte er et lykketall og det kreves åtte bevegelser for å skrive Toyota på katakana, det enkleste av de fire japanske skriftspråkene.

Under Stillehavskrigen produserte selskapet lastebiler for den japanske keiserlige hær. På grunn av alvorlig materialmangel i Japan ble bilene laget så enkle som mulig, og lastebilene hadde på grunn av dette for eksempel bare én frontlykt plassert midt på panseret. Heldigvis for Toyota sluttet krigen kort tid før et planlagt bombeangrep på Toyota-fabrikkene i Aichi.


Kommersiell produksjon starter, 1947


Den kommersielle produksjonen av personbiler startet i 1947 med modellen SA. I 1950 ble det opprettet et eget salgsselskap, Toyota Motor Sales Co. som var i drift frem til juli 1982. I april 1956 ble forhandlerkjeden Toyopet etablert.

Toyota har utviklet seg til å bli en av verdens største bilprodusenter. I tillegg til merket Toyota, produserer og markedsfører selskapet småbiler under navnet Daihatsu, tyngre kjøretøyer under Hino-merket, luksusbiler med navnet Lexus samt Scion som skal appellere til unge kjøpere.

Toyota er verdens største bilprodusent og i tillegg til sikre volummodeller og bestselgerer, lager selskapet en rekke sportsbiler, da særlig Celica, MR2og Supra.

Toyota har vist sin evne til å lage biler på flere måter. Både Celica og Corolla har vunnet rally-VM, og totalt står Toyota med sju VM-seire i rally. Toyota har også oppnådd gode resultater i 24-timersløpet i Le Mans og satser nå på Formel 1. Toyotas Formel 1-team holder til i Köln i Tyskland.


Toyota har også et stort antall El-biler i drift. Men hovedsatsingen hos Toyota er lagt i en annen retning. Toyota har valgt å satse på å utvikle kommersielle hybridbiler frem til biler med brenselsceller kanskje blir en realitet.

I dag er allerede 2. generasjon av Toyota Prius på markedet. I 2004 ble Prius supplert med Toyota Highlander.

Toyota har allerede laget en fremtidsrettet utgave av Toyota RAV4 som er drevet med brenselceller. Den ble testet på vei i 2002.


English:

In 1924 Sakichi Toyoda invented the Toyoda Model G Automatic Loom. The principle of Jidoka, which means that the machine stops itself when a problem occurs, became later a part of the Toyota Production System. Looms were built on a small production line. In 1929, the patent for the automatic loom was sold to a British company, generating the starting capital for the automobile development. Toyoda Standard Sedan AA 1936 Vehicles were originally sold under the name "Toyoda", from the family name of the company's founder, Kiichiro Toyoda. In April 1936, Toyoda's first passenger car, the Model AA was completed. The sales price was 3,350 yen, 400 yen cheaper than Ford or GM cars.

House of Toyota founder Kiichiro Toyoda, near Toyota City In September 1936, the company ran a public competition to design a new logo. Out of 27,000 entries the winning entry was the three Japanese katakana letters for "Toyoda" in a circle. But Risaburo Toyoda, who had married into the family and was not born with that name, preferred "Toyota" because it took eight brush strokes (a fortuitous number) to write in Japanese, was visually simpler (leaving off the diacritic at the end) and with a voiceless consonant instead of a voiced one (voiced consonants are considered to have a "murky" or "muddy" sound compared to voiceless consonants, which are "clear"). Inside the house of Toyota founder Kiichiro Toyoda, near Toyota City Since "Toyoda" literally means "fertile rice paddies", changing the name also prevented the company being associated with old-fashioned farming. The newly formed word was trademarked and the company was registered in August 1937 as the "Toyota Motor Company".

Kilde: Wikipedia.

Additional Hints (No hints available.)